全然うまく踏めなくてノロノロ運転だったけど、公道では絶対できないような走り方ができてめちゃくちゃ楽しかった!
現状スポーツ走行ヘタクソすぎて伸び代しかないんで、ぼちぼち練習がてらあちこちへ遊びに行きたいところ
次回参戦が待ち遠しい
全然うまく踏めなくてノロノロ運転だったけど、公道では絶対できないような走り方ができてめちゃくちゃ楽しかった!
現状スポーツ走行ヘタクソすぎて伸び代しかないんで、ぼちぼち練習がてらあちこちへ遊びに行きたいところ
次回参戦が待ち遠しい
リヤはドラムなんで、フロントのみなのがちょっと残念だけどね
この子だいぶ高級品なタイヤ履いてるんで(ガチのスポーツタイヤなんで正直オーバースペック感ある)次も純正履かせるなら、交換費用が今から若干恐ろしいですが…
まあ最近すっかり車が趣味になってるし、必要な課金は惜しまずじゃんじゃんしていきたい所存
リヤはドラムなんで、フロントのみなのがちょっと残念だけどね
この子だいぶ高級品なタイヤ履いてるんで(ガチのスポーツタイヤなんで正直オーバースペック感ある)次も純正履かせるなら、交換費用が今から若干恐ろしいですが…
まあ最近すっかり車が趣味になってるし、必要な課金は惜しまずじゃんじゃんしていきたい所存
50系プリウス前期からMXPK系アクアGR SPORTに乗り換えました
スポーツタイプでゴツゴツした乗り心地の車は初めてで、色々新鮮で面白いです
コーナリング性能が思った以上に優秀で、ヘアピンカーブの峠道を走るのがめちゃくちゃ気持ちいい
ちょっと5ナンバーコンパクトカーとは思えないレベルに車体が安定しており、自分で運転してても酔いがちだった峠を全く酔わずに楽しく走れるようになって嬉しいです
通勤カーなんで燃費伸ばしゲームも続行中だよ
GRSはノーマルアクアより燃費悪いけど、縛りプレイ感覚で楽しんでおります
50系プリウス前期からMXPK系アクアGR SPORTに乗り換えました
スポーツタイプでゴツゴツした乗り心地の車は初めてで、色々新鮮で面白いです
コーナリング性能が思った以上に優秀で、ヘアピンカーブの峠道を走るのがめちゃくちゃ気持ちいい
ちょっと5ナンバーコンパクトカーとは思えないレベルに車体が安定しており、自分で運転してても酔いがちだった峠を全く酔わずに楽しく走れるようになって嬉しいです
通勤カーなんで燃費伸ばしゲームも続行中だよ
GRSはノーマルアクアより燃費悪いけど、縛りプレイ感覚で楽しんでおります
とうらぶをきっかけに三池にハマってから、一度行きたいと思いつつ(いつも刀剣関連イベント情報公開が直前すぎてスケジュール調整できなかったこともあり)何年も機会を逃し続けてたのですが、漸く…!
コラボ企画のこんちゃんイベント、登壇者の方々それぞれの三池の推しポイントを色々お聞き出来て、とっても楽しかったです💛共感できるポイントがいっぱいで、ずっと頷きっぱなしの1時間でした✨
資料館の常設展示も面白かったです
是非また機会を作って再訪させて頂きたいと思います
とうらぶをきっかけに三池にハマってから、一度行きたいと思いつつ(いつも刀剣関連イベント情報公開が直前すぎてスケジュール調整できなかったこともあり)何年も機会を逃し続けてたのですが、漸く…!
コラボ企画のこんちゃんイベント、登壇者の方々それぞれの三池の推しポイントを色々お聞き出来て、とっても楽しかったです💛共感できるポイントがいっぱいで、ずっと頷きっぱなしの1時間でした✨
資料館の常設展示も面白かったです
是非また機会を作って再訪させて頂きたいと思います
また30キープできなかった……
家の1km手前まではキープできてただけにめちゃくちゃ悔しい
また30キープできなかった……
家の1km手前まではキープできてただけにめちゃくちゃ悔しい
ほんと冬の寒さ良くない
30切ると私のテンションもガタ落ちするので、早く暖かくなってほしい
ほんと冬の寒さ良くない
30切ると私のテンションもガタ落ちするので、早く暖かくなってほしい