Prøver at være en perfekt blanding af dårlig humor og forkert politik.
Dog er det vigtigt at tænke på, at det er fjenden, der bestemmer hvor god antennen i den ene ende er.
Men det kan være en "smart" måde at få landminer til kun at gå af på soldater og lade civile passere.
Dog er det vigtigt at tænke på, at det er fjenden, der bestemmer hvor god antennen i den ene ende er.
Men det kan være en "smart" måde at få landminer til kun at gå af på soldater og lade civile passere.
Sjov detalje, hvordan Anders formulering viser, at han slet ikke har overvejet, at Trump kunne blive præsident igen..
Sjov detalje, hvordan Anders formulering viser, at han slet ikke har overvejet, at Trump kunne blive præsident igen..
Jeg har kun fået læst et kapitel.
Jeg har kun fået læst et kapitel.
Jeg tror det ikke.
Mette Frederiksens “KØB KØB KØB” var en game changer, men man ændrer ikke sådan kulturen fra dag til dag - hverken i Forsvaret eller på Christiansborg.
I Forsvaret er vores vigtigste målepunkt stadig, om vi har husket at taste vores arbejdstid til den 1.
Jeg tror det ikke.
Mette Frederiksens “KØB KØB KØB” var en game changer, men man ændrer ikke sådan kulturen fra dag til dag - hverken i Forsvaret eller på Christiansborg.
I Forsvaret er vores vigtigste målepunkt stadig, om vi har husket at taste vores arbejdstid til den 1.
Kender ikke Air National Guard-konceptet godt nok til at udtale mig om dem.
Kender ikke Air National Guard-konceptet godt nok til at udtale mig om dem.
Min opfattelse er, at man ikke kan være jagerpilot på deltid, fordi det kræver masser af træning at vedligeholde de evner det kræver at flyve jagerfly.
Min opfattelse er, at man ikke kan være jagerpilot på deltid, fordi det kræver masser af træning at vedligeholde de evner det kræver at flyve jagerfly.
Havarirapporten nævner, at de faktisk får tændt for brændstoftilførslen igen og den ene motor når påbegynde genstart.
Det tyder på, at der ikke var tale om defekt i knapperne, og at der ikke var tale om bevidst handling fra piloterne.
Men Pilot A kan have slukket og Pilot B tændt igen 3/2
Havarirapporten nævner, at de faktisk får tændt for brændstoftilførslen igen og den ene motor når påbegynde genstart.
Det tyder på, at der ikke var tale om defekt i knapperne, og at der ikke var tale om bevidst handling fra piloterne.
Men Pilot A kan have slukket og Pilot B tændt igen 3/2
En elektronisk defekt i systemet har slukket motorerne, og at en “recycle” af knapperne (have you tried turning it off and on again?) fik tændt brændstoftilførslen igen.
Jeg hælder klart til første mulighed - det kan f.eks. en brainfart, hvor han har byttet om på knapperne. 2/2
En elektronisk defekt i systemet har slukket motorerne, og at en “recycle” af knapperne (have you tried turning it off and on again?) fik tændt brændstoftilførslen igen.
Jeg hælder klart til første mulighed - det kan f.eks. en brainfart, hvor han har byttet om på knapperne. 2/2
Det mest oplagte er, at en af piloterne - enten ved en fejl eller med vilje - har slukket begge kontakter.
Og (at den anden?) efter 5 sekunder valgte at tænde igen.
1/2
Det mest oplagte er, at en af piloterne - enten ved en fejl eller med vilje - har slukket begge kontakter.
Og (at den anden?) efter 5 sekunder valgte at tænde igen.
1/2
2/2
2/2
Jeg synes sgu den er lidt EB-clickbait agtig.
Du har endda spurgt en ekspert, som fortæller dig, at der intet kontroversielt er i aflysningen af skydeområdet…
Jeg synes sgu den er lidt EB-clickbait agtig.
Du har endda spurgt en ekspert, som fortæller dig, at der intet kontroversielt er i aflysningen af skydeområdet…
Det problem har private virksomheders fradragsberettigede kantiner ikke.
Det problem har private virksomheders fradragsberettigede kantiner ikke.