PascalLikeWoah
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- Ost-Sachsen
- Katzen und ÖPNV
- Schüler und nebenbei beim Verkehrsverbund Oberlausitz Niederschlesien
- gute Laune
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Bei dem Typen aus Bielefeld da bei Lanz, möchte ich mich stark betrinken.
November 5, 2024 at 11:11 PM
Bei dem Typen aus Bielefeld da bei Lanz, möchte ich mich stark betrinken.
Ist vermutlich an Haltestellen Gebunden = Rufbus?
October 15, 2024 at 2:34 PM
Ist vermutlich an Haltestellen Gebunden = Rufbus?
Mittlerweile fahren größere Züge in Doppel- und Dreifachtraktion. Teils reichen auch diese Kapazitäten nicht oder nur gerade so.
Man ging damals davon aus, dass der ÖPNV so niedrig genutzt bleiben würde, wie es eben war. Tja..
Mittlerweile wird der Verkehrsvertrag um bis zu 200% erfüllt.
Man ging damals davon aus, dass der ÖPNV so niedrig genutzt bleiben würde, wie es eben war. Tja..
Mittlerweile wird der Verkehrsvertrag um bis zu 200% erfüllt.
March 30, 2024 at 4:04 PM
Mittlerweile fahren größere Züge in Doppel- und Dreifachtraktion. Teils reichen auch diese Kapazitäten nicht oder nur gerade so.
Man ging damals davon aus, dass der ÖPNV so niedrig genutzt bleiben würde, wie es eben war. Tja..
Mittlerweile wird der Verkehrsvertrag um bis zu 200% erfüllt.
Man ging damals davon aus, dass der ÖPNV so niedrig genutzt bleiben würde, wie es eben war. Tja..
Mittlerweile wird der Verkehrsvertrag um bis zu 200% erfüllt.
Nicht zukunftsgewandte Verkehrsverträge… 2019 wurde beschlossen, dass unsere Hauptachsen RE1/2 und dazugehörig RB60/61 teils mit Regioshuttles RS1 (sehr kleine Züge) verstärkt werden...
RS1 Beispiel:
RS1 Beispiel:
March 30, 2024 at 3:57 PM
Nicht zukunftsgewandte Verkehrsverträge… 2019 wurde beschlossen, dass unsere Hauptachsen RE1/2 und dazugehörig RB60/61 teils mit Regioshuttles RS1 (sehr kleine Züge) verstärkt werden...
RS1 Beispiel:
RS1 Beispiel:
Jaa, ist aber tatsächlich normal. Unsere Kassen (Kooperation zwischen VVO und ZVON) basieren auch noch auf ein altes Windows Betriebssystem.. Windows XP vermute ich mal. Hat mit Schnittstellen und so weiter zu tun.
January 28, 2024 at 12:27 PM
Jaa, ist aber tatsächlich normal. Unsere Kassen (Kooperation zwischen VVO und ZVON) basieren auch noch auf ein altes Windows Betriebssystem.. Windows XP vermute ich mal. Hat mit Schnittstellen und so weiter zu tun.
Ich hoffe auf eine faire und gute Einigung. Die Kompromisse von Bahn-Seite waren lächerlich.
January 27, 2024 at 2:54 PM
Ich hoffe auf eine faire und gute Einigung. Die Kompromisse von Bahn-Seite waren lächerlich.
Funfact: fällt eine Person da mal kurzfristig ersatzlos aus, fällt ein gesamtes Netz aus und nicht nur ein paar Züge!
Sollte uns mal bisschen bewusst werden.
Sollte uns mal bisschen bewusst werden.
January 25, 2024 at 7:18 AM
Funfact: fällt eine Person da mal kurzfristig ersatzlos aus, fällt ein gesamtes Netz aus und nicht nur ein paar Züge!
Sollte uns mal bisschen bewusst werden.
Sollte uns mal bisschen bewusst werden.
Könnte man ja finanziell auch noch als Reha-Maßnahme verkaufen.. 🌚
January 22, 2024 at 7:58 AM
Könnte man ja finanziell auch noch als Reha-Maßnahme verkaufen.. 🌚
Von mir als Privatperson vollste Soli. 👏
January 11, 2024 at 2:56 PM
Von mir als Privatperson vollste Soli. 👏
Keine Ahnung, ob es betrieblich möglich gewesen wäre, aber wieso nicht an einem Standort, der auch großartig von (endenden) ICEs angefahren wird? Weniger Transportwege, Einsatzfahrten, …
(Bahnspezialisten, bitte grillt mich nicht, ich kenne eure internen Planungen nicht)
(Bahnspezialisten, bitte grillt mich nicht, ich kenne eure internen Planungen nicht)
January 11, 2024 at 1:47 PM
Keine Ahnung, ob es betrieblich möglich gewesen wäre, aber wieso nicht an einem Standort, der auch großartig von (endenden) ICEs angefahren wird? Weniger Transportwege, Einsatzfahrten, …
(Bahnspezialisten, bitte grillt mich nicht, ich kenne eure internen Planungen nicht)
(Bahnspezialisten, bitte grillt mich nicht, ich kenne eure internen Planungen nicht)
Nervig, aber wegen der jetzigen Verfassung des DB Konzerns notwendig.
