mofair.de/pressemittei...
Als Gast redete Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)-Vorstandsvorsitzender Oliver Wittke der ÖV-Branche ins Gewissen, Effizienzpotentiale zu heben.
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Als Gast redete Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR)-Vorstandsvorsitzender Oliver Wittke der ÖV-Branche ins Gewissen, Effizienzpotentiale zu heben.
1. mehr Kundenperspektive
2. Synchronisieren von „Bauen“ & „Fahren“
3. zügige Digitalisierung des Streckennetzes
4. neues Trassenpreissystem
5. weitere Entflechtung
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1. mehr Kundenperspektive
2. Synchronisieren von „Bauen“ & „Fahren“
3. zügige Digitalisierung des Streckennetzes
4. neues Trassenpreissystem
5. weitere Entflechtung
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• die #Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene
• den neunten #Wettbewerber-Report Eisenbahnen
• Pünktlichkeit & Kapazität
• Netzzugang
• #Trassenpreisreform
• #Regionalisierungsgesetz und #Deutschlandticket
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• die #Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene
• den neunten #Wettbewerber-Report Eisenbahnen
• Pünktlichkeit & Kapazität
• Netzzugang
• #Trassenpreisreform
• #Regionalisierungsgesetz und #Deutschlandticket
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Sie ersetzen aber nicht die im #Koalitionsvertrag geforderte Überprüfung des Konzepts an sich.
Mit den #GÜTERBAHNEN und dem #VDV zählen wir die offenen Fragen auf:
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Sie ersetzen aber nicht die im #Koalitionsvertrag geforderte Überprüfung des Konzepts an sich.
Mit den #GÜTERBAHNEN und dem #VDV zählen wir die offenen Fragen auf:
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🚫Stop der #Eisenbahninfrastrukturfinanzierung über EKE der #InfraGO
⬇️Absenkung des Renditeanspruchs der DB InfraGO auf null
💵befristete #Trassenpreisförderung
🔃Einführung Grenzkostenprinzip
↕️auf fünf Jahre angelegter #Preispfad
mofair.de/250819-posit...
🚫Stop der #Eisenbahninfrastrukturfinanzierung über EKE der #InfraGO
⬇️Absenkung des Renditeanspruchs der DB InfraGO auf null
💵befristete #Trassenpreisförderung
🔃Einführung Grenzkostenprinzip
↕️auf fünf Jahre angelegter #Preispfad
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- mofair-#Sommerfest
- Koalitionsvertrag
- Gesetz zum Sondervermögen
- Trassenpreise
- Erkenntnisquellen für das @bmv-bund.bsky.social
- Sicherheit #Deutschlandticket
- Strategieschwenk der #DB bei der Digitalen Schiene
- #Railpool und #Qnamic
mofair.de/wp-content/u...
- mofair-#Sommerfest
- Koalitionsvertrag
- Gesetz zum Sondervermögen
- Trassenpreise
- Erkenntnisquellen für das @bmv-bund.bsky.social
- Sicherheit #Deutschlandticket
- Strategieschwenk der #DB bei der Digitalen Schiene
- #Railpool und #Qnamic
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Bundesverkehrsminister Patrick #Schnieder nannte ruhig, aber bestimmt seine Prioritäten. Kein #Bling-Bling, sondern Realismus.
Das kann etwas Gutes werden.
@bmv-bund.bsky.social @allianz-pro-schiene.de
Bundesverkehrsminister Patrick #Schnieder nannte ruhig, aber bestimmt seine Prioritäten. Kein #Bling-Bling, sondern Realismus.
Das kann etwas Gutes werden.
@bmv-bund.bsky.social @allianz-pro-schiene.de
Aber: Die Gleise für den Verschiebebahnhof zwischen Kernhaushalt & #Sondervermögen liegen schon.
Und die #Trassenpreise sind viel zu hoch. Wie es mit dem #Eigenkapital weitergeht, ist offen.
mofair.de/pressemittei...
