改めてこの路線と真剣に向き合う機会を頂いたことに感謝の意を込めシャッターを切る二ヶ月でした。
まだ撮ったままで手付かずのカットも有りますが最も印象深かった50単で木津川に籠った時の写真から2枚をチョイス。
まだ撮ったままで手付かずのカットも有りますが最も印象深かった50単で木津川に籠った時の写真から2枚をチョイス。
March 20, 2025 at 6:39 AM
改めてこの路線と真剣に向き合う機会を頂いたことに感謝の意を込めシャッターを切る二ヶ月でした。
まだ撮ったままで手付かずのカットも有りますが最も印象深かった50単で木津川に籠った時の写真から2枚をチョイス。
まだ撮ったままで手付かずのカットも有りますが最も印象深かった50単で木津川に籠った時の写真から2枚をチョイス。
Reposted by なやみ
今季のダイヤ改正でJR貨物のEF65の定期運用が終わりを迎えます。
まだ甲種や臨時列車系統での登板はあるでしょうからまだ見れそうではあるものの、定期列車からの撤退はいよいよその時が来たなという思いです。
最後の最後に残ったのは屈指の名物運用である5087ﾚ。関東～関西・四国運用は関西住みだった私にとっては格好の狙い目で個人的に好みであった大津の駅先で超望遠を狙ったのが最早懐かしいものです
まだ甲種や臨時列車系統での登板はあるでしょうからまだ見れそうではあるものの、定期列車からの撤退はいよいよその時が来たなという思いです。
最後の最後に残ったのは屈指の名物運用である5087ﾚ。関東～関西・四国運用は関西住みだった私にとっては格好の狙い目で個人的に好みであった大津の駅先で超望遠を狙ったのが最早懐かしいものです
March 11, 2025 at 1:47 PM
今季のダイヤ改正でJR貨物のEF65の定期運用が終わりを迎えます。
まだ甲種や臨時列車系統での登板はあるでしょうからまだ見れそうではあるものの、定期列車からの撤退はいよいよその時が来たなという思いです。
最後の最後に残ったのは屈指の名物運用である5087ﾚ。関東～関西・四国運用は関西住みだった私にとっては格好の狙い目で個人的に好みであった大津の駅先で超望遠を狙ったのが最早懐かしいものです
まだ甲種や臨時列車系統での登板はあるでしょうからまだ見れそうではあるものの、定期列車からの撤退はいよいよその時が来たなという思いです。
最後の最後に残ったのは屈指の名物運用である5087ﾚ。関東～関西・四国運用は関西住みだった私にとっては格好の狙い目で個人的に好みであった大津の駅先で超望遠を狙ったのが最早懐かしいものです
Reposted by なやみ
拝啓 南海電鉄 様
～30000系リバイバルラッピングのご提案～
～30000系リバイバルラッピングのご提案～
March 18, 2025 at 12:16 PM
拝啓 南海電鉄 様
～30000系リバイバルラッピングのご提案～
～30000系リバイバルラッピングのご提案～
Reposted by なやみ
February 24, 2025 at 10:32 AM
湘南色のカットを漁ってたら出てきた越境運用に就く最末期のセキ編成。
國鐡廣島(死語)全盛期と比較すると流石に見劣りしますがどれも個性的な編成でささやかな楽しみでしたね。
國鐡廣島(死語)全盛期と比較すると流石に見劣りしますがどれも個性的な編成でささやかな楽しみでしたね。
February 2, 2025 at 3:02 PM
湘南色のカットを漁ってたら出てきた越境運用に就く最末期のセキ編成。
國鐡廣島(死語)全盛期と比較すると流石に見劣りしますがどれも個性的な編成でささやかな楽しみでしたね。
