@mckiwen.bsky.social
Usemos ese gasto militar para reindustrializar nuestras economías con productos made in Europe. Necesitamos una industria de defensa potente y a ser posible pública y nacional, que nuestra defensa repercuta en trabajo y desarrollo económico y que ese gasto no vaya a las cuentas de la industria USA
February 18, 2025 at 3:05 PM
Usemos ese gasto militar para reindustrializar nuestras economías con productos made in Europe. Necesitamos una industria de defensa potente y a ser posible pública y nacional, que nuestra defensa repercuta en trabajo y desarrollo económico y que ese gasto no vaya a las cuentas de la industria USA
Calero tiene la misma idea de coches que de economía. Ninguna.
February 3, 2025 at 1:18 PM
Calero tiene la misma idea de coches que de economía. Ninguna.
@edugaresp.bsky.social ante todo, gracias por adelantado por el trabajo que haces de "evangelizar" la teoría económica moderna.
January 31, 2025 at 9:35 AM
@edugaresp.bsky.social ante todo, gracias por adelantado por el trabajo que haces de "evangelizar" la teoría económica moderna.
Ese gráfico nos muestra que España se va al garete con los social comunistas bolivarianos proetarras pero Italia va viento en popa con la mejor líder y nada fascista Meloni... Vergonzoso
January 20, 2025 at 7:29 AM
Ese gráfico nos muestra que España se va al garete con los social comunistas bolivarianos proetarras pero Italia va viento en popa con la mejor líder y nada fascista Meloni... Vergonzoso
Menos la ruta de la plata, o tener un tren decente en el Cantábrico, o reabrir el directo de Burgos...
January 17, 2025 at 10:01 AM
Menos la ruta de la plata, o tener un tren decente en el Cantábrico, o reabrir el directo de Burgos...
Este como no es extranjero no le darán publicidad.
January 10, 2025 at 12:13 PM
Este como no es extranjero no le darán publicidad.
Ojalá la entrada en servicio de estos trenes vaya mejor que la de los AVRIL...
January 10, 2025 at 12:10 PM
Ojalá la entrada en servicio de estos trenes vaya mejor que la de los AVRIL...
Lo sé, una historia terrible. Casi que sólo por la memoria de esos presos debería acabarse y abrirse, aunque sea como vía verde o "tren de la memoria" o algo así.
January 9, 2025 at 3:36 PM
Lo sé, una historia terrible. Casi que sólo por la memoria de esos presos debería acabarse y abrirse, aunque sea como vía verde o "tren de la memoria" o algo así.
El túnel de la Engaña es que no siquiera llegó a pasar un tren por ahí. No se construyó ni un sólo tramo entre Guarnizo y la estación de Yera y ahí murió el resto de la línea. Sin conexión con Santander de nada servía. Y parecido pasada con el cantábrico-mediterráneo 2.0 de ahora.
January 9, 2025 at 1:42 PM
El túnel de la Engaña es que no siquiera llegó a pasar un tren por ahí. No se construyó ni un sólo tramo entre Guarnizo y la estación de Yera y ahí murió el resto de la línea. Sin conexión con Santander de nada servía. Y parecido pasada con el cantábrico-mediterráneo 2.0 de ahora.
Aprende a decir otra cosa, borrego.
January 9, 2025 at 1:21 PM
Aprende a decir otra cosa, borrego.
En Asturias con los túneles ya están dando palmas con las orejas porque traen turismo de Madrid... A nadie se le ha ocurrido que una mejor conexión que no sólo afecte a Oviedo o Gijón podría mejorar aún más la región. Mentalidad provinciana a tope y pleitesia a Madriz
January 9, 2025 at 11:34 AM
En Asturias con los túneles ya están dando palmas con las orejas porque traen turismo de Madrid... A nadie se le ha ocurrido que una mejor conexión que no sólo afecte a Oviedo o Gijón podría mejorar aún más la región. Mentalidad provinciana a tope y pleitesia a Madriz
Digo una plataforma ciudadana que reúna empresarios, asociaciones ciudadanas, etc que presionen al ministerio para que se lance. Algo tipo al corredor mediterráneo o a la asociación corredor oeste.
January 9, 2025 at 11:25 AM
Digo una plataforma ciudadana que reúna empresarios, asociaciones ciudadanas, etc que presionen al ministerio para que se lance. Algo tipo al corredor mediterráneo o a la asociación corredor oeste.
Sigo diciendo que el problema en el Cantábrico es que somos 4 comunidades autónomas y cada una mira a lo suyo sin darse cuenta de las relaciones entre ellas, por eso nunca se ha promovido un eje ferroviario del norte digno.
January 9, 2025 at 11:14 AM
Sigo diciendo que el problema en el Cantábrico es que somos 4 comunidades autónomas y cada una mira a lo suyo sin darse cuenta de las relaciones entre ellas, por eso nunca se ha promovido un eje ferroviario del norte digno.
A revolcarte en mierda cerdo. Ni tu ni ninguno de los tuyos tenéis huevos de ir de cara.
January 9, 2025 at 10:41 AM
A revolcarte en mierda cerdo. Ni tu ni ninguno de los tuyos tenéis huevos de ir de cara.
Mira, un subnormal.
January 9, 2025 at 10:35 AM
Mira, un subnormal.
Eso depende de su comunidad autónoma.
January 9, 2025 at 10:34 AM
Eso depende de su comunidad autónoma.
Yo soy de Llanes, vivo en Cantabria y trabajo en Vizcaya. 50.000 km al año al coche por el eje de la A8, y como yo, miles de personas. Se estima que casi el 10% de la población activa de Cantabria trabaja en Vizcaya.
January 9, 2025 at 10:33 AM
Yo soy de Llanes, vivo en Cantabria y trabajo en Vizcaya. 50.000 km al año al coche por el eje de la A8, y como yo, miles de personas. Se estima que casi el 10% de la población activa de Cantabria trabaja en Vizcaya.
Señor Puente, me encantaría desplazarme por el Cantábrico en un tren moderno, electrificado, puntual y con una velocidad media equivalente a la de un autobús y no un carro de bueyes, ¿lo veré algún día?
January 9, 2025 at 7:15 AM
Señor Puente, me encantaría desplazarme por el Cantábrico en un tren moderno, electrificado, puntual y con una velocidad media equivalente a la de un autobús y no un carro de bueyes, ¿lo veré algún día?
Hay un canal de YouTube de un camionero alemán que se llama Electric trucker que ha llegado a venir de Alemania a España con un camión eléctrico y hace viajes largos regularmente. Es más, la patronal de fabricantes de camiones espera que en 2029 el 60% de las ventas sean eléctricos.
January 8, 2025 at 3:35 PM
Hay un canal de YouTube de un camionero alemán que se llama Electric trucker que ha llegado a venir de Alemania a España con un camión eléctrico y hace viajes largos regularmente. Es más, la patronal de fabricantes de camiones espera que en 2029 el 60% de las ventas sean eléctricos.
He visto videos de camioneros probándolo y al final decían que el sistema es demasiado sensible al tener que estar siempre en contacto con los dos cables y que no permitía oscilaciones o por ejemplo adelantar, es demasiado rígido en funcionamiento para ser practico, mucho mejor usar baterías.
January 8, 2025 at 3:24 PM
He visto videos de camioneros probándolo y al final decían que el sistema es demasiado sensible al tener que estar siempre en contacto con los dos cables y que no permitía oscilaciones o por ejemplo adelantar, es demasiado rígido en funcionamiento para ser practico, mucho mejor usar baterías.