Les loutres
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Les loutres
@les-loutres.bsky.social
Physicienne quantique de jour, couturière, ballerine, musicienne et ornithologue de soir. Cycliste de tous les jours.
Aujourd'hui, à Comiccon édition Noël, le sac contenant mes achats a disparu (perdu ou volé, allez savoir). Je voulais souligner la générosité et l'empathie de deux artisanes talentueuses qui m'ont réconfortée.

Allez voir ce qu'elles font!

ghoulsandglitters.com
www.etsy.com/ca/shop/Warl...
Ghouls & Glitters
Resin art, jewelry & MORE MAGIC✨ Alternative Brand from Montreal⚰️
ghoulsandglitters.com
December 8, 2025 at 3:35 AM
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Via @nextbigidea.bsky.social: "Why Life Would Be Better With a Lot Less Cars.*" Take a read/listen!

*Fewer
Why Life Would Be Better With a Lot Less Cars
Co-authors Sarah Goodyear, Doug Gordon, and Aaron Naparstek share 5 key insights from their new book, Life After Cars: Freeing Ourselves from the Tyranny of the Automobile.
nextbigideaclub.com
December 3, 2025 at 5:17 PM
Très ironique de lire l'excellent Straphanger de Taras Grescoe dans un bus immobilisé par le trafic automobile. Nos élus et planificateurs urbains devraient s'en inspirer.

#viveletransportpublic #villecontreautomobiles

www.harpercollins.ca/978144341143...
Books - HarperCollins Canada
www.harpercollins.ca
December 2, 2025 at 11:41 PM
Ce matin, deux de mes collègues et moi avons failli être percutés par un camion alors que nous traversions une intersection près de notre lieu de travail. J'en ai marre d'être à la merci des véhicules motorisés.

#violencecirculatoire #villecontreautomobiles
December 2, 2025 at 2:18 PM
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Chronique | Ah, on est bien pognés maintenant, comme des dindons, à faire la queue leu leu dans notre char.
Cette grande arnaque qu’est notre auto
www.ledevoir.com
November 30, 2025 at 2:03 PM
Je ne comprends toujours pas pourquoi la sécurité des usagers les plus vulnérables de la voie publique est aussi contreversée.