Türk Hava Yolları çatısı altında faaliyet gösteren ve 2023 yılındaki büyük birleşmeyle gücüne güç katan TCI Aircraft Interiors, "Cost Control Specialist" pozisyonunda görev alacak tecrübeli mühendisler arıyor. Türkiye’de uçak içi donanım ve IFE (Uçak İçi Eğlence) sistemleri alanında faaliyet gösteren tek şirket olma özelliği taşıyan TCI; İstanbul ve Seattle merkezli operasyonlarıyla Boeing ve Airbus gibi devlere hizmet veriyor. Bu pozisyon, teknik mühendislik bilgisini maliyet analizi ve finansal süreçlerle birleştirmek isteyen adaylar için kritik bir kariyer fırsatı sunuyor.

Selamlar Mühendis Ol ailesi! Ve geldik "2026 Maaş Beklentisi" serimizin final bölümüne! Şehirleri konuştuk, sektörleri tartıştık, diplomaları masaya yatırdık. Şimdi ise en kişisel, en "alın teri" kokan veriye bakacağız: Zaman. Saçları şantiyede mi beyazlattınız, yoksa ofis ışıkları altında mı? "Daha yolun başındayım" diyenlerden misiniz, yoksa "Bu işin kitabını yazdım" diyenlerden mi? 1000'den fazla mühendis dostumuza sorduk: "Tecrübenize binaen, 2026 Ocak ayında ne kadar maaş talep ediyorsunuz?"

Maaş analiz serimizde adım adım sona yaklaşıyoruz. Önce şehirlere baktık; "Düzce beklentiyi arşa çıkarmış" dedik. Sonra sektörleri konuştuk; "Yazılım ve Savunma farkı açmış" dedik. Şimdi ise sıra, o zorlu vize haftalarında sabahladığımız, emek verdiğimiz "Diplomalarımıza" geldi. Biz bu ankette kimseye "Şu an ne kazanıyorsunuz?" diye sormadık. Biz doğrudan, gözlerinin içine bakıp; "2026 Ocak ayında emeğinin karşılığı olarak ne kadar maaş talep ediyorsun?"

Dün yayınladığımız "İllere Göre Maaş Beklentisi" analizimizden sonra mesaj kutumuz adeta kilitlendi. Düzce’nin zirveye oturması, İstanbul’un beklentilerin altında kalması derken, aslında hepimizin kafasında aynı sorunun yankılandığını gördük: "Tamam şehir önemli ama, asıl parayı hangi sektör kazandırıyor?" Mühendislik diploması tek bir kağıt olsa da, o diplomanın geçerli olduğu sektörler arasında uçurumlar olabiliyor. Bir yanda şantiyenin tozu, diğer yanda plaza serinliği, bir yanda kod satırları, diğer yanda fabrika çarkları...

Selamlar Mühendis Ol ailesi! Biliyorsunuz, hepimizin kafasında aynı sorular dönüp duruyor: "Emeğimin karşılığını alıyor muyum?", "Başka bir şehirde olsam daha mı rahat ederdim?", "Ocak zammında ne beklemeliyim?" Biz de bu soruları kendi kendimize sormak yerine, doğrudan size; yani sahadaki mühendislere soralım dedik. Web sitemiz üzerinden yaptığımız ve 1000'den fazla mühendis dostumuzun katıldığı anketin sonuçları nihayet elimizde! Sizlere sadece "Alın işte liste bu" deyip geçmek istemedik.

Dostlar, bugün önünüze öyle bir vaka ile geldim ki, okurken hem bir mühendis olarak hayrete düşecek hem de "bu kadar da olmaz" diyeceksiniz. Hani filmlerde olur ya, dışarıdan bakarsın harabe bir ahır, kapıyı bir açarsın içerisi NASA üssü... İşte Şanlıurfa Hilvan’da tam olarak bu yaşandı. Jandarma ve Dicle Elektrik ekipleri, dışarıdan masum bir ahır gibi görünen yapıya bir giriyorlar, içeride inekler, koyunlar yerine…

