Ο Τζαβέλας έγραψε το τραγούδι "Οι αστοί τρομάξανε" εμπνευσμένος από αυτή την απόδραση

Ναι κι εγώ όταν διάβασα τις ανακοινώσεις το ίδιο κατάλαβα. Έπρεπε να το ψάξω για να μάθω τι έγινε!

Όσον αφορά την αλλαγή μεθοδολογίας δεν έθετε σε κίνδυνο την ασφάλεια της σήραγγας και κατ επέκταση των εργαζομένων ( ούτε καταπτωσεις είχαν ούτε καθιζήσεις στην επιφάνεια) απλά αν καθόταν η στραβή όλη η ευθύνη έπεφτε στις πλάτες του μηχανικού κατασκευής

Κοίτα σε θέματα ασφάλειας το μετρό έχει τα πιο υψηλά standard. Δεν είναι τυχαίο ότι μέχρι σήμερα έχει καταγραφεί ένα θανατηφόρο κι αυτό σε υπεργολάβο. Το πρόβλημα σε αυτό το έργο είναι μισθολογικό εξου και η απεργια διαρκείας που είχαν προκηρύξει.

Όχι αυτή είναι η συνήθης πρακτική. Ολοκληρώνεται το top head και μετά κατασκευάζεται το invert. Στην συγκεκριμένη περίπτωση ζήτησαν αναθεώρηση από τον μελετητή η οποία δεν ήρθε ποτέ...

Αντιπαρέρχομαι στον χαρακτηρισμό και συνεχίζω. Ναι αυτή είναι συνήθεις πρακτική στην ΝΑΤΜ. Σε ακραίες γεωλογικες συνθήκες μπορεί να απαιτηθεί η κατασκευή του invert σε κοντινό μήκος. Μπλοκ τώρα

Το 13ο είναι δύσκολο να το βρεις. Όντως 13

Πακέτο πάνε όλα αυτά. Έτσι έχει μάθει αυτή η γενιά και δεν αλλάζει