fiziksel saldırıya ve ağır hakaretlere maruz kaldığı iddia edildi.

Şanlıurfa Barosu olay sonrası bir açıklama yaparak bu olayı kınadı.

belediye tarafından kapatıldığı ifade edildi.

Unutmayalım ki Meydanlar insanların rahat bir şekilde gezmeleri içindir, araç park etmeleri için değildir.

Gözü yaşlı ailesi ise ondan gelecek olan güzel bir habere bakıyor.

Sizlerde paylaşarak Hatice Kübra’nın bulunmasına vesile olabilirsiniz.

İletişim: Abisi Baki Çiftçi

0545 362 39 30

Karar vericiler kendileri bir hafta araç kullansın hız limitlerine asla uyulamayacağını görecekler.

Lütfen kararı masada değil, sahada uygulamalı olarak test edip öyle karar verelim.

Ayrıca araçlarda bulunan tablet ekran ve cep telefonları da kazaya sebebiyet veriyor. (Bunun için verilen cezaya itiraz da pek olmuyor) Radarların ani hız limitinin düştüğü noktalara konulması vatandaşı mağdur ediyor.

arası oluyor. Bu yollarda trafik çok yavaş aktığı için yoğunluğa neden oluyor.

Gereksiz hız kısıtlamaları sürücünün daha fazla yolda kalıp yorgun düşmesine, uykusunun gelmesine ve yolculuk sıkıcı olduğu için dikkatinin dağılarak kaza yapmasına neden oluyor.

Buralarda hız limitleri yolun genişliği ve şehir içindeki yoğunluğa göre yeniden düzenlenmelidir.

Örn:Şehir içinde Yol 2-3 şerit, hız limiti 50 km ya da köyler arası, ilçeler arası, şehir giriş ve çıkışları çift şerit genelde bu yollar da sakin ve akıcı trafik için uygun ancak hız limiti 70-90 km