「どうしても長い坂道が見つからない場合、片道 2〜3 km の坂道を 3〜4 往復する練習をすると、峠走に近い成果を得られます。」という記述もありました (『非常識マラソンメソッド』)。
「どうしても長い坂道が見つからない場合、片道 2〜3 km の坂道を 3〜4 往復する練習をすると、峠走に近い成果を得られます。」という記述もありました (『非常識マラソンメソッド』)。
東京マラソンのコースの、新宿から水道橋に降りるあたりは坂道だなと思ったんですが、調べてみたら高低差 30m くらいみたいですね。思ったより少ないというか…
岩本さんの『非常識マラソンマネジメント』の方は、練習法ではなく、レース前日から当日をどう過ごすと良いかについて説明しているので、もしご興味があれば。第 5 章が「ホノルルマラソンの走り方」になっています。
小出監督の本も以前読んだんですが、基本選手を育てる仕事をされていたからか、距離を積ませることを要求しすぎだなって思っていました。社会人的には「それがメインの活動じゃないのに」って思ってしまうというか。
東京マラソンのコースの、新宿から水道橋に降りるあたりは坂道だなと思ったんですが、調べてみたら高低差 30m くらいみたいですね。思ったより少ないというか…
岩本さんの『非常識マラソンマネジメント』の方は、練習法ではなく、レース前日から当日をどう過ごすと良いかについて説明しているので、もしご興味があれば。第 5 章が「ホノルルマラソンの走り方」になっています。
小出監督の本も以前読んだんですが、基本選手を育てる仕事をされていたからか、距離を積ませることを要求しすぎだなって思っていました。社会人的には「それがメインの活動じゃないのに」って思ってしまうというか。
www.amazon.co.jp/dp/406220309X/
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がベストです。ただ、発売日を見るともうだいぶ前の本になってしまいましたね… ランニングシューズに関する記述は、だいぶ状況が変わってしまっているので、無視して良いと思います。
6 章に書かれている、レース 10 日前に、5 km ごと 28分→27分→25.5分というタイムの 15km ビルドアップ走ができれば、本番でサブフォーできる可能性が高い、というのは、当時すごい意識していました。
がベストです。ただ、発売日を見るともうだいぶ前の本になってしまいましたね… ランニングシューズに関する記述は、だいぶ状況が変わってしまっているので、無視して良いと思います。
6 章に書かれている、レース 10 日前に、5 km ごと 28分→27分→25.5分というタイムの 15km ビルドアップ走ができれば、本番でサブフォーできる可能性が高い、というのは、当時すごい意識していました。
僕は Strava に乗り換えました。
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