nestor
@nestorauve.bsky.social
Yo no entiendo lo de almaraz, no se suponía que el plazo para evitar su cierre terminaba el año pasado? Están pidiendo una prórroga suponiendo que se va a hacer una excepción?
November 13, 2025 at 4:14 PM
Yo no entiendo lo de almaraz, no se suponía que el plazo para evitar su cierre terminaba el año pasado? Están pidiendo una prórroga suponiendo que se va a hacer una excepción?
La prohibición de 2035 la pidieron los fabricantes para tener un marco legal estable de cara a la transición que termina en 2050, cuando se prohíbe la circulación de vehículos con emisiones. Ahora quieren que la quiten como si fuese a cambiar algo, en 2050 la combustión llevará mucho tiempo muerta.
November 13, 2025 at 4:09 PM
La prohibición de 2035 la pidieron los fabricantes para tener un marco legal estable de cara a la transición que termina en 2050, cuando se prohíbe la circulación de vehículos con emisiones. Ahora quieren que la quiten como si fuese a cambiar algo, en 2050 la combustión llevará mucho tiempo muerta.
Falso, eso no es lo que proponen. Igual deberías informarte mejor antes de defenderlos y no utilizar ejemplos que no encajan. El despliegue de China en renovables es masivo, todo lo contrario a lo que PPVOX han votado en Europa
November 12, 2025 at 11:38 AM
Falso, eso no es lo que proponen. Igual deberías informarte mejor antes de defenderlos y no utilizar ejemplos que no encajan. El despliegue de China en renovables es masivo, todo lo contrario a lo que PPVOX han votado en Europa
Lees el titular y piensas "qué guay" luego lees el razonamiento y es un facepalm continuo, soltando perlas como que el gobierno / ejecutivo se beneficia de los impuestos a las emisiones, que construir nucleares va a abaratar el precio de la luz, etc. No, estos señores no aportan soluciones, dan pena
November 12, 2025 at 11:34 AM
Lees el titular y piensas "qué guay" luego lees el razonamiento y es un facepalm continuo, soltando perlas como que el gobierno / ejecutivo se beneficia de los impuestos a las emisiones, que construir nucleares va a abaratar el precio de la luz, etc. No, estos señores no aportan soluciones, dan pena
Lo peor es que ponen en peligro inversiones millonarias ya previstas, que nos otorgan independencia energética y reducen el impacto de emisiones. Su ideología nos pone en peligro a todos
November 12, 2025 at 10:04 AM
Lo peor es que ponen en peligro inversiones millonarias ya previstas, que nos otorgan independencia energética y reducen el impacto de emisiones. Su ideología nos pone en peligro a todos
Las redes eléctricas no tienen capacidad para transportar más electricidad y no se pueden ampliar porque patatas, pero todos sabemos que los camiones cisterna son gratis, con la compra de 100.000 barriles de petróleo el jeque te incluye uno de regalo
November 9, 2025 at 9:35 PM
Las redes eléctricas no tienen capacidad para transportar más electricidad y no se pueden ampliar porque patatas, pero todos sabemos que los camiones cisterna son gratis, con la compra de 100.000 barriles de petróleo el jeque te incluye uno de regalo
En mi caso la curva coincide con la degradación de 8 años, pero sólo tiene 55.000 km. Otros iguales con 100.000 km tienen más degradación. Y casualmente el e-Golf degrada poco, si lo comparas con un Model 3/Y o un ID por ejemplo.
October 29, 2025 at 9:28 PM
En mi caso la curva coincide con la degradación de 8 años, pero sólo tiene 55.000 km. Otros iguales con 100.000 km tienen más degradación. Y casualmente el e-Golf degrada poco, si lo comparas con un Model 3/Y o un ID por ejemplo.
Va presumiendo de coeficiente intelectual alto, pero está como una regadera
October 29, 2025 at 4:22 PM
Va presumiendo de coeficiente intelectual alto, pero está como una regadera
Me temo que esa gráfica es muy optimista, los datos reales de vehículos con 8-10 años son peores. Como bien indicas depende de muchos factores, pero tampoco queramos autoengañarnos...
October 29, 2025 at 2:07 PM
Me temo que esa gráfica es muy optimista, los datos reales de vehículos con 8-10 años son peores. Como bien indicas depende de muchos factores, pero tampoco queramos autoengañarnos...
Qué turra con el desgaste de los frenos, ¿acaso estos ejjpertos desconocen la existencia de la frenada regenerativa? ¿O simplemente omiten mencionar su existencia para intentar convencer a incautos con argumentos parciales que a priori suenan lógicos?
October 23, 2025 at 9:12 PM
Qué turra con el desgaste de los frenos, ¿acaso estos ejjpertos desconocen la existencia de la frenada regenerativa? ¿O simplemente omiten mencionar su existencia para intentar convencer a incautos con argumentos parciales que a priori suenan lógicos?
Comparar la automoción de hace un siglo con la actual es mear fuera de tiesto, ya me he cansado de alimentar al troll, bye bye
October 19, 2025 at 10:21 PM
Comparar la automoción de hace un siglo con la actual es mear fuera de tiesto, ya me he cansado de alimentar al troll, bye bye
Las baterías se calientan en las cargas y descargas rapidas, no por el clima. Las que no están refrigeradas limitan la potencia para protegerlas de cualquier sobrecalentamiento. No tienes ni idea y encima vas de listo. La inercia térmica que tienen impide que se calienten aunque esté aparcado al sol
October 19, 2025 at 9:50 PM
Las baterías se calientan en las cargas y descargas rapidas, no por el clima. Las que no están refrigeradas limitan la potencia para protegerlas de cualquier sobrecalentamiento. No tienes ni idea y encima vas de listo. La inercia térmica que tienen impide que se calienten aunque esté aparcado al sol
Menos que cualquier Strellantis de combustión
October 19, 2025 at 9:47 PM
Menos que cualquier Strellantis de combustión
Tienes 30 años de experiencia y ya hace 15 años que se venden eléctricos, no dice nada bueno de tus conocimientos... igual en vez de presumir deberías formarte
October 19, 2025 at 9:46 PM
Tienes 30 años de experiencia y ya hace 15 años que se venden eléctricos, no dice nada bueno de tus conocimientos... igual en vez de presumir deberías formarte
Escobillas de motor? No tienes ni idea de cómo funcionan los motores eléctricos, duran mucho más que los de combustión porque no hay rozamiento. Las baterías cada vez son más duraderas, el mío tiene 8 años y sólo ha perdido un 8% sin tener refrigeración. Cada vez las hacen más avanzadas y duraderas
October 19, 2025 at 9:22 PM
Escobillas de motor? No tienes ni idea de cómo funcionan los motores eléctricos, duran mucho más que los de combustión porque no hay rozamiento. Las baterías cada vez son más duraderas, el mío tiene 8 años y sólo ha perdido un 8% sin tener refrigeración. Cada vez las hacen más avanzadas y duraderas
Un coche de combustión tiene la misma vida útil estimada que un eléctrico, si empiezas a cambiar piezas hasta sustituirlas todas menos el chasis puede ser eterno, igual que un eléctrico.
October 19, 2025 at 9:12 PM
Un coche de combustión tiene la misma vida útil estimada que un eléctrico, si empiezas a cambiar piezas hasta sustituirlas todas menos el chasis puede ser eterno, igual que un eléctrico.
Infórmate tú, no es mi problema
October 19, 2025 at 9:10 PM
Infórmate tú, no es mi problema
En realidad lo que dice es cierto, pero descontextualizado. La autonomía se reduce año tras año PERO no de forma significativa. Las baterías pueden superar los 20.000€ PERO en muy raras ocasiones hay que sustituir una y si ocurre suele ser en garantía
October 19, 2025 at 9:07 PM
En realidad lo que dice es cierto, pero descontextualizado. La autonomía se reduce año tras año PERO no de forma significativa. Las baterías pueden superar los 20.000€ PERO en muy raras ocasiones hay que sustituir una y si ocurre suele ser en garantía
Son caros, no están al alcance de la mayoría. Y normalmente el que compra ese tipo de coches pasa bastante del medio ambiente y sobre todo no le importa gastar menos en mantenimiento o ahorrar usando electricidad en vez de combustibles. La transición no se conseguirá con coches premium sino baratos.
October 19, 2025 at 9:05 PM
Son caros, no están al alcance de la mayoría. Y normalmente el que compra ese tipo de coches pasa bastante del medio ambiente y sobre todo no le importa gastar menos en mantenimiento o ahorrar usando electricidad en vez de combustibles. La transición no se conseguirá con coches premium sino baratos.
El único coche que no contamina es el que no existe pero si hay que tener un coche, el eléctrico es mucho menos contaminante, tanto en CO2 como partículas y gases cancerígenos. Las baterías se pueden reutilizar como almacenamiento estacionario y después se pueden reciclar para hacer baterías nuevas.
October 19, 2025 at 9:00 PM
El único coche que no contamina es el que no existe pero si hay que tener un coche, el eléctrico es mucho menos contaminante, tanto en CO2 como partículas y gases cancerígenos. Las baterías se pueden reutilizar como almacenamiento estacionario y después se pueden reciclar para hacer baterías nuevas.
Sería ideal si fuesen nucleares de fusión, pero no hemos llegado todavía a esa era.
October 15, 2025 at 8:29 PM
Sería ideal si fuesen nucleares de fusión, pero no hemos llegado todavía a esa era.
Con el sodio, abundante en cualquier parte, se pueden construir infinidad de baterías para almacenar excedentes renovables, coches eléctricos para sustituir a los de combustión y reducir la dependencia del petróleo para ganar independencia energética a la vez que se reducen las emisiones de carbono
October 11, 2025 at 7:24 PM
Con el sodio, abundante en cualquier parte, se pueden construir infinidad de baterías para almacenar excedentes renovables, coches eléctricos para sustituir a los de combustión y reducir la dependencia del petróleo para ganar independencia energética a la vez que se reducen las emisiones de carbono
No está ligado pero sí relacionado, la energía que aporta un humano es muy limitada, por eso al principio se utilizaban animales para aumentarla. Se sustituyeron por máquinas, más fiables y potentes. Los centros de datos aportan otras cosas, pero creo que hay una burbuja y al final sobraran algunos.
October 11, 2025 at 7:09 PM
No está ligado pero sí relacionado, la energía que aporta un humano es muy limitada, por eso al principio se utilizaban animales para aumentarla. Se sustituyeron por máquinas, más fiables y potentes. Los centros de datos aportan otras cosas, pero creo que hay una burbuja y al final sobraran algunos.
No sólo litio, las baterías de Sodio están ya en producción y van a favorecer mucho tanto el almacenamiento como la movilidad. Pero tampoco te servirá porque estáis en contra de los avances y no los veis necesarios, pudiendo hacer la colada pedaleando con una bici estática...
October 11, 2025 at 6:27 PM
No sólo litio, las baterías de Sodio están ya en producción y van a favorecer mucho tanto el almacenamiento como la movilidad. Pero tampoco te servirá porque estáis en contra de los avances y no los veis necesarios, pudiendo hacer la colada pedaleando con una bici estática...