National Bank, next to cathedral?

En effet, les utilisateurs n'ont pas le même profil. Chez Cambio, il y a une courte formation (obligatoire) et une caution à déposer. Rejoindre Cambio ne se fait pas d'un click-and-go, contrairement à Miles ou Poppy. Et oui, le modèle des voitures, noires et sportives attire une autre clientèle.

Miles a tjr attire ce qu'on appelle en jargon financier "le mauvais risque", des utilisateurs peu impliqués et sans considération pour l'aspect partagé du véhicule. Mes expériences ont toutes été catastrophiques : voitures sales, crades, puantes.
Cambio par contre, 1 acte d'incivisme en 20 ans (!)

I'll dig them up from my phototheque :-)

Ha ! In 2010 deed ik een fotoreportage van het toen al lege gebouw. De Ligne is typisch voor die eighties architectuur die nog een beetje een smoel had. Die bronzen vensters, weet je. Ik vrees dat die smoel binnenkort enkel in architectuurboeken zal overleven.

Hartelijk gefeliciteerd!
Je zoon doet mij hard denken aan mijn zoon, Anton, 15jr, die sinds vorig jaar koerst in Remco's Cycling Academy. Ik stel vast dat Xian en Anton dezelfde lengte en hetzelfde kapsel hebben. Designed for champions?

The Beatles are back!