Нормально так😂

Потім, я почав шукати конкретно сто по діагностиці і ремонту редукторів.
І ось людина, яка дійсно в цьому розуміється - знайшлась. Який не тільки знає як відремонтувати, а й вірно продіагностував.
І знову я переконуюсь, що дилер мазди в моєму місті не вартий уваги...

Але ввечері мені зателефонували і сказали, що діагностику провели і авто можна забрати.
Подивися я на цю діагностику і зрозумів, що мене не тільки не чули, а й на мене забили... До редуктора вони навіть не дивилися. Написали те, що інші сто давно відкинули як причину.

Приїхавши туди, я одразу сказав, що мене хвилює, куди потрібно дивитися (попросив глянути саме до редуктора)
і велике прохання було, щоб знайшли причину стуку і гудіння. При цьому, я повідомив, що машина може стояти стільки скільки потрібно але щоб знайшли справжню причину.

З початку весни, я шукав причину стуку в автомобілі. Одне сто, інше - тільки розводили руками. Одне сто перепісочило всю ходову і дійшло до висновку, що можливо причина в задньому редукторі але це не точно.
І от, для того, щоб було точно, я поїхав на офіційну СТО Mazda, в своєму місті

І це пов'язано не з тим, що вони накручують ціни так, що навіть найдорожче сто в місті не зрівняється з їх цінами, а тому, що їх компетентність викликає дуже і дуже великі сумніви.
Після 2022го, я гадав, що в їх роботі щось змінилося але я помилився.
Нічого в кращу сторону

Доречі, нещодавно допомагав з цією клавіатурою колезі. У нього стаціонарний комп з вбудованим в плату синім зубом. І всі пристрої бачили клавіатуру, а комп не бачив. Як з'ясувалося, без приєднаної до плати антени клавіатура відмовлялася бачити системний блок

Щоб потім її змити😁

Спочатку витратили кошти на фарбу, потім на розчинник, щоб її змити.
Подвійний profit.

Їх можна пролистати 🌝

😂😂😂