Manuel F. Herrador
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Manuel F. Herrador
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Ingeniero, profe de Hormigón Estructural (sí, eso existe) en Caminos UDC. Heterogéneo y anisótropo. Debelador de mixtificaciones. Me da pereza cambiar la bio.
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Que penso eu que se vas aparcar como un HdP, deberíalo facer cun coche menos chamativo
November 22, 2025 at 1:05 PM
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Non será isto XD
Calendario Ceos Galegos 2026 exposto na Libraría Hoboken
November 22, 2025 at 11:21 AM
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Foto de Cecilia (la cantautora) con una guitarra
November 22, 2025 at 10:07 AM
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Mira, voume cagar en todo. Estamos rodeados de escravos vocacionais.
November 21, 2025 at 12:01 PM
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Yo creo que se debieron de meter con él cuando aludió a la «locomotora saliendo de un túnel» que coló en el Hobbit y decidió hacerle un guiño, porque es demasiada casualidad.
November 20, 2025 at 5:49 PM
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November 20, 2025 at 4:37 PM
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PLAGIO
November 20, 2025 at 10:53 AM
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O meu fillo, que está no 1º da ESO, puxo esta diapo de PowerPoint nunha charla sobre os eucaliptos que tiña que dar en Lingua, e pensei que era necesario compartila convosco.
Diapo de PowerPoint. O título é «CANDO EMPEZOU O PROBLEMA?». O subtítulo, «E cal é o problema?». Despois hai unha foto de Franco, o logo de ENCE, e unha foto da planta papeleira de Pontevedra.
November 20, 2025 at 9:33 AM
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November 19, 2025 at 2:52 PM
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Pues, como por una vez le han dado un Nobel a un hombre, estoy leyendo Tango satánico de László Krasznahorkai. Y he aprendido a escribir su nombre.
November 19, 2025 at 9:11 AM
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Ok, so it seems Santa is coming over with these two t-shirts for my kids from @ourfakehistory.bsky.social
Our Fake History design from episode "Who invented Rock & Roll" Our Fake History design from episode "Female Pirates"
November 18, 2025 at 7:47 PM
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Y este
November 18, 2025 at 4:10 PM
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Yo me quedé en la 11th
November 18, 2025 at 4:07 PM
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HASTA LA VICTORIA, SIEMPRE
Captura de la Voz de Galicia: El ministro de Transportes confirma que se pasará de 300 a 350 por hora en la red de alta velocidad española Pablo González REDACCIÓN / LA VOZ Óscar Puente adelanta que se empezará con la línea Madrid-Barcelona, que comenzará a renovarse sin tocar el trazado instalando traviesas aerodinámicas que impiden que se levanten las piedras del balasto por el aumento de la velocidad de los trenes. Este nuevo límite se extenderá progresivamente al resto de las líneas, incluida la gallega. NOTA: Las palabras «balasto» y «Óscar Puente» están rodeadas en rojo por el autor del post. Captura del texto del artículo de La Voz de Galicia: Para ello se va a comenzar a renovar la línea Madrid-Barcelona sin tocar el trazado, «y vamos a aprovechar las reformas para convertirla en una línea a 350 por hora y dejar el viaje en menos de dos horas». Una de las bases de este proyecto es la patente española conocida como traviesa aerodinámica, perfeccionada por el ADIF, que limita el levantamiento de balasto -las piedras sobre las que se instalan las vías- a velocidades superiores a 300 por hora. Por tanto, será necesario cambiar las traviesas en todo el recorrido entre Madrid y Barcelona, por fases, aprovechando el plan de renovación que ya tocaba por tiempo de uso, especialmente entre Madrid y Calatayud. La denominada aerotraviesa tiene costes de mantenimiento similares a las actuales con mejores rendimientos e impide que el balasto impacte en los bajos del tren, causando daños en los sistemas de rodadura. Esto se complementará con nuevos accesos a ambas capitales, conectando la línea Madrid-Barcelona con la estación de Chamartín y el aeropuerto de Barajas, y construyendo una nueva estación de alta velocidad en Parla y otra en el aeropuerto del Prat. En Cataluña, se acometerá un acceso más directo a Barcelona desde Lérida, de unos cien kilómetros, sin pasar por Tarragona. Estos estudios de viabilidad se licitarán en breve, «pero la transformación a 350 empezará el año que viene, adaptando los primeros tramos a esa velocidad», aseguró Óscar Puente. NOTA: las palabras «balasto» y «Óscar Puente» están rodeadas en rojo por el autor del post.
November 18, 2025 at 8:31 AM
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November 17, 2025 at 5:46 PM
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OK I'm saving this one

DRINK THE HEMLOCK, COMPUTER MAN, DRINK IT GOOD
November 17, 2025 at 5:15 PM
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No todos
November 17, 2025 at 10:57 AM
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Pero aquí que pasou?
A foto da ligazón // a foto do post
November 17, 2025 at 8:44 AM
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A mí me mata ver a Ethan Hawke porque en 1989
November 16, 2025 at 1:16 PM
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November 16, 2025 at 1:06 PM
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November 16, 2025 at 10:54 AM
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Post your favorite Star Trek character. Wrong answers only.
Dylan Hunt, portrayed by Kevin Sorbo
November 15, 2025 at 6:52 PM
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E o bolso QUE
Bolso de tea cunha paisana de Davila coa torre de Hércules ao fondo, cortesía da asociación Librarías da Coruña e Libraría Hoboken
November 15, 2025 at 2:50 PM
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Hoxe na @libreriahoboken.bsky.social levo libros de señores (que non señoros) estupendos, @nandolopez.bsky.social @manuelesteban.bsky.social
Foto dos libros «Pequeña historia de la literatura española», de Nando López, e «A lei do mar», de Manuel Esteban
November 15, 2025 at 11:40 AM
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Outra vista. A rúa Inés de Castro segue aberta; só eliminaron prazas de aparcamento
Outra vista do valado. Vese que a rúa Inés de Castro está aberta ao tráfico, pero hai menos prazas de aparcamento #Coruña
November 15, 2025 at 10:46 AM