メロンソーダ
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melon21s.bsky.social
メロンソーダ
@melon21s.bsky.social
メロンがすきです X @melon_32s→@Melon_21s
Twitter不調🥲
November 18, 2025 at 12:23 PM
低血圧だった
October 11, 2025 at 6:04 PM
おひさしぶり!!!!
October 10, 2025 at 11:31 PM
寒すぎて
November 30, 2024 at 7:31 PM
掲載されました!!
November 27, 2024 at 3:08 PM
おいしいね
November 18, 2024 at 1:05 PM
山岡家行った後にカレー
流石に腹パンパンよ
November 17, 2024 at 3:07 PM
MCオーナーの方の車を実際に見てみたさがある
1年目だけどMCの知識がほとんどない
November 13, 2024 at 3:32 PM
AZワゴン近代化計画💪
November 13, 2024 at 3:30 PM
これ以上は流石に維持出来ないけど😇
November 11, 2024 at 2:04 PM
近所で安かったら買ってたかも
November 11, 2024 at 2:03 PM
凍結されてこっちを運用してます
November 10, 2024 at 1:56 PM
Xのアカウント凍結喰らいました。
November 10, 2024 at 9:29 AM
休日まで仕事があると本当に疲れる
November 9, 2024 at 3:18 PM
カッケェ車よ
November 3, 2024 at 1:10 PM
今月は内装くらいしか変わってなかった🫠
October 23, 2024 at 12:53 PM
Twitterだと他の界隈のフォロワーさんもいますし、興味無い人もいると思うのでこちらでの独り言でした🤭
October 19, 2024 at 4:53 PM
ブーストを上げていくと感じるのはEVC7って優秀だなとつくづく思う。
プロフェックではオーバーシュートするのにEVCは絶対にオーバーシュートしないし値段相応の価値がありましたね。
October 19, 2024 at 4:49 PM
HT07タービンも"ただ"組んだだけではビックリするほど遅いです。
あれが本領発揮するのはブースト1キロ以上でECU、もしくはサブコン補正とそれに伴った燃料系やインタークーラーを導入してからなんですよね。
勿論フルコンじゃなければEVC等のブーコンは必須です。
October 19, 2024 at 4:44 PM
R06AもKFも速いしトルクモリモリで進化を感じる
October 19, 2024 at 4:36 PM
MCとMHばかり乗ってると新しい車は本当に優秀なんだなと改めて実感させられる
October 19, 2024 at 4:35 PM
重くて上質なワゲナーはMH21Sで十分じゃ
October 19, 2024 at 4:31 PM
軽さを感じる時にMC22SじゃなくてMC21Sを選んだメリットを感じる
前期の安全性が無い軽量な箱はやはり魅力的()
October 19, 2024 at 4:30 PM
ぼくのRRの現状
October 19, 2024 at 3:27 PM
あまりこちらを見てる方は少なそうだけどボチボチやっていこうと思います😇
October 19, 2024 at 3:21 PM