1/3 des lignes de TER ça couterait moins cher d'acheter une flotte de Rolls Royce et de subventionner le trajet au rares clients au tarif des taxis parisien que de continuer d'exploiter les lignes.
Y'a peut être un meilleur usage de l'argent publique à faire non ?
1/3 des lignes de TER ça couterait moins cher d'acheter une flotte de Rolls Royce et de subventionner le trajet au rares clients au tarif des taxis parisien que de continuer d'exploiter les lignes.
Y'a peut être un meilleur usage de l'argent publique à faire non ?
Le divorce va être "glorieux".
Le divorce va être "glorieux".