Klingt nach normaler Transrapid Anfahrgeschwindigkeit 😂

Naja, in Shanghai sind 8 Weichen auf einer 29,9 km kurzen Strecke verbaut - Weichen sind keine technische Schwachstelle. Ja, Güter würden auch gehen, siehe „Freightrapid“.

Ja, genau. Funktioniert doch einwandfrei. Über ne Rad Schiene Weiche fährst du auch nicht mit 500 km/h, während es beim Transrapid in Geradeaus-Stellung kein Problem ist. Du suchst Probleme, wo keine sind.

Es haben nie Weichen gefehlt. Es wurden auch schon vor 50 Jahren einsatzreife Weichen verbaut, die in weniger als 20 Sekunden gestellt sind und auch sehr zuverlässig über die Jahrzehnte auf der Versuchsanlage im Emsland funktioniert haben

Es werden neue Schwebesysteme entwickelt, die möglicherweise effizienter als beim Transrapid sein könnten.
Wobei das zurzeit noch nicht der Fall ist, bei der TUM braucht das Fahrzeug pro Kilogramm ca. das 2-3 fache des Transrapid.
Ich selber setze mich nicht für HL ein, berichte lediglich darüber.

Das Konzept ist schon vor 50-100 Jahren gescheitert. Ich sehe keine Zukunft für dieses komplexe Hyperloop-System im allgemeinen, denke aber dass Forschungsprojekte wie TUM Hyperloop einen wichtigen Beitrag zur Weiterentwicklung der Magnetfahrtechnik leisten.

Da wirst du mich auch drin hören, Folge 4 glaube ich. 🤫

Auf magnetbahn.org sind sehr viele Infos dazu… Ich arbeite aber schon an einem Beitrag, der die Sache nochmal intensiver unterscheidet

Das TSB ist KEIN Transrapid. Wieso pauschalisierst du diese grundverschiedenen Technologien?

Oh mein Gott

Du sprichst mir aus der Seele

Man kann über alles sachlich diskutieren, doch dir fehlen angeblich jegliche Argumente.

Schon „geschmacklos“, wie du den Tod von 23 Menschen hier für deine populistische und völlig unbegründete Anti-Transrapid-Agenda nutzt. Schäm dich!

Bin Freitag da und werde nachfragen.