Aber: Die Gleise für den Verschiebebahnhof zwischen Kernhaushalt & #Sondervermögen liegen schon.
Und die #Trassenpreise sind viel zu hoch. Wie es mit dem #Eigenkapital weitergeht, ist offen.
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Sie will mehr Transparenz und eine weitere #Entflechtung des Deutsche Bahn-Konzerns. Der Beherrschungs- & Ergebnisabführungsvertrag zwischen Holding & InfraGO soll gekündigt werden.
unsere PI dazu:
mofair.de/presse/press...
Sie will mehr Transparenz und eine weitere #Entflechtung des Deutsche Bahn-Konzerns. Der Beherrschungs- & Ergebnisabführungsvertrag zwischen Holding & InfraGO soll gekündigt werden.
unsere PI dazu:
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Vorschlag für die ersten 100 Tage: Neuaufstellung des DB InfraGO-Aufsichtsrats.
...hier die Folien: mofair.de/wp-content/u...
... und hier die PI: mofair.de/pressemittei...
Vorschlag für die ersten 100 Tage: Neuaufstellung des DB InfraGO-Aufsichtsrats.
...hier die Folien: mofair.de/wp-content/u...
... und hier die PI: mofair.de/pressemittei...
Leider gibt es auch Betrugsversuche. Die ÖV-Branche gibt daher Ausgabe- und Kontrollprozessen und die Nutzung technischer Standards vor.
So schützt sie die ehrlichen KundInnen.
mofair.de/presse/press...
Leider gibt es auch Betrugsversuche. Die ÖV-Branche gibt daher Ausgabe- und Kontrollprozessen und die Nutzung technischer Standards vor.
So schützt sie die ehrlichen KundInnen.
mofair.de/presse/press...
- ein Satz wie ein Donnerschlag im #Koalitionsvertrag.
Die Probleme der Schiene in Deutschland sind keine reine Personalfrage. Wir brauchen zügig eine #Eigentümerstrategie.
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- ein Satz wie ein Donnerschlag im #Koalitionsvertrag.
Die Probleme der Schiene in Deutschland sind keine reine Personalfrage. Wir brauchen zügig eine #Eigentümerstrategie.
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Dort gab es heute die Anhörung fürs #Sektorgutachten zum #Eisenbahnmarkt.
Hauptthemen: #Trassenpreise und das #Infrastruktur-#Sondervermögen
Unsere Stellungnahme vorab:
mofair.de/wp-content/u...
Dort gab es heute die Anhörung fürs #Sektorgutachten zum #Eisenbahnmarkt.
Hauptthemen: #Trassenpreise und das #Infrastruktur-#Sondervermögen
Unsere Stellungnahme vorab:
mofair.de/wp-content/u...
Das führt zu Durcheinander und einem Grundmisstrauen der Politik, das die gesamte Branche schädigt.
mofair.de/pressemittei...
Das führt zu Durcheinander und einem Grundmisstrauen der Politik, das die gesamte Branche schädigt.
mofair.de/pressemittei...
Herzlich willkommen!
RAILPOOL ist einer der führenden #Schienenfahrzeugvermieter in Europa und verfügt über sechs eigene Werkstätten sowie ein großes Partner-Werkstattnetzwerk.
www.railpool.eu
Herzlich willkommen!
RAILPOOL ist einer der führenden #Schienenfahrzeugvermieter in Europa und verfügt über sechs eigene Werkstätten sowie ein großes Partner-Werkstattnetzwerk.
www.railpool.eu
EU-Kommission hatte DB Cargo gerade ein straffes #Restrukturierungsprogramm auferlegt und regelmäßige #Verlustübernahme im Konzern als #Beihilfe angesehen.
dazu unsere Einordnung:
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EU-Kommission hatte DB Cargo gerade ein straffes #Restrukturierungsprogramm auferlegt und regelmäßige #Verlustübernahme im Konzern als #Beihilfe angesehen.
dazu unsere Einordnung:
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#Entflechtung, #Trassenpreise, #Deutschlandticket, #Wettbewerb, #Digitalisierung - fast nichts Konkretes!
mofair.de/pressemittei...
