Un paseo por Portugalete a través de la fotografía antigua y no tan antigua.
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La ría entre Portugalete y el río Cadagua, con una longitud de 6,3 Km y la mayor parte del tráfico de la ría, con cinco ferrocarriles mineros, y grandes industrias de fabricación de hierro y acero, con grandes irregularidades y anomalías en ambas márgenes.
Plano de 1878
La ría entre Portugalete y el río Cadagua, con una longitud de 6,3 Km y la mayor parte del tráfico de la ría, con cinco ferrocarriles mineros, y grandes industrias de fabricación de hierro y acero, con grandes irregularidades y anomalías en ambas márgenes.
Plano de 1878
Después de la colocación de la última piedra, La Reina, se dirigió enseguida a la casa Consistorial, donde aceptó un refresco. y seguido se embarcó para regresar por la ría a Bilbao.
Playa de Portugalete, a la izquierda el arranque del muelle de hierro o de Churruca. 1887
Después de la colocación de la última piedra, La Reina, se dirigió enseguida a la casa Consistorial, donde aceptó un refresco. y seguido se embarcó para regresar por la ría a Bilbao.
Playa de Portugalete, a la izquierda el arranque del muelle de hierro o de Churruca. 1887
Bajo la presidencia de la Reina, en una solemne ceremonia: la colocación de la última piedra del muelle, coronamiento y remate de costosas obras, realización que acabaría con la barra de arena que tantos naufragios había costado en la entrada a Portugalete.
Grabado de 1887
Bajo la presidencia de la Reina, en una solemne ceremonia: la colocación de la última piedra del muelle, coronamiento y remate de costosas obras, realización que acabaría con la barra de arena que tantos naufragios había costado en la entrada a Portugalete.
Grabado de 1887
El 12 de Septiembre de 1887, S. M, la Reina Regente, con sus hijas, después de visitar el balneario de Las Arenas, se embarcó en la falúa Real, y se dirigió á la cercana villa de Portugalete donde debía proceder a la colocación de la última piedra del muelle de Hierro.
El 12 de Septiembre de 1887, S. M, la Reina Regente, con sus hijas, después de visitar el balneario de Las Arenas, se embarcó en la falúa Real, y se dirigió á la cercana villa de Portugalete donde debía proceder a la colocación de la última piedra del muelle de Hierro.
La Torre de Salazar a la izquierda, invisible por la vivienda de Benigno Salazar que la cubría, debajo la casa donde se encuentra actualmente el Bar el Siglo. El actual ayuntamiento ya construido. Estamos en el Portugalete de 1885.
La Torre de Salazar a la izquierda, invisible por la vivienda de Benigno Salazar que la cubría, debajo la casa donde se encuentra actualmente el Bar el Siglo. El actual ayuntamiento ya construido. Estamos en el Portugalete de 1885.
En 1887 este era el aspecto del final de La plaza del Solar hacia el Muelle Viejo. Donde actualmente están las escalinatas entonces bajaba una rampa hacia las aguas del abrigo que hacia de puerto, Esto cambiaria un año después con el relleno para la estación del tren.
En 1887 este era el aspecto del final de La plaza del Solar hacia el Muelle Viejo. Donde actualmente están las escalinatas entonces bajaba una rampa hacia las aguas del abrigo que hacia de puerto, Esto cambiaria un año después con el relleno para la estación del tren.
Esta misma fotografía de 1873 ya se puso aquí hace tiempo. La diferencia es que esta esta en sepia y esta algo recortada con respecto a la referida. Seguramente ninguna de las dos es la original.
Esta misma fotografía de 1873 ya se puso aquí hace tiempo. La diferencia es que esta esta en sepia y esta algo recortada con respecto a la referida. Seguramente ninguna de las dos es la original.
Los fotógrafos de la época, al igual que lo hicieron en sus lienzos pintores como los Rochelt, no se pudieron sustraer a recoger en sus placas, rincones típicos del Muelle Viejo como éste de la subida de la actual calle Manuel Calvo a la de Santa Maria. Hacia 1870.
Los fotógrafos de la época, al igual que lo hicieron en sus lienzos pintores como los Rochelt, no se pudieron sustraer a recoger en sus placas, rincones típicos del Muelle Viejo como éste de la subida de la actual calle Manuel Calvo a la de Santa Maria. Hacia 1870.
Planos del proyecto del Frontón La estrella, cuya ejecución ocuparía la fachada posterior de la casa número 16 de la cuesta de San Roque.
Planos del proyecto del Frontón La estrella, cuya ejecución ocuparía la fachada posterior de la casa número 16 de la cuesta de San Roque.
