Niklas Hoth
@niklashoth.bsky.social
Bahnreisender, Bergliebhaber, Redakteur bei WDR 2
auf-schiene.de
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10 Minuten verspätet (völlig ok) in Budapest angekommen nach 14 Stunden. Ich glaube, das war meine längste Tagzugfahrt am Stück bisher. Mir fällt gerade zumindest nichts längeres ein, das ich mal gemacht hätte. Und mir fällt auch immer noch nichts längeres ein, das es überhaupt in Mitteleuropa gibt.
April 18, 2025 at 7:38 PM
10 Minuten verspätet (völlig ok) in Budapest angekommen nach 14 Stunden. Ich glaube, das war meine längste Tagzugfahrt am Stück bisher. Mir fällt gerade zumindest nichts längeres ein, das ich mal gemacht hätte. Und mir fällt auch immer noch nichts längeres ein, das es überhaupt in Mitteleuropa gibt.
Endspurt nochmal im Speisewagen, in dem schon eine Stunde von Ankunft in Budapest zusammengepackt wird (immerhin Bier im Plastikbecher gab es noch - vermutlich lief Spülmaschine schon) und mir Donau.
April 18, 2025 at 7:35 PM
Endspurt nochmal im Speisewagen, in dem schon eine Stunde von Ankunft in Budapest zusammengepackt wird (immerhin Bier im Plastikbecher gab es noch - vermutlich lief Spülmaschine schon) und mir Donau.
1x Brno, 3x Bratislava. Strecke landschaftlich eher unspektakulär (ok, immer noch bergiger und damit etwas spannender als Hamburg bis Dresden 😄)
April 18, 2025 at 4:37 PM
1x Brno, 3x Bratislava. Strecke landschaftlich eher unspektakulär (ok, immer noch bergiger und damit etwas spannender als Hamburg bis Dresden 😄)
Nach Lok- und Fahrtrichtungswechsel zieht es mich wieder in den Speisewagen. Leider viele der guten Hauptgerichte bereits ausverkauft, dazu habe ich ein paar komplizierte Allergene. So bleibt ein Hotdog für mich. Schade, hätte gerne mal gut hier gespeist!
April 18, 2025 at 4:35 PM
Nach Lok- und Fahrtrichtungswechsel zieht es mich wieder in den Speisewagen. Leider viele der guten Hauptgerichte bereits ausverkauft, dazu habe ich ein paar komplizierte Allergene. So bleibt ein Hotdog für mich. Schade, hätte gerne mal gut hier gespeist!
In Prag leert sich der Zug. Auslastung meines Wagens der 1. Klasse liegt nun bei ca. 50%. So reist es sich wieder angenehmer. Bin dankbar, dass der Hungaria immerhin zwei A-Wagen hat. Sowohl der Berliner als auch der Metropolian (die beiden Äste, die der Hungaria bedient) haben i.d.R. nur 1x A.
April 18, 2025 at 4:33 PM
In Prag leert sich der Zug. Auslastung meines Wagens der 1. Klasse liegt nun bei ca. 50%. So reist es sich wieder angenehmer. Bin dankbar, dass der Hungaria immerhin zwei A-Wagen hat. Sowohl der Berliner als auch der Metropolian (die beiden Äste, die der Hungaria bedient) haben i.d.R. nur 1x A.
Ab Berlin dagegen ist der Zug überfüllt. Er ist in beiden Klassen komplett ausreserviert (bin ich froh, dass ich gestern offenbar noch die allerletzte Reservierung bekommen habe) und die Menschen stapeln sich. In Dresden zwar großer Fahrgastwechsel, aber auch danach überfüllt. Draußen: Elbtal.
April 18, 2025 at 10:56 AM
Ab Berlin dagegen ist der Zug überfüllt. Er ist in beiden Klassen komplett ausreserviert (bin ich froh, dass ich gestern offenbar noch die allerletzte Reservierung bekommen habe) und die Menschen stapeln sich. In Dresden zwar großer Fahrgastwechsel, aber auch danach überfüllt. Draußen: Elbtal.
Ich fahre 1. Klasse, es sind zwei Großraumwagen eingereiht. Zwischen Hamburg und Berlin ist der Zug noch leer und natürlich besuche ich ein erstes Mal den Speisewagen.
April 18, 2025 at 9:26 AM
Ich fahre 1. Klasse, es sind zwei Großraumwagen eingereiht. Zwischen Hamburg und Berlin ist der Zug noch leer und natürlich besuche ich ein erstes Mal den Speisewagen.
Einer der wenigen „besonderen“ Züge in Deutschland, den ich noch nie gefahren bin, ist der EC „Hungaria“ von Hamburg nach Budapest. Heute ist es endlich soweit. Es dürften einer der (vielleicht sogar der? hat wer den Überblick?) längsten Zugläufe sein, die (auch) durch Deutschland führen.