January 11, 2024 at 6:34 AM
Nervig, aber wegen der jetzigen Verfassung des DB Konzerns notwendig.
Es gab ja einen Kompromiss. Siehe Go-Ahead und NETINERA (ODEG, Länderbahn, …):
Schrittweise Verringerung der Stunden von 2025 an bis 2028. Die DB stellt dies als prompte Absenkung dar und als Sache der Unmöglichkeit..
Schrittweise Verringerung der Stunden von 2025 an bis 2028. Die DB stellt dies als prompte Absenkung dar und als Sache der Unmöglichkeit..
January 10, 2024 at 10:25 PM
Es gab ja einen Kompromiss. Siehe Go-Ahead und NETINERA (ODEG, Länderbahn, …):
Schrittweise Verringerung der Stunden von 2025 an bis 2028. Die DB stellt dies als prompte Absenkung dar und als Sache der Unmöglichkeit..
Schrittweise Verringerung der Stunden von 2025 an bis 2028. Die DB stellt dies als prompte Absenkung dar und als Sache der Unmöglichkeit..
Der Ursprung von all dem hier, ist zurückzuführen auf die Mobilitätspolitik der vergangenen Jahrzehnte. Teils sind die eigentlichen Schuldigen immer noch in Ihren Ämtern und bereuen bisher nichts. Nun der streikenden Bahn-Belegschaft den schwarzen Peter zuzuschieben ist nicht richtig. [2/2]
January 10, 2024 at 9:10 PM
Der Ursprung von all dem hier, ist zurückzuführen auf die Mobilitätspolitik der vergangenen Jahrzehnte. Teils sind die eigentlichen Schuldigen immer noch in Ihren Ämtern und bereuen bisher nichts. Nun der streikenden Bahn-Belegschaft den schwarzen Peter zuzuschieben ist nicht richtig. [2/2]
Die tatsächlichen Schuldigen sitzen im Bahnvorstand und in der Politik. Wie der Herr Weselsky im Video erklärt, hat er für solche Sachen natürlich absolute Verständnis. Aber durch die Umstellung auf Tarifkräfte bei der Bahn, kann man nicht für eine pausenlose Bedienung garantieren (->Streik). [1/2]
January 10, 2024 at 9:09 PM
Die tatsächlichen Schuldigen sitzen im Bahnvorstand und in der Politik. Wie der Herr Weselsky im Video erklärt, hat er für solche Sachen natürlich absolute Verständnis. Aber durch die Umstellung auf Tarifkräfte bei der Bahn, kann man nicht für eine pausenlose Bedienung garantieren (->Streik). [1/2]
Mensch dann hätte es aber viele Regierungswechsel während der GroKo gegeben..
January 6, 2024 at 6:54 PM
Mensch dann hätte es aber viele Regierungswechsel während der GroKo gegeben..
Krieg ich bei uns auch immer wieder zu hören.. Es müsste sich mal irgendwie was ändern.
January 4, 2024 at 4:28 PM
Krieg ich bei uns auch immer wieder zu hören.. Es müsste sich mal irgendwie was ändern.
Das ist ja genial! Wahre Tarifgerechtigkeit.
January 4, 2024 at 4:13 PM
Das ist ja genial! Wahre Tarifgerechtigkeit.
Manchmal kann der ÖPNV recht komplex sein. Allein die vielen Tarifangebote, Verkehrsnetze, … machen viele Leute zu schaffen.
Bin ja schon froh über den Deutschlandtarif.
Bin ja schon froh über den Deutschlandtarif.
January 4, 2024 at 4:11 PM
Manchmal kann der ÖPNV recht komplex sein. Allein die vielen Tarifangebote, Verkehrsnetze, … machen viele Leute zu schaffen.
Bin ja schon froh über den Deutschlandtarif.
Bin ja schon froh über den Deutschlandtarif.
Erreichbarkeit geht einher mit genügend Kapazitäten… Unsere RE-Linien stoßen ja selbst bei einfachen Liga-Spielen an ihre Grenzen. 🫠
January 4, 2024 at 5:44 AM
Erreichbarkeit geht einher mit genügend Kapazitäten… Unsere RE-Linien stoßen ja selbst bei einfachen Liga-Spielen an ihre Grenzen. 🫠