"El frontón La Estrella, desaparecido en 1965, fue uno de los mejores y más concurridos de Bizkaia. En aquellos años el País Vasco conoció una de las etapas de más apogeo del juego de la pelota, tanto por el número y calidad de sus pelotaris, como por la gran afición.
"El frontón La Estrella, desaparecido en 1965, fue uno de los mejores y más concurridos de Bizkaia. En aquellos años el País Vasco conoció una de las etapas de más apogeo del juego de la pelota, tanto por el número y calidad de sus pelotaris, como por la gran afición.
El frontón tenía 68 metros de largo por 10 de ancho y 11 de altura con salida de la pelota muy brillante. Tenia localidades de tendido, asientos delanteros de preferencia, dos palcos y tendido paralelo en la zaguera, capacidad para 2.500 personas, en 1892 aumentó a 3.000.
El frontón tenía 68 metros de largo por 10 de ancho y 11 de altura con salida de la pelota muy brillante. Tenia localidades de tendido, asientos delanteros de preferencia, dos palcos y tendido paralelo en la zaguera, capacidad para 2.500 personas, en 1892 aumentó a 3.000.
La nueva cancha del frontón La estrella se elevó en lo alto de la cuesta de San Roque. Con vistas sobre el Abra y la ría. En el frontis en cuya parte superior está tallada en piedra de sillería la inscripción "1886", y debajo de ella una pala y una cesta cruzadas.
La nueva cancha del frontón La estrella se elevó en lo alto de la cuesta de San Roque. Con vistas sobre el Abra y la ría. En el frontis en cuya parte superior está tallada en piedra de sillería la inscripción "1886", y debajo de ella una pala y una cesta cruzadas.
El frontón La Estrella de Portugalete fue construido por iniciativa de Narciso Zabarte (conocido por "Mondragón", al ser natural de Arrasate) en 1885 aunque fue inaugurado en la tarde del domingo 12 de septiembre de 1886.
El frontón La Estrella de Portugalete fue construido por iniciativa de Narciso Zabarte (conocido por "Mondragón", al ser natural de Arrasate) en 1885 aunque fue inaugurado en la tarde del domingo 12 de septiembre de 1886.
Vista del Muelle de Hierro Portugalete en 1882 que acabaría con la fatídica barra de arena, motivo que propulso su construcción.
Vista del Muelle de Hierro Portugalete en 1882 que acabaría con la fatídica barra de arena, motivo que propulso su construcción.
Durante la construcción del Muelle de hierro. Los primeros 600 metros del muelle terminados en 30 de junio de 1882.
Durante la construcción del Muelle de hierro. Los primeros 600 metros del muelle terminados en 30 de junio de 1882.
Con la creación en 1871 de la Junta de Obras del Puerto, nació el proyecto del MUELLE DE HIERRO
Momentos de su construcción en 1881, mediante plataformas móviles de madera sobre raíles que avanzaban insertando en la arena los pilotes con rosca.
Con la creación en 1871 de la Junta de Obras del Puerto, nació el proyecto del MUELLE DE HIERRO
Momentos de su construcción en 1881, mediante plataformas móviles de madera sobre raíles que avanzaban insertando en la arena los pilotes con rosca.
El final del muelle con la Torre del Piloto Mayor, bajo el cenador existente en la esquina de la actual finca de Lexarza. Dibujo del ingeniero químico alemán George Alexander Dick. Portugalete en 1862.
El final del muelle con la Torre del Piloto Mayor, bajo el cenador existente en la esquina de la actual finca de Lexarza. Dibujo del ingeniero químico alemán George Alexander Dick. Portugalete en 1862.
Portugalete desde Sestao en 1862, la carretera a Burceña con el tendido eléctrico. Dibujo del ingeniero químico alemán George Alexander Dick.
Portugalete desde Sestao en 1862, la carretera a Burceña con el tendido eléctrico. Dibujo del ingeniero químico alemán George Alexander Dick.
Plaza del Solar y La primera manzana, ocupada por el Hotel de Manuel Calvo en el muelle nuevo. En 1873
Plaza del Solar y La primera manzana, ocupada por el Hotel de Manuel Calvo en el muelle nuevo. En 1873
Hospital en la zona de Campo Grande cerca del Santurce. Durante las epidemias de cólera del siglo XIX se uso para combatir la enfermedad. 1880
Hospital en la zona de Campo Grande cerca del Santurce. Durante las epidemias de cólera del siglo XIX se uso para combatir la enfermedad. 1880
Hospital en la zona de Campo Grande cerca del Santurce. Como se puede observar con la marea baja llegaba la playa hasta estos limites. 1880
Hospital en la zona de Campo Grande cerca del Santurce. Como se puede observar con la marea baja llegaba la playa hasta estos limites. 1880