國鐡廣島(死語)全盛期と比較すると流石に見劣りしますがどれも個性的な編成でささやかな楽しみでしたね。
2024年備忘録【12月現時点】
気づけばRFレンズ2本目が生え緊縮財政により地元専念。阪堺のフォトランにお声がけ頂く、ホームで貸切電車シバくの気持ち良過ぎる。初代スーパー塗装復活とかいうオタクの与太が現実に、移動中はインバウンドに揉まれ博物館ではオタクに揉まれる。地元専念中に銀を摘んでハマりそうになる。今迄何をしていたんですか？
気づけばRFレンズ2本目が生え緊縮財政により地元専念。阪堺のフォトランにお声がけ頂く、ホームで貸切電車シバくの気持ち良過ぎる。初代スーパー塗装復活とかいうオタクの与太が現実に、移動中はインバウンドに揉まれ博物館ではオタクに揉まれる。地元専念中に銀を摘んでハマりそうになる。今迄何をしていたんですか？
December 28, 2024 at 6:13 AM
2024年備忘録【12月現時点】
気づけばRFレンズ2本目が生え緊縮財政により地元専念。阪堺のフォトランにお声がけ頂く、ホームで貸切電車シバくの気持ち良過ぎる。初代スーパー塗装復活とかいうオタクの与太が現実に、移動中はインバウンドに揉まれ博物館ではオタクに揉まれる。地元専念中に銀を摘んでハマりそうになる。今迄何をしていたんですか？
気づけばRFレンズ2本目が生え緊縮財政により地元専念。阪堺のフォトランにお声がけ頂く、ホームで貸切電車シバくの気持ち良過ぎる。初代スーパー塗装復活とかいうオタクの与太が現実に、移動中はインバウンドに揉まれ博物館ではオタクに揉まれる。地元専念中に銀を摘んでハマりそうになる。今迄何をしていたんですか？
2024年備忘録【11月】
301号に捧げたとか抜かしたけど汐見橋とか山岳区間とかも摘んでいた。山岳区間、紅葉カット狙いだったがそれ以外のカットが印象深い。マルダイ、モボ1が出てきてちょっとは賑わったりするんですかね？
301号に捧げたとか抜かしたけど汐見橋とか山岳区間とかも摘んでいた。山岳区間、紅葉カット狙いだったがそれ以外のカットが印象深い。マルダイ、モボ1が出てきてちょっとは賑わったりするんですかね？
December 28, 2024 at 4:17 AM
2024年備忘録【11月】
301号に捧げたとか抜かしたけど汐見橋とか山岳区間とかも摘んでいた。山岳区間、紅葉カット狙いだったがそれ以外のカットが印象深い。マルダイ、モボ1が出てきてちょっとは賑わったりするんですかね？
301号に捧げたとか抜かしたけど汐見橋とか山岳区間とかも摘んでいた。山岳区間、紅葉カット狙いだったがそれ以外のカットが印象深い。マルダイ、モボ1が出てきてちょっとは賑わったりするんですかね？
2024年備忘録【10月】
機材更新後初の広島・岡山へ。新駅ビルどころか7横すら見るのが初めての軽い浦島太郎状態、軽快電車オンリーでもメチャクチャ楽しかったので一生電車です。8月から延期になった301号撮影会という神イベントもこの月でした。
機材更新後初の広島・岡山へ。新駅ビルどころか7横すら見るのが初めての軽い浦島太郎状態、軽快電車オンリーでもメチャクチャ楽しかったので一生電車です。8月から延期になった301号撮影会という神イベントもこの月でした。
December 28, 2024 at 4:13 AM
2024年備忘録【10月】
機材更新後初の広島・岡山へ。新駅ビルどころか7横すら見るのが初めての軽い浦島太郎状態、軽快電車オンリーでもメチャクチャ楽しかったので一生電車です。8月から延期になった301号撮影会という神イベントもこの月でした。
機材更新後初の広島・岡山へ。新駅ビルどころか7横すら見るのが初めての軽い浦島太郎状態、軽快電車オンリーでもメチャクチャ楽しかったので一生電車です。8月から延期になった301号撮影会という神イベントもこの月でした。
