Eli jos jotkut tahot haluavat nyt kerryttää tänne mittavia yksityisiä pääomia, niin aikamoinen historiallinen polkuriippuvuus pitää murtaa. Pääomat pitää kerätä maailmalta muut kapitalistit laudalta lyöden tai oma tuotos todella epätasaisesti tästä eteenpäin jakaen. Kumpikin uusi suunta.

Väitän, että kauppakeskukset ovatkin itse asiassa malliesimerkki siitä, miten viihtyisää on _kävelylle_ suunnitellussa ympäristössä

Ei tarvitse koko ajan varoa autoja, on tarpeeksi tilaa kulkea jne

Mitä jos kaupungit suunniteltaisiinkin jalankulkijoille ensin, ja autoille vasta sitten?

2/2