#Entflechtung, #Trassenpreise, #Deutschlandticket, #Wettbewerb, #Digitalisierung - fast nichts Konkretes!
mofair.de/pressemittei...
Dabei aber die anderen drängenden Fragen nicht aus dem Blick verlieren, fordern wir gemeinsam mit dem Bundesverband #SchienenNahverkehr e.V.:
mofair.de/presse/press... (Presseinfo)
mofair.de/wp-content/u... (Positionspapier)
Dabei aber die anderen drängenden Fragen nicht aus dem Blick verlieren, fordern wir gemeinsam mit dem Bundesverband #SchienenNahverkehr e.V.:
mofair.de/presse/press... (Presseinfo)
mofair.de/wp-content/u... (Positionspapier)
Sehr gut, schließlich geht es hier um mehr als "nur" die Schiene: Es geht auch um Industriepolitik.
mofair.de/presse/press...
Sehr gut, schließlich geht es hier um mehr als "nur" die Schiene: Es geht auch um Industriepolitik.
mofair.de/presse/press...
- #Sondierungspapier
- #Sondervermögen / #Infrastrukturministerium
- je 7 Gründe für die #Entflechtung und Widerlegungen von Gegenargumenten
- für eine realistische Infrastrukturkommunikation
- Neumitglied Teleste Systems
mofair.de/250321-mofai...
- #Sondierungspapier
- #Sondervermögen / #Infrastrukturministerium
- je 7 Gründe für die #Entflechtung und Widerlegungen von Gegenargumenten
- für eine realistische Infrastrukturkommunikation
- Neumitglied Teleste Systems
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Warum das #Unfug ist und warum ein verbales #Abrüsten dringend geboten ist, zeigen wir in unserer PI:
mofair.de/presse/press...
Warum das #Unfug ist und warum ein verbales #Abrüsten dringend geboten ist, zeigen wir in unserer PI:
mofair.de/presse/press...
Die #Eisenbahn kommt nicht vor. Nicht einmal im Kapitel zum #Klima.
Da ist noch viel Potenzial bis zum #Abschlussbericht.
www.ghst.de/fileadmin/im...
Die #Eisenbahn kommt nicht vor. Nicht einmal im Kapitel zum #Klima.
Da ist noch viel Potenzial bis zum #Abschlussbericht.
www.ghst.de/fileadmin/im...
Umso wichtiger, dass Politik und Steuerzahlende wissen, dass das viele Geld effizient eingesetzt wird.
Das geht nur mit einer vollständigen Entflechtung
mofair.de/presse/press...
Umso wichtiger, dass Politik und Steuerzahlende wissen, dass das viele Geld effizient eingesetzt wird.
Das geht nur mit einer vollständigen Entflechtung
mofair.de/presse/press...
Nötig:
- angemessener Anteil für die #Schiene
- ein (Netz-) #Infrastrukturministeriums für Schiene, #Straße, #Energie- und #Datennetze
- Unbundling der @deutschebahn.com für #Transparenz, gegen ineffizientes #Weiter-So
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Nötig:
- angemessener Anteil für die #Schiene
- ein (Netz-) #Infrastrukturministeriums für Schiene, #Straße, #Energie- und #Datennetze
- Unbundling der @deutschebahn.com für #Transparenz, gegen ineffizientes #Weiter-So
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Aber die "gemeinwohlorientierte" #InFrago will noch eine halbe Mrd. (!) € mehr #Trassenentgelte pro Jahr (!) durchsetzen.
Das System vernichtet sich so selbst.
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Aber die "gemeinwohlorientierte" #InFrago will noch eine halbe Mrd. (!) € mehr #Trassenentgelte pro Jahr (!) durchsetzen.
Das System vernichtet sich so selbst.
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