April 18, 2025 at 9:18 AM
Einer der wenigen „besonderen“ Züge in Deutschland, den ich noch nie gefahren bin, ist der EC „Hungaria“ von Hamburg nach Budapest. Heute ist es endlich soweit. Es dürften einer der (vielleicht sogar der? hat wer den Überblick?) längsten Zugläufe sein, die (auch) durch Deutschland führen.
Habe erst letzte Woche bei meiner Tour durch Spanien und Frankreich immer wieder betont, dass die Bahn in D alles andere als schlecht ist (richtig schlecht gerade nur die Zuverlässigkeit). Manchmal passieren aber so Dinge, da fällt es mir auch schwer, die Bahn noch irgendwie zu verteidigen:
November 10, 2024 at 6:37 PM
Habe erst letzte Woche bei meiner Tour durch Spanien und Frankreich immer wieder betont, dass die Bahn in D alles andere als schlecht ist (richtig schlecht gerade nur die Zuverlässigkeit). Manchmal passieren aber so Dinge, da fällt es mir auch schwer, die Bahn noch irgendwie zu verteidigen:
Mit ca. +20 gut in Prag angekommen. Verspätung vor allem dank der Bauarbeiten und Umleitung in Deutschland.
November 9, 2024 at 6:53 PM
Mit ca. +20 gut in Prag angekommen. Verspätung vor allem dank der Bauarbeiten und Umleitung in Deutschland.
Nach dem Grenzübertritt ist Happy Hour im Speisewagen und die Preise sind sehr niedrig (i.d.R. ca. halbiert), also ging es dorthin. Leider waren viele Gerichte bereits ausverkauft, besonders die, die es wirklich künftig nicht mehr geben wird, weil eine Küche benötigt wird. Also Fastfood für mich.
November 9, 2024 at 6:52 PM
Nach dem Grenzübertritt ist Happy Hour im Speisewagen und die Preise sind sehr niedrig (i.d.R. ca. halbiert), also ging es dorthin. Leider waren viele Gerichte bereits ausverkauft, besonders die, die es wirklich künftig nicht mehr geben wird, weil eine Küche benötigt wird. Also Fastfood für mich.
Noch etwas sächsische Schweiz
November 9, 2024 at 6:48 PM
Noch etwas sächsische Schweiz
Eindrücke der Fahrt (Zug wurde über Jüterbog und Falkenberg geführt, offenbar Bauarbeiten an der Dresdener Bahn). Dazu tolles Herbstwetter
November 9, 2024 at 6:47 PM
Eindrücke der Fahrt (Zug wurde über Jüterbog und Falkenberg geführt, offenbar Bauarbeiten an der Dresdener Bahn). Dazu tolles Herbstwetter
Vor kurzem konnte ich eine solche Garnitur bereits sichten. Sie ist noch nicht komplett. Der Speisewagen (bzw. eher Bistro-artig wie im railjet) und der Steuerwagen fehlen noch. So lange wird an einem Ende der Garnitur noch der klassische Vollspeisewagen eingereiht. Voraussicht bis zum Sommer.
November 9, 2024 at 6:46 PM
Vor kurzem konnte ich eine solche Garnitur bereits sichten. Sie ist noch nicht komplett. Der Speisewagen (bzw. eher Bistro-artig wie im railjet) und der Steuerwagen fehlen noch. So lange wird an einem Ende der Garnitur noch der klassische Vollspeisewagen eingereiht. Voraussicht bis zum Sommer.
Heute auf (vielleicht) Abschiedsfahrt. Es ging nochmal im EC mit den klassischen tschechischen Reisezugwagen nach Prag. Sukzessive kommen hier nun die neuen ComfortJet Garnituren zum Einsatz. Sie ähneln den railjets und we den bereits auf den ersten Umläufen eingesetzt.
November 9, 2024 at 6:42 PM
Heute auf (vielleicht) Abschiedsfahrt. Es ging nochmal im EC mit den klassischen tschechischen Reisezugwagen nach Prag. Sukzessive kommen hier nun die neuen ComfortJet Garnituren zum Einsatz. Sie ähneln den railjets und we den bereits auf den ersten Umläufen eingesetzt.
Dann @sebwilken.net habe ich hier plötzlich ganz viele neue Menschen. Herzlich Willkommen!
Und liebe Grüße aus dem ICE 2 auf dem Weg nach Berlin. Stelle gerade wieder einmal fest, wie angenehm das Fahrgefühl in diesen Zügen ist. Schade, dass die Ausmusterung bereits begonnen hat..
Und liebe Grüße aus dem ICE 2 auf dem Weg nach Berlin. Stelle gerade wieder einmal fest, wie angenehm das Fahrgefühl in diesen Zügen ist. Schade, dass die Ausmusterung bereits begonnen hat..