Enerji dönüşümünün merkezinde yer alan Hitachi Energy, APMEA bölgesinde yürütülen proje yönetimi dönüşüm programlarında aktif rol alacak bir PMO Specialist arayışında. Bu pozisyon; proje yönetimi standartlarının yaygınlaştırılması, yönetişim süreçlerinin güçlendirilmesi, PM dönüşüm inisiyatiflerinin takibi ve fabrikalar arası koordinasyonun sağlanması gibi kritik sorumluluklar içeriyor.Proje yönetimini sadece takip eden değil, sistem kuran ve iyileştiren mühendisler için güçlü bir kariyer adımı. İlan Özeti…

Boeing geçtiğimiz günlerde büyük bir duyuru yaptı: MQ-28 Ghost Bat’in ilk kez AIM-120 AMRAAM ile gerçek bir hava-hava angajmanı gerçekleştirdiği açıklandı. Kağıt üzerinde bu gerçekten etkileyici bir adım. Hatta açıklamalar oldukça güçlü ve “biz bu işi çözdük” tonunda. Ama ilginç olan şu ki, vuruş anına dair tek bir görüntü yok ve bu durum doğal olarak şüphe yaratıyor. Daha da ilginci, bu açıklama Kızılelma’nın tarihe geçen BVR atışından hemen sonra geldi.

Tofaş, otomotivde hem üretim hem de satış sonrası operasyonlarda Türkiye’nin en köklü oyuncularından biri konumunda. Şirket, Stellantis ile olan stratejik birlikteliğiyle global ölçekte güçlü bir satınalma ekosistemi yönetiyor. Bu ilan, Tofaş'ın tüm markalarına ait yedek parça ve ekipmanların tedarik süreçlerini uçtan uca yönetebilecek mühendisler için önemli bir kariyer fırsatı sunuyor. Aranan Nitelikler Mühendislik bölümlerinden mezun olmak Satınalma alanında en az 2 yıl deneyim…

Mülakatlarda artık sadece bilgi değil, düşünme biçimi de ölçülüyor. Büyük teknoloji şirketleri bu yüzden adaylara şaşırtıcı görünen sorular yöneltiyor. Bu sorular net bir cevap aramaz ama zihinsel yaklaşımı güzel gösterir. Mülakat yöneticileri, adayın problemi nasıl açtığını dikkatle izler. Adayın soruyu böldüğünü, varsayım kurduğunu ve teknik mantık oluşturduğunu görmek isterler. Bu nedenle garip görünen sorular aslında çok iyi tasarlanmış araçlardır. 1. Google İdari Asistan – Kalemle 10 farklı şey üretme sorusu…

LC Waikiki, dünya genelinde hızla büyüyen mağaza ağıyla güçlü bir teknik operasyon yönetimi yürütüyor. Yeni açılacak mağazaların mekanik sistemlerini güvenli, verimli ve standartlara uygun şekilde devreye almak şirket için kritik önem taşıyor. Bu nedenle LC Waikiki, uluslararası projelerde görev alacak deneyimli bir Mekanik Kontrol Mühendisi arıyor. Aranan Nitelikler Adaylardan aşağıdaki teknik ve profesyonel özellikler beklenmektedir: Makine Mühendisliği lisans mezuniyeti İklimlendirme, yangın söndürme, sıhhi tesisat, asansör ve yürüyen merdiven sistemlerinde…

Pegasus Airlines, Türkiye’nin en genç filolarından birini yönetirken dijital dönüşüm odaklı yaklaşımıyla havacılık sektöründe güçlü bir konumda yer alıyor. Şirket, genişleyen uçuş ağı ve büyüyen operasyonları için uzun vadeli bakım planlarını yönetecek deneyimli mühendisler arıyor. Bu rol, hem teknik hem de operasyonel süreçlerin planlanmasında kritik bir görev üstleyen mühendisler için önemli bir kariyer fırsatı sunuyor. Aranan Nitelikler Havacılık, Uzay, Makine Mühendisliği lisans mezunu…

Mühendis kardeşim, yapay zekâ konusunda ortalık yine karıştı. Herkes aynı soruyu soruyor ve herkes aynı belirsizliğin içinde dolanıyor. Son günlerde “LLM duvara çarptı mı?” tartışması adeta yeni bir teknik gündeme dönüştü. Barış Özcan’ın videosu bu tartışmayı daha görünür hale getirdi. Video, hem sektörün yavaşlayan ivmesini hem de araştırmacıların teknik kaygılarını çok net işaret ediyor. Biz de gel, bunu kendi mühendis kafamızla bir ele alalım.

