通过这五条规则,逐步推出莱布尼兹公式Leibniz formula for determinants(行列式)
通过这五条规则,逐步推出莱布尼兹公式Leibniz formula for determinants(行列式)
如图,如果两行中数字大小顺序相同(也可看作左列数字小于右列数字),他们的连线总有偶数次交叉。相反则有奇数次交叉。因此sign()的结果也可根据左列大于右列的数字对数pairs(除以二取余)判断。
在这个例子中,辫群可以解释将52413通过两两交换变为12345共需要几步。
拓展到更一般的情况,可得到图四公式。
如图,如果两行中数字大小顺序相同(也可看作左列数字小于右列数字),他们的连线总有偶数次交叉。相反则有奇数次交叉。因此sign()的结果也可根据左列大于右列的数字对数pairs(除以二取余)判断。
在这个例子中,辫群可以解释将52413通过两两交换变为12345共需要几步。
拓展到更一般的情况,可得到图四公式。
此时,仍需将向量基en按照顺序排列,所需的转换次数可通过辫群统计。如图二,定义一个函数sign(),转换次数除以二的余数。
此时,仍需将向量基en按照顺序排列,所需的转换次数可通过辫群统计。如图二,定义一个函数sign(),转换次数除以二的余数。
此时将(v,w,u)替换为(v1,v2,v3)以便寻找规律。像之前在二维平面中求面积的公式一样,可得出体积的公式,也就是3x3行列式的展开。
此时将(v,w,u)替换为(v1,v2,v3)以便寻找规律。像之前在二维平面中求面积的公式一样,可得出体积的公式,也就是3x3行列式的展开。
将任意两条不同的向量用基向量表示,应用五条基础规则便可将面积公式化简为2x2矩阵行列式的公式
将任意两条不同的向量用基向量表示,应用五条基础规则便可将面积公式化简为2x2矩阵行列式的公式
行列式中的莱布尼茨公式
二维空间中,通过两条向量平易形成的平行四边形有五条基础规则
第一条是基向量围成的正方形面积是1,图中为2,3,4条规则,而第4条规则经过代换能够得出负的面积,违背认知。
行列式中的莱布尼茨公式
二维空间中,通过两条向量平易形成的平行四边形有五条基础规则
第一条是基向量围成的正方形面积是1,图中为2,3,4条规则,而第4条规则经过代换能够得出负的面积,违背认知。
DLO DayLightOpening 开窗区 轿车的开窗区上边缘和车顶基本上同步(领克偷空间),但在一些suv上是不同步的。 有些经典设计,福特野马的百叶窗,早年通风需求;宝马的Hofmeister-Knick 霍氏拐角
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gill 鳃 早期车辆会在发动机一层开孔散热,后来作为经典设计元素传承下来,现在可以在此处设计智驾摄像头
belt line 腰线(窗线)车窗底部的线,整个车侧面的流畅度。A级车的腰线会在开窗去后部上翘制造俯冲感,在轮轴比较小显得车身过于稳定的条件下。C级车以上的腰线不会上翘,整个窗线做成弓形,更有力量感。
gill 鳃 早期车辆会在发动机一层开孔散热,后来作为经典设计元素传承下来,现在可以在此处设计智驾摄像头
belt line 腰线(窗线)车窗底部的线,整个车侧面的流畅度。A级车的腰线会在开窗去后部上翘制造俯冲感,在轮轴比较小显得车身过于稳定的条件下。C级车以上的腰线不会上翘,整个窗线做成弓形,更有力量感。
DRG 整个前脸品牌识别 由中网形状改为日行灯形态主导 可打造白天晚上不一样的形象
front fascia 前面板 front bumper 前保险杠 八十年代,卤素灯泡,所以需要圆形反光碗,汽车设计师能发挥的空间不大。九十年代,需要满足行人法规(腿型实验),汽车前脸变圆,车灯技术改进,设计更加自由,逐渐过渡到现在新能源大多为贯穿式日行灯。
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线性映射 linear mapping: 1. 平行 2. 距离不变 3. 原点不变
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导数和微分差别
导数(微商) derivative: 图像在某一点的斜率
微分 differential: 图像在某一点做切线,在横坐标去的增量delta x的基础上,纵坐标取得的增量dy
导数和微分差别
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微分 differential: 图像在某一点做切线,在横坐标去的增量delta x的基础上,纵坐标取得的增量dy
宏观经济: IS-LM curve 侵删
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