2024年備忘録【9月】
三度目の豊橋。いや俺はビア電を撮りに来ただけでマケインのオタクではないが？という顔で市内を練り歩く(ビア電は運休でした)。地元では引き続き橙雲を撮ったり行楽シーズン突入で歩留まりの上がった301号を追うなどしていた。
三度目の豊橋。いや俺はビア電を撮りに来ただけでマケインのオタクではないが？という顔で市内を練り歩く(ビア電は運休でした)。地元では引き続き橙雲を撮ったり行楽シーズン突入で歩留まりの上がった301号を追うなどしていた。
December 28, 2024 at 2:49 AM
2024年備忘録【9月】
三度目の豊橋。いや俺はビア電を撮りに来ただけでマケインのオタクではないが？という顔で市内を練り歩く(ビア電は運休でした)。地元では引き続き橙雲を撮ったり行楽シーズン突入で歩留まりの上がった301号を追うなどしていた。
三度目の豊橋。いや俺はビア電を撮りに来ただけでマケインのオタクではないが？という顔で市内を練り歩く(ビア電は運休でした)。地元では引き続き橙雲を撮ったり行楽シーズン突入で歩留まりの上がった301号を追うなどしていた。
2024年備忘録【8月】
橙雲発生による地元専念。えげつない酷暑だったので一旦帰宅かましてシャワー浴びたり昼寝かませる環境は有り難かった。帰省ついでに新緑眩しい山岳区間とか一時間に一本だけになった多奈川線を撮るなどもした。
橙雲発生による地元専念。えげつない酷暑だったので一旦帰宅かましてシャワー浴びたり昼寝かませる環境は有り難かった。帰省ついでに新緑眩しい山岳区間とか一時間に一本だけになった多奈川線を撮るなどもした。
December 28, 2024 at 2:38 AM
2024年備忘録【8月】
橙雲発生による地元専念。えげつない酷暑だったので一旦帰宅かましてシャワー浴びたり昼寝かませる環境は有り難かった。帰省ついでに新緑眩しい山岳区間とか一時間に一本だけになった多奈川線を撮るなどもした。
橙雲発生による地元専念。えげつない酷暑だったので一旦帰宅かましてシャワー浴びたり昼寝かませる環境は有り難かった。帰省ついでに新緑眩しい山岳区間とか一時間に一本だけになった多奈川線を撮るなどもした。
2024年備忘録【7月】
前回は家族運用でお預け食らった高知を満喫。終電まで伊野を満喫して翌朝蛍橋出庫を見学するも宿で二度寝かまして1000形と615号の撮れ高を削るなどした。蛍橋×土佐電カラーは2025年へ持ち越しですね。あと唐突な雲塗装の復活に歓喜。
前回は家族運用でお預け食らった高知を満喫。終電まで伊野を満喫して翌朝蛍橋出庫を見学するも宿で二度寝かまして1000形と615号の撮れ高を削るなどした。蛍橋×土佐電カラーは2025年へ持ち越しですね。あと唐突な雲塗装の復活に歓喜。
December 27, 2024 at 5:04 PM
2024年備忘録【7月】
前回は家族運用でお預け食らった高知を満喫。終電まで伊野を満喫して翌朝蛍橋出庫を見学するも宿で二度寝かまして1000形と615号の撮れ高を削るなどした。蛍橋×土佐電カラーは2025年へ持ち越しですね。あと唐突な雲塗装の復活に歓喜。
前回は家族運用でお預け食らった高知を満喫。終電まで伊野を満喫して翌朝蛍橋出庫を見学するも宿で二度寝かまして1000形と615号の撮れ高を削るなどした。蛍橋×土佐電カラーは2025年へ持ち越しですね。あと唐突な雲塗装の復活に歓喜。
2024年備忘録【6月】
