Pour rappel, nous avons récemment publié une étude qui montre que la voiture s'accapare plus de la moitié de l'espace public bruxellois, dont 10% seulement pour le stationnement. Cette situation freine le développement de la mobilité active et des transports en commun. shorturl.at/E6xYG

Or la végétalisation aide à lutter contre ces deux fléaux. Supprimer la verdure dans les rues revient à dégrader les conditions de vie de celles et ceux qui y vivent et y travaillent. C'est irresponsable.

2/2 Cette décision est aussi une aberration car la région bruxelloise, et Anderlecht n'est pas épargnée, souffre gravement de la pollution de l'air et de la chaleur en été.

Un exemple local que moins de voitures ne rime pas forcément avec moins de client·es : en 2020-2021, la Chaussée d’Ixelles, qui avait été piétonnisée un an plus tôt, a connu une fréquentation plus importante que la Rue Neuve (elle aussi piétonne).

De plus, les client·es qui se déplacent à pied, à vélo ou en transports publics dépensent plus dans les magasins sur le long terme que les automobilistes. En limitant la mobilité active et partagée, au profit des voitures, on nuit au commerce de proximité.

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"C’est la raison pour laquelle nous demandons de poursuivre les mesures d’amélioration et, notamment, le maintien du calendrier initial de la LEZ, dont on voit qu’il est un des outils les plus efficaces."

"Et, même pour les normes européennes, si l’on se projette à 2030 (une nouvelle directive européenne qui entrera en vigueur en 2026 fixe des normes plus strictes à atteindre pour la fin de la décennie, NDLR), Bruxelles ne respectera pas les nouvelles limites pour tous les polluants."

D'ailleurs, la majorité des ménages bruxellois n'a pas de voiture. www.leschercheursdair.be/2020/12/13/p...

Cette nouvelle approche permettra aussi de faciliter le stationnement pour les étudiant·es à mobilité réduite, qui sont parents, ainsi qu'aux étudiant·es dont le trajet en transports en commun est estimé à plus d'une heure et demie pour rejoindre leur campus principal, en semaine, le matin.

« Nous sommes passés d’une logique purement paysagère à un objectif de rafraîchissement du cadre urbain pour rendre les périodes chaudes plus supportables », explique un élu. Les essences d'arbres sont choisies avec soin et sont plantées dans de bonnes conditions.

De plus, les climatiseurs ne font qu'aggraver la situation. En effet, ils s'ils refroidissent l'air à l'intérieur, il la chauffent à l'extérieur. Une partie de la solution réside dans la végétalisation des rues. + d'arbres pour + de fraicheur 🌳🌳🌳