Türkiye havacılık tarihinde yeni bir sayfa açıldı. Kızılelma, gerçekleştirilen testte tamamen insansız bir platformdan görüş ötesi bir hedefi imha ederek dünyada daha önce gösterilmemiş bir kapasite ortaya koydu. Bu gelişme, sadece savunma sanayi için değil, ülkenin mühendislik vizyonu için de büyük bir dönüm noktası oluşturdu. Bu atış, birçok ülkenin hâlâ laboratuvar düzeyinde tartıştığı bir yeteneğin operasyonel bir prototipte uygulanması anlamına geliyor.

TEI, Türkiye Technology Center bünyesinde havacılık motorları için stres analizi ve ömür değerlendirme süreçlerinde görev alacak mühendisler arıyor. Pozisyon, hem yeni mezun hem de deneyimli adaylara gelişmiş mühendislik ortamında çalışma fırsatı sunuyor. TEI ve GE Aerospace ortak yapılanmasında yürütülen çalışmalar, motor sertifikasyon süreçlerine ve kritik analiz projelerine doğrudan katkı sağlıyor. Aranan Nitelikler Makine, Mekatronik veya Havacılık-Uzay Mühendisliği lisans mezunu FEA tabanlı stres analizine ilgi veya bu alanda deneyim…

GE Aerospace, İstanbul Kartal’daki Türkiye Technology Center bünyesinde havacılık motorlarının kritik parçalarının tasarımında görev alacak Design Engineer arıyor. Şirket, Türkiye’de hem sivil hem askeri motorlara destek veren, yeni nesil motor teknolojilerine katkı sağlayan mühendislik birimleriyle güçlü bir ekosistem sunuyor. Bu pozisyon, modern CAD/CAE araçları ile mekanik komponent tasarımı, üretilebilirlik analizleri, global ekiplerle eş zamanlı çalışma ve sıkı program hedeflerine uygun teslimat süreçlerinde aktif rol alacak mühendisler için özel bir fırsat sunuyor.

Uzi Nissan’ın hikâyesi, internette dolaşırken karşına çıksa “yok artık” diyeceğin türden. Adam Amerika’ya göç ediyor, tutunmak için çeşitli işler kuruyor ve hepsinde kendi soyadını kullanıyor. Yani “Nissan” soyadı onun için sadece bir aile mirası değil; kurduğu her işletmeye karakter katan bir kimlik. Derken yıllar geçiyor, internet yeni yeni parlamaya başlıyor. Uzi o dönem öyle bir öngörü yapıyor ki, bugün hâlâ insanlar hayranlıkla anlatıyor.

Kale Jet Engines, 2013’ten bu yana milli turbojet ve turbofan motorlar geliştiren, Türkiye’nin insansız platformları için ileri teknoloji çözümler üreten stratejik bir mühendislik merkezidir. Yeni nesil milli Turbofan Geliştirme Programı kapsamında görev alacak Enstrümantasyon Mühendisi arayışı bulunmaktadır. Bu pozisyon, motor ve modül seviyesinde enstrümantasyon tasarımı, ölçüm teknolojileri, veri toplama sistemleri ve test-validasyon süreçlerinin tamamında aktif rol alacak mühendisler için kritik bir fırsat sunmaktadır.