新機材導入により地元鉄が捗る。なかなか梅雨入りしない中、汐見橋線でよく撮った2233Fが最後の撮影になったり301号の撮影で激渋運用を引いたりそもそも出庫すらせず狂ったりした。栃木(茨城)から来たオタクと徳島か南海で悩んで福知山色撮りに行って(なんで？)雨の山に捨てられた(それはお前が悪いだろ)のもこの月でしたね。
新機材導入により地元鉄が捗る。なかなか梅雨入りしない中、汐見橋線でよく撮った2233Fが最後の撮影になったり301号の撮影で激渋運用を引いたりそもそも出庫すらせず狂ったりした。栃木(茨城)から来たオタクと徳島か南海で悩んで福知山色撮りに行って(なんで？)雨の山に捨てられた(それはお前が悪いだろ)のもこの月でしたね。
December 27, 2024 at 3:54 AM
2024年備忘録【6月】
新機材導入により地元鉄が捗る。なかなか梅雨入りしない中、汐見橋線でよく撮った2233Fが最後の撮影になったり301号の撮影で激渋運用を引いたりそもそも出庫すらせず狂ったりした。栃木(茨城)から来たオタクと徳島か南海で悩んで福知山色撮りに行って(なんで？)雨の山に捨てられた(それはお前が悪いだろ)のもこの月でしたね。
新機材導入により地元鉄が捗る。なかなか梅雨入りしない中、汐見橋線でよく撮った2233Fが最後の撮影になったり301号の撮影で激渋運用を引いたりそもそも出庫すらせず狂ったりした。栃木(茨城)から来たオタクと徳島か南海で悩んで福知山色撮りに行って(なんで？)雨の山に捨てられた(それはお前が悪いだろ)のもこの月でしたね。
2024年備忘録【5月】
言い訳捏ねて見送り続けていたミラーレスを遂に導入。家族旅行ついでのDMVで新機材のデビュー戦するなよ。高感度耐性,トラッキングAF,連写性能諸々全てに感動しながら汐見橋線とか高野線山岳区間とか撮ってた。
言い訳捏ねて見送り続けていたミラーレスを遂に導入。家族旅行ついでのDMVで新機材のデビュー戦するなよ。高感度耐性,トラッキングAF,連写性能諸々全てに感動しながら汐見橋線とか高野線山岳区間とか撮ってた。
December 27, 2024 at 3:44 AM
2024年備忘録【5月】
言い訳捏ねて見送り続けていたミラーレスを遂に導入。家族旅行ついでのDMVで新機材のデビュー戦するなよ。高感度耐性,トラッキングAF,連写性能諸々全てに感動しながら汐見橋線とか高野線山岳区間とか撮ってた。
言い訳捏ねて見送り続けていたミラーレスを遂に導入。家族旅行ついでのDMVで新機材のデビュー戦するなよ。高感度耐性,トラッキングAF,連写性能諸々全てに感動しながら汐見橋線とか高野線山岳区間とか撮ってた。
2024年備忘録【4月】
前回のリベンジを兼ねて桜シーズンの豊橋へ行ったり転戦して嵐電に行ったり。別路線の路面電車一日乗車券を同日に買うやつを初めてやった。なんか終始ドタバタしてた一ヶ月でこの遠征以外の鉄が記憶にない。
前回のリベンジを兼ねて桜シーズンの豊橋へ行ったり転戦して嵐電に行ったり。別路線の路面電車一日乗車券を同日に買うやつを初めてやった。なんか終始ドタバタしてた一ヶ月でこの遠征以外の鉄が記憶にない。
December 27, 2024 at 3:37 AM
2024年備忘録【4月】
前回のリベンジを兼ねて桜シーズンの豊橋へ行ったり転戦して嵐電に行ったり。別路線の路面電車一日乗車券を同日に買うやつを初めてやった。なんか終始ドタバタしてた一ヶ月でこの遠征以外の鉄が記憶にない。
前回のリベンジを兼ねて桜シーズンの豊橋へ行ったり転戦して嵐電に行ったり。別路線の路面電車一日乗車券を同日に買うやつを初めてやった。なんか終始ドタバタしてた一ヶ月でこの遠征以外の鉄が記憶にない。
2024年備忘録【3月】
