Chinesische OEMs wechseln in Richtung Plug-in-Hybride (PEHV), um die EU-Zölle auf BEVs aus China zu vermeiden. Für 2024 wird ein Wachstum von 20% bei Chinas Hybridexporten nach Europa prognostiziert.

Die Ankündigungen von mehreren Unternehmen wie Bosch, VW, ThyssenKrupp und Ford über Personalabbau zeigen, wie groß die Strukturprobleme in vielen Unternehmen sind. Die Streichungen sollen auch in Zukunftsbereichen erfolgen und stellen damit eine Gefährdung aller Arbeitsplätze dar.

Das Entscheidende ist, dass Beschlüsse konsequent und bis zum Schluss umgesetzt werden. Elektromobilität ja, dann bitte auch als Einheit aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft betrachten und danach handeln.

Leider kein Witz nur einfach traurig.

Ein Sturm zieht auf, der im Gegensatz zu 2008 sehr nachhaltig sein wird und viele Veränderungen mit sich bringt. Damals hat noch die Abwrackprämie gereicht, um die Autoindustrie zu pushen. Die 1,5 Mrd. € der Bundesregierung wären heute nur ein Tropfen auf den heißen Stein.

Wo soll man anfangen, wenn man schon mittendrin ist, in der Transformation, der „Krise“ und den weltweiten Konflikten. Ich möchte, dass wir die kommenden Änderungen als Chance nutzen und uns wieder auf unsere Stärken als Industrienation besinnen.