Hoffentlich hat die Nexperia-Krise die europäische Industrie endlich aufgerüttelt. Anscheinend hat die europäische Automobilindustrie aus der Coronavirus-Krise und den damit verbundenen Lieferkettenproblemen absolut nichts gelernt.

Karremans heeft uitstekend gehandeld. Hopelijk heeft de Nexperia-crisis de Europese industrie eindelijk wakker geschud. Je krijgt de indruk dat de autoindustrie in Europa van de Covid-crisis en de ermee gepaard gaande problemen met toeleveringsketens helemaal niets geleerd heeft.

Karremans heeft uitstekend gehandeld. Hopelijk heeft de Nexperia-crisis de Europese industrie eindelijk wakker geschud. Je krijgt de indruk dat de autoindustrie in Europa van de Covid-crisis en de ermee gepaard gaande problemen met toeleveringsketens helemaal niets geleerd heeft.

It takes one to know one…

She tries to save her skin by leaving the sinking ship...

A 41% decrease of Tesla car sales in Germany. Musk's flirtation with the far-right AfD party (‘only the AfD can save Germany’) has gone down particularly badly in Germany. Knowledge of recent German history is not his strongest point.

Offenbar hat die europäische Autoindustrie seit COVID nichts gelernt und ist weiterhin von chinesischen Produktionsketten abhängig. China missbraucht diese Abhängigkeit und setzt sie als Waffe ein.

Offenbar hat die europäische Autoindustrie seit COVID nichts gelernt und ist weiterhin von chinesischen Produktionsketten abhängig. China missbraucht diese Abhängigkeit und setzt sie als Waffe ein.

You know what's truly outrageous? Charging €2,500 for a Louis Vuitton bag, whose production costs (materials and labor) are estimated at €150 on TikTok. So spare us your condescending remarks.

Ein weiterer Tag. Wird das denn nie enden?

With a touch of Mondriaan, not ugly…

Freedom for the wolves has often meant death to the sheep.
Isaiah Berlin