日帰り圏内となった豊橋へ初訪問。日帰り圏内と言いながら豊橋のビジホが優れ過ぎて今年訪れたうち何れも一泊している。初めてフォトランというものにお声がけ頂きかつてのホームである岡電も訪れた。地元では休車が決まったものの運用に入り続ける164号や踏切整備が決まった四条交差などを撮っていた。
日帰り圏内となった豊橋へ初訪問。日帰り圏内と言いながら豊橋のビジホが優れ過ぎて今年訪れたうち何れも一泊している。初めてフォトランというものにお声がけ頂きかつてのホームである岡電も訪れた。地元では休車が決まったものの運用に入り続ける164号や踏切整備が決まった四条交差などを撮っていた。
December 26, 2024 at 8:57 AM
2024年備忘録【3月】
日帰り圏内となった豊橋へ初訪問。日帰り圏内と言いながら豊橋のビジホが優れ過ぎて今年訪れたうち何れも一泊している。初めてフォトランというものにお声がけ頂きかつてのホームである岡電も訪れた。地元では休車が決まったものの運用に入り続ける164号や踏切整備が決まった四条交差などを撮っていた。
日帰り圏内となった豊橋へ初訪問。日帰り圏内と言いながら豊橋のビジホが優れ過ぎて今年訪れたうち何れも一泊している。初めてフォトランというものにお声がけ頂きかつてのホームである岡電も訪れた。地元では休車が決まったものの運用に入り続ける164号や踏切整備が決まった四条交差などを撮っていた。
2024年備忘録【2月】
転居後初の高知へ。日中運用に就く213号をパスして初代ハートラムを追うという奇行も、フルラッピングが施された今となっては先見の明が有ったのかもしれない(そうか？)。蛍橋の入出庫も初撮影。あとは特別運行期間終了後も定期運用に入り続けるモ161形をちびちび撮影。
転居後初の高知へ。日中運用に就く213号をパスして初代ハートラムを追うという奇行も、フルラッピングが施された今となっては先見の明が有ったのかもしれない(そうか？)。蛍橋の入出庫も初撮影。あとは特別運行期間終了後も定期運用に入り続けるモ161形をちびちび撮影。
December 26, 2024 at 7:22 AM
2024年備忘録【2月】
転居後初の高知へ。日中運用に就く213号をパスして初代ハートラムを追うという奇行も、フルラッピングが施された今となっては先見の明が有ったのかもしれない(そうか？)。蛍橋の入出庫も初撮影。あとは特別運行期間終了後も定期運用に入り続けるモ161形をちびちび撮影。
転居後初の高知へ。日中運用に就く213号をパスして初代ハートラムを追うという奇行も、フルラッピングが施された今となっては先見の明が有ったのかもしれない(そうか？)。蛍橋の入出庫も初撮影。あとは特別運行期間終了後も定期運用に入り続けるモ161形をちびちび撮影。
2024年備忘録【1月】
不発気味だった初詣輸送も程々に本年最もアツいイベント『モ161形特別運行』に終始したひと月。おかげで未だにあやふやだったチン電沿線の土地勘を頭に叩き込む事が出来た。年末メンテに出した5Dのピントが絶不調で再調整、出退勤時のお供だけでなく休日もGRが大活躍した。
不発気味だった初詣輸送も程々に本年最もアツいイベント『モ161形特別運行』に終始したひと月。おかげで未だにあやふやだったチン電沿線の土地勘を頭に叩き込む事が出来た。年末メンテに出した5Dのピントが絶不調で再調整、出退勤時のお供だけでなく休日もGRが大活躍した。
December 26, 2024 at 7:16 AM
2024年備忘録【1月】
不発気味だった初詣輸送も程々に本年最もアツいイベント『モ161形特別運行』に終始したひと月。おかげで未だにあやふやだったチン電沿線の土地勘を頭に叩き込む事が出来た。年末メンテに出した5Dのピントが絶不調で再調整、出退勤時のお供だけでなく休日もGRが大活躍した。
