Moi pas. Les uns et les autres ont raison sur des points mais impossible de discuter des divergences, on reste sur des postures idéologiques. C'est le combat du bien contre le mal pour les uns, le combat des réalistes contre les niais pour les autres. La société belge n'a jamais été aussi divisée.

Oui, mais pour leur défense le format ne permet pas autre chose que la caricature, les raccourcis et les phrases assassines. C'est la RTBF qui est la première coupable de la médiocrité de ce à quoi on a assisté.

En effet, 1000 fois meilleur que les 2 autres gauches. Et vu que les droites étaient tout aussi lamentables, je pense que je vais pleurer de ce que la politique est devenue dans ce pays.

Perso, je les ai trouvé très mauvais.

En même temps, si tout le monde est là-bas et personne ici ça paraît assez logique pour un politique dont l'une des tâches principales est de communiquer.

Came back from running, now kids must get UP, drive them to school, then swimming, then go to work to finish my micro heating system for our gas sensors.

Going to be a long but satisfying day.

Le point "énergie" est un peu passé à la trappe, or c'est celui-ci qui rend cela impossible.

Les ingénieurs (ceux qui font de la technique) sont unanimes. Les LLMs sont des sources d'erreur monumentales. Quand on rajoute à cette histoire les déclarations de Bouchez sur les économies dans l'administration grâce à l'IA, mais qu'est-ce qu'on se marre. Et ça veut gouverner ?

Ah oui, ça a bien changé. J'aurais jamais reconnu sans ces indications.

Oui, habiter à Bruxelles peut parfois être très stressant. Quand j'étais plus jeune je fantasmais de me déplacer avec une chaîne pour taper sur leur capot (ceux des débiles motorisés).

Si l'Europe cède, c'est non seulement la preuve qu'elle est faible, que même un effort minime pour le climat (la voiture électrique, c'est pas un très gros effort) n'est pas possible, mais qu'elle renonce aussi à offrir à l'économie des balises stables dans le temps qui permet le dvp des entreprises

Alors que BYD a une offre (Chine) à 15.000 $, que VW promet une Polo à 25.000 €, les autres (Stellantis, Audi, BWM) exercent une pression considérable sur Bruxelles pour que ceux qui ont fait des efforts pour arriver à qqch de potable puissent mettre leurs investissements à la poubelle.

Comme quoi, il y a toujours pire ailleurs.

We should do the same with the golf ressorts all around the world.