November 9, 2024 at 5:32 AM
Dann @sebwilken.net habe ich hier plötzlich ganz viele neue Menschen. Herzlich Willkommen!
Und liebe Grüße aus dem ICE 2 auf dem Weg nach Berlin. Stelle gerade wieder einmal fest, wie angenehm das Fahrgefühl in diesen Zügen ist. Schade, dass die Ausmusterung bereits begonnen hat..
Und liebe Grüße aus dem ICE 2 auf dem Weg nach Berlin. Stelle gerade wieder einmal fest, wie angenehm das Fahrgefühl in diesen Zügen ist. Schade, dass die Ausmusterung bereits begonnen hat..
Hinter der schönen Atmosphäre des ICE 1, verbirgt sich eine Fahrt, bei der nichts laufen will:
- 40 Minuten in Köln Hbf am Bahnsteig stehen und auf Personal warten (den FDL wirds gefreut haben)
- 40 Minuten in Köln Hbf am Bahnsteig stehen und auf Personal warten (den FDL wirds gefreut haben)
November 18, 2023 at 4:02 PM
Hinter der schönen Atmosphäre des ICE 1, verbirgt sich eine Fahrt, bei der nichts laufen will:
- 40 Minuten in Köln Hbf am Bahnsteig stehen und auf Personal warten (den FDL wirds gefreut haben)
- 40 Minuten in Köln Hbf am Bahnsteig stehen und auf Personal warten (den FDL wirds gefreut haben)
Immer wieder ein Vergnügen: Der @speisewagen.social im ICE 1. Hier sogar noch ohne die neuste Modernisierung (LDV).
November 18, 2023 at 2:37 PM
Immer wieder ein Vergnügen: Der @speisewagen.social im ICE 1. Hier sogar noch ohne die neuste Modernisierung (LDV).
Angekommen in Wilhelmshaven und Spaziergang zum Meer.
October 29, 2023 at 3:27 PM
Angekommen in Wilhelmshaven und Spaziergang zum Meer.
Jever - „81 km von Emden“ steht am Bahnhofsgebäude. Leider liegen nicht mehr durchgängig Gleise…
October 29, 2023 at 1:24 PM
Jever - „81 km von Emden“ steht am Bahnhofsgebäude. Leider liegen nicht mehr durchgängig Gleise…
Esens erreicht. Weiter geht’s nach Wilhelmshaven.
October 29, 2023 at 12:59 PM
Esens erreicht. Weiter geht’s nach Wilhelmshaven.
Nach einer halben Stunde Wartezeit in Norden (und Blick auf den Gegenzug) geht es im (zumindest im Innenraum) sauberen Bus weiter nach Esens. Dem Deutschlandticket in der BC 100 sei dank.
October 29, 2023 at 12:21 PM
Nach einer halben Stunde Wartezeit in Norden (und Blick auf den Gegenzug) geht es im (zumindest im Innenraum) sauberen Bus weiter nach Esens. Dem Deutschlandticket in der BC 100 sei dank.
Wieder zwei Halte zurück, bis Norden, im RE 1. Zustand der Doppelstockwagen von DB Regio leider auch echt nicht gut. Im WC blättert die Folie von der Wand, wenigstens ansonsten scheint dort geputzt worden zu sein. Restlicher Fahrgastraum hat sicher seit Tagen kein Sauger oder Wischer mehr gesehen.
October 29, 2023 at 12:14 PM
Wieder zwei Halte zurück, bis Norden, im RE 1. Zustand der Doppelstockwagen von DB Regio leider auch echt nicht gut. Im WC blättert die Folie von der Wand, wenigstens ansonsten scheint dort geputzt worden zu sein. Restlicher Fahrgastraum hat sicher seit Tagen kein Sauger oder Wischer mehr gesehen.
Pünktlich Norddeich Mole erreicht, ohne den Prellbock zu touchieren…
October 29, 2023 at 11:39 AM
Pünktlich Norddeich Mole erreicht, ohne den Prellbock zu touchieren…
Emden. Hier hat der Zug 20 Minuten Aufenthalt. Bistro in Emden dann bald auch nicht mehr. ABER, man soll ja auch loben: Gastro-Entwicklung auf der Linie 35 zuletzt insgesamt eher positiv. Vor ein paar Jahren wollte DB gesamte Linie auf IC 2 umstellen, hatte das zeitweise auch fast.
October 29, 2023 at 10:35 AM
Emden. Hier hat der Zug 20 Minuten Aufenthalt. Bistro in Emden dann bald auch nicht mehr. ABER, man soll ja auch loben: Gastro-Entwicklung auf der Linie 35 zuletzt insgesamt eher positiv. Vor ein paar Jahren wollte DB gesamte Linie auf IC 2 umstellen, hatte das zeitweise auch fast.