不発気味だった初詣輸送も程々に本年最もアツいイベント『モ161形特別運行』に終始したひと月。おかげで未だにあやふやだったチン電沿線の土地勘を頭に叩き込む事が出来た。年末メンテに出した5Dのピントが絶不調で再調整、出退勤時のお供だけでなく休日もGRが大活躍した。
Reposted by なやみ
きっと君は来ない 一人きりのクリスマス・イヴ
February 26, 2024 at 10:15 AM
きっと君は来ない 一人きりのクリスマス・イヴ
Rシステムに更新して半年。
大体の場面ではシャッターを切れるようになり、後は使う側のこちらがどれだけ表現の幅を拡げて引き出しを作っていくかだと思う年の瀬。
301号、振り返ってみれば今年一番しっかりと追った車両だったなと。
大体の場面ではシャッターを切れるようになり、後は使う側のこちらがどれだけ表現の幅を拡げて引き出しを作っていくかだと思う年の瀬。
301号、振り返ってみれば今年一番しっかりと追った車両だったなと。
December 3, 2024 at 7:15 AM
Rシステムに更新して半年。
大体の場面ではシャッターを切れるようになり、後は使う側のこちらがどれだけ表現の幅を拡げて引き出しを作っていくかだと思う年の瀬。
301号、振り返ってみれば今年一番しっかりと追った車両だったなと。
大体の場面ではシャッターを切れるようになり、後は使う側のこちらがどれだけ表現の幅を拡げて引き出しを作っていくかだと思う年の瀬。
301号、振り返ってみれば今年一番しっかりと追った車両だったなと。
三◯幼稚園流行語大賞、瞬間最大風速が評価され「マナル」で採決されました。
December 2, 2024 at 2:28 PM
三◯幼稚園流行語大賞、瞬間最大風速が評価され「マナル」で採決されました。
ろまろま君へ
12/15(日)に京都鉄博でスーパー見学しに行ったついでにいつものメンツで王将忘年会やると思いますのでもし都合良ければ連絡ください。
お母さんより
12/15(日)に京都鉄博でスーパー見学しに行ったついでにいつものメンツで王将忘年会やると思いますのでもし都合良ければ連絡ください。
お母さんより
November 25, 2024 at 1:53 AM
ろまろま君へ
12/15(日)に京都鉄博でスーパー見学しに行ったついでにいつものメンツで王将忘年会やると思いますのでもし都合良ければ連絡ください。
お母さんより
12/15(日)に京都鉄博でスーパー見学しに行ったついでにいつものメンツで王将忘年会やると思いますのでもし都合良ければ連絡ください。
お母さんより
GANREF、写真趣味のポートフォリオとしてかなり優秀なSNSなのに鉄道写真の界隈ではそこまで普及してないの勿体無いなという気持ちと今の『ナイスショット』がコメ欄に飛び交うゴルフ場みたいな居心地の良さが荒れるのも嫌だし普及しなくていいやの気持ちが半分ずつある。
November 4, 2024 at 11:41 AM
GANREF、写真趣味のポートフォリオとしてかなり優秀なSNSなのに鉄道写真の界隈ではそこまで普及してないの勿体無いなという気持ちと今の『ナイスショット』がコメ欄に飛び交うゴルフ場みたいな居心地の良さが荒れるのも嫌だし普及しなくていいやの気持ちが半分ずつある。
一番可愛いのは佳樹ちゃんだけど一番シコれるのは焼塩なんだよなあ(個人的見解)(この投稿も消えます)
October 25, 2024 at 4:32 AM
一番可愛いのは佳樹ちゃんだけど一番シコれるのは焼塩なんだよなあ(個人的見解)(この投稿も消えます)