Android işletim sistemi yıllardır milyarlarca cihazı çalıştırıyor ve mobil dünyanın omurgasını oluşturuyor. Google şimdi bu yeteneği masaüstü sınıfına taşımak istiyor ve bu dönüşümün merkezinde Aluminium OS yer alıyor. Bu yeni sistem, Android mimarisini PC donanımına uygun hale getirerek hem performansı hem de yapay zekâ entegrasyonunu daha ileri bir seviyeye taşıyor. Google ile Qualcomm arasında yürütülen ortak çalışma, Aluminium OS’i yeni nesil Snapdragon X işlemcileriyle tam uyumlu hale getiriyor.

Türkiye’nin havacılık motorları alanındaki en önemli teknoloji merkezlerinden biri olan Turkiye Technology Center, yeni nesil uçak ve endüstriyel motorların kritik parçalarının tasarımı için Design Engineer / Lead Design Engineer arıyor. Kartal’daki GE MTC – TEI ortak teknoloji üssünde görev alacak mühendisler, motorun en zorlu yüklerini taşıyan yapısal ve döner parçaların tasarım ve analiz süreçlerinde doğrudan rol alacak. Bu pozisyon, uçak motoru parçalarının tasarım standartlarını uygulayan, üretilebilirlik kriterlerini dikkate alan ve global GE Aerospace ekibiyle ortak çalışan mühendisleri kapsıyor.

Yeni Tiggo 8, modern SUV sınıfına farklı bir mühendislik yaklaşımı getiriyor. Tasarım, elektronik mimari ve sürüş destek sistemleri birbirini tamamlayan tek bir yapı olarak çalışıyor. Bu bütünlük, aracı sadece bir ulaşım aracı değil, günlük yaşamın akıllı bir bileşeni hâline getiriyor. Ayrıca kabindeki yüksek malzeme kalitesi ve geniş yaşam alanı, uzun yolculuklarda bile dengeli bir konfor sunuyor. Teknoloji odaklı sürüş ekipmanları, sürücünün iş yükünü azaltıyor ve güvenlik seviyesini sürekli yüksek tutuyor.

TEI – TUSAŞ Motor Sanayii, havacılık motorlarının tasarım, analiz ve onarım süreçlerinde kullanılan gelişmiş mühendislik tekniklerini uygulayan Ar-Ge yapısını genişletiyor. General Electric Aerospace ve GE MTC iş birliğiyle İstanbul Kartal’da kurulan teknoloji merkezinde görev almak üzere farklı deneyim seviyelerinde Stress Analysis Engineer pozisyonu için mühendis arayışı sürüyor. Bu rol, hem yeni mezunlar hem de deneyimli mühendisler için ileri seviye sonlu elemanlar analizleri üzerine uzmanlaşma fırsatı sunuyor.

Tesla sonunda Türkiye’de Model Y ailesini ciddi şekilde çeşitlendirmeye başladı. Yeni Standart ve Performance versiyonlarıyla hem ulaşılabilir fiyatı hem performansı aynı anda hedefliyor. Biz de bu yazıda olaya biraz mühendis kafasıyla bakalım. Fiyatlara, menzil değerlerine, tüketim rakamlarına ve donanım farklarına birlikte göz atalım. Tesla Model Y Standart: Verimlilik Odaklı Giriş Paketi Model Y Standart, arkadan itişli ve tek motorlu yapı kullanıyor.

Endüstriyel tesislerde motorların verimli ve güvenli şekilde çalışması, sistem performansının bel kemiğini oluşturur. Motor arızaları sadece üretim kaybına değil, enerji israfına ve yüksek bakım maliyetlerine de neden olabilir. Bu nedenle motor test cihazları, önleyici bakımın en kritik araçlarından biridir. Motor Test Cihazı Nedir? Motor test cihazı, elektrik motorlarının izolasyon direncini, sargı durumunu, dönüş yönünü ve genel performansını analiz eden gelişmiş bir ölçüm sistemidir.

General Qualifications: University degree in Mechanical Engineering, Metallurgical and Materials Engineering, Industrial Engineering or other engineering graduates who have developed themselves in the field of machinery, Fluency in English (verbal & written), Min. 3 years of sales experience (preferably), Good level of computer usage and Excel, Completed military service for male candidates, Valid driving license, Willingness and having no restrictions to frequent travel within Turkey,