なめたけ🗻山岳
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なめたけ🗻山岳
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Tsumuga Gadona will drive #36 in tomorrow's GSC official test
Let's go Gadona 💙💪
#GSC_GT7
November 29, 2024 at 2:57 PM
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参考タイムと車重設定の参考資料(FFSA)
November 14, 2024 at 5:06 AM
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ASTON Vantage'15
片輪だけ縁石に乗せる走らせ方をすると跳ねやすく、タイムの出し方が他のマシンと異なり難しいが、タイヤに優しく、決してタイムは遅くはないのでアストン好きにも安心して乗ってもらえるはずだ。 The car tends to bounce when only one wheel is placed on the curb, making it difficult to set times unlike other cars, but it is gentle on the tires and the times are not slow, so Aston enthusiasts should be able to drive this car with confidence.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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MASERATI GranturismoS'08
このBoPの中で最も古いGT4ベース車両 16年前の車両ではあるが競争力は衰えておらず参考タイムでも3番手を記録している ロングホイールベースから生まれるブレーキングの安定感はバトルにおいて魅力的と言えるだろう。 The oldest GT4-based car in this BoP Although the car is 16 years old, its competitiveness has not diminished, and it was 3rd in the reference time. The long wheelbase and the stability of the braking are very attractive in battle.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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TOYOTA Supra'20
減速/加速/コーナリング全てにおいて平均値 それでいてドライブするのが楽しいマシンになるよう調整を加えたマシン レーシングパーツを多用する事でトルクアップを図った。 Average in deceleration/acceleration/cornering A machine that has been tuned to be a fun machine to drive. Increased torque by using many racing parts.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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NISSAN RZ34'23
このBoPにおいて最新式のGT4 素のボディ剛性が高くコーナリング中にヨレを感じる事は少ないが、ラフな操作をすると滑りやすいマシン ギア比の調整がタイム短縮の鍵になる The latest GT4 in this BoP. The body is very rigid and you will not feel any swaying while cornering, but the car is prone to slipping if you drive it roughly. Adjustment of gear ratio is the key to shorten the time.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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McLaren 650S'14
リアの基礎グリップが高く、ウイングを寝かせる/レーキ角をつける等セッティングの幅が広いのが特徴 リストリクターだけでは純正の650psから絞り切れず、追加でECUを買わされたのは苦い思い出。 The rear basic grip is high, and there is a wide range of settings such as laying down the wing/rake angle, etc. I have bitter memories of having to buy an additional ECU because the restrictor alone could not squeeze out the stock 650ps.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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ALPINE A110'17
最軽量／最低出力のマシン ブレーキング時のリアの安定性に難あり 状況に応じてセッティングを変更する必要がある難しいマシンだが、楽しい。 Lightest weight / lowest power machine Rear stability under braking is difficult Difficult machine that needs to be set up according to the situation, but enjoyable. I like ALPINE, but I don't give them preferential treatment, etc.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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BMW M4'14
安定した速さを持つマシン 馬力と車重だけを見ると一見、直線が速いかと思えば本当に得意なのはコーナリング Caymanでタイムに伸び悩んだ時はM4に乗り換える事をオススメする A machine with consistent speed Horsepower and weight alone may make it look fast in a straight line, but it is really good at cornering. If you are having trouble improving your times in the Cayman, I recommend switching to the M4.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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PORSCHE Cayman'16
AMGよりも更に安定感のある入門向け その代わり、予選でのタイムは中~下団レベルに設定されている 限界を超えてもいきなり乱れる事はなく、耐久レースにはもってこいのマシンと言えるだろう。 Even more stable and entry-level than AMG. Instead, qualifying times are set at the mid to lower group level It is a great machine for endurance racing, as it is not suddenly disrupted even when pushed beyond its limits.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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Audi R8 Coupe'16
この独自BoPにおいて唯一の4WD車両。 雨天時の有利性を考慮し、最高速は他に比べて控えめに設定されているが、4WDの利点を活かした低速コーナーの立ち上がり加速は抜群。 This is the only 4WD vehicle in this unique BoP. Although the maximum speed is set modestly compared to other vehicles to take advantage of rainy weather, the vehicle has excellent acceleration out of low-speed corners, taking advantage of the 4WD.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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Mercedes AMG GT R'17
純正よりもパワーが落とされている分、安定したトラクションと滑らかなトルク特性が特徴 コーナリング性能も悪くなく、パワーとブレーキ感のバランスが良い為初心者から上級者までオススメ Stable traction and smooth torque characteristics with less power than stock. Cornering performance is not bad, and the balance between power and braking feel is good, so it is recommended for both beginners and advanced drivers.
November 14, 2024 at 5:06 AM
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現実のGT4レースで使われているBoPをベースに、GT7でも出来る限りリアルなGT4レースが出来るようBoPを開発/調整しました。
よければAI戦/ロビーレース等でお使いください
※足回り/LSDは推奨です お好みで変えてください
※DF量 フロント140-リア280上限想定

#GT7 #グランツーリスモ7 #GT4 #BoP
＜EN ＞ Based on the BoP used in real GT4 races, we developed/adjusted the BoP to make GT4 races as realistic as possible in GT7. If you like, you can use it in AI races, lobby races, etc. The suspension/LSD is recommended, but you can change it if you like. DF 140 front - 280 rear (upper limit assumed) 全車共通パーツ ・レーシングブレーキシステム ・レーシングブレーキパッド ・レーシングクラッチ ・フルカスタムシーケンシャルギア ・パワーリストリクター
November 14, 2024 at 5:06 AM
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F4用に作った
ドライバー募集せねば
October 30, 2024 at 3:53 PM
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LOVE♡35先輩
October 17, 2024 at 5:02 AM