Lukujen lähde: Tilastokeskus ( pxdata.stat.fi/PxWeb/pxweb/... )

Mitäs jos ottaisit vähemmän kerralla? Olen huomannut että 2-3 tuoppia tuo hyvän olon, enempi pahan.

No, 7-8 senttiä per km ja 10000km. Kyllä fillarikin ja sen osat kuluvat. Fillari ei ole ilmainen, joten pitää laskea arvonalenemakin, joka on 200-400€ vuosi.

Tuon verran ainakin ketjuvetoisella meni rahaa. Nyt hihnavetoisella ehkä hieman vähemmän, kun voimansiirtoa ei tarvitse uusia 2-3 kertaa/v

in Helsinki, finland public transporotation costs only 12 times 60€. so, about $750 gives me unlimited access to high quality buses , trams, trains and subway. the service is so frequent that I do not have to check timetablea ever.

In addition, my bicycle costs about another $750 a year.

Thete is something seriously wrong with a society that requires people to have several jobs. One job with 7 hours a day should be enough.

Sitä mä kyllä ihmettelen, että Suomessa nytkin miljoonin euroin luodaan esim tulkkausjärjestelmiä terveydenhuoltoon ja siinä kestää kuukausia. Miksi AI ei tee sellaisia vartissa ennen aamukahvia?

Ai niin, jos AI koodaisi vaikka tunnissa uuden potilastietojärjestelmän, niin voitaisiin luopua Apotista ja muista semmoisista ja säästää miljardi vuodessa. Eikös AI ihan heti kohta tuonkin tee?

Noin muuten tässäkin asiassa helpottaa, kun liikkuu ulkona 2-3 tuntia päivässä läpi vuoden. Koittakaa, se on helppoa.

Jos globalisaatio kelpasi yrityksille silloin, kun se hyödytti heitä, sen pitäisi kelvata myös nyt, kun se hyödyttää kuluttajaa. Kaiken muun pitäisi perustua rehelliseen keskusteluun – ei valikoituihin periaatteisiin. 10/10