Ja, ich habe wieder mal das Blatt der Wirtschaftskammer BL gelesen. #seufz #gatesgate

Riesenrad und Botschauti weggezaubert? 😉

Der Bundesrat wäre gut beraten, die Haltung der Stimmbevölkerung und der betroffenen Wohnbevölkerung bei solchen Aufträgen einzubeziehen und einen Gestaltungswillen zu zeigen.
6/6

Der Bahnknoten hier hat eine wichtige Funktion insbesondere auch für den europäischen Güterverkehr - es geht nicht um das Herzstück als Selbstzweck. Dieser Aspekt geht für mich im Bericht unter - dabei wäre er auch für die Entlastung der Strasse sehr relevant.
5/6

c) Die Empfehlung, Projekte zu priorisieren, die von der Bevölkerung verworfen wurden, ist auch demokratiepolitisch äusserst schwierig.

Das schlechte Abschneiden des Bahnausbaus in Basel im Bericht ist mir ein grosses Rätsel.
4/6

b) Neue, eigene Ansätze waren nicht erwünscht. D.h. die Gutachter hatten lediglich vorhandene (teils von der Bevölkerung verworfene(!)) Projekte neu zu "büschelen". Das ist doch keine gestaltende Verkehrspolitik!?
3/6

a) Die durchschnittliche Verkehrszunahme auch für die kommenden Jahrzehnte zu hinterlegen ist keine visionäre, gestaltende Vorgabe. (Meiner Meinung nach ist diese Vorgabe fast schon sinnbefreit, denn sie ignoriert sämtliche Umwelt-Ziele, die gesteckt sind und Gültigkeit haben.)
2/6

Es braucht viel mehr Solarstrom, und der Zubau muss schnell erfolgen.
Wir hatten dazu mit der SP einen Masterplan vorgelegt.
sp-bs.ch/wp-content/u...

Ja, und die deutlich weniger + noch deutlicher weniger schlimmen Unfälle... wen kümmert's!?

Stattdessen fordern sie Flüsterbeläge (ACHTUNG BAUSTELLEN!!!!1! - und teurer sind die auch).
Habe fertig. Forza @spzuerich.ch @simonebrander.bsky.social

Hier ist die Medienmitteilung des FCB: www.fcb.ch/aktuell/news...

Hier ist ein Kommentar auf PrimeNews: primenews.ch/articles/202...