久しぶりの更新です。
ことでん600形が製造から50年を迎えるとのことで記念のヘッドマークが掲出されるそうですね。
昨年は601×602号、元東山線251Hが250形としての落成から40周年でしたので、個人貸切をさせて頂きました。
ことでんの他に比べると目立たない車両ではありますが、地下鉄の車両として唯一の中間車からの先頭車化改造車として、末永い活躍を祈っています。

R-33S形によるゴミ収集列車

営団500形が世界で最もかっこいい電車であると思っています

鉄道車両の持つ本来の美しさというのは登場時の形態、つまりデザイナーがデザインしたままの状態であるというのが持論なのですが、02系のB修車のように後からのデザインであっても優れているものは美しいと思っています。
しかしながら、あまりにも車体に合わないデザインや余計なものの後付けは車両の美しさを損なっているとしか思えないですね。

で、完全にTwitterと被ってるけどどう使うのよこれ

長野電鉄唯一の軌道用モーターカー
No.3 TMC300-83

大阪メトロ
22-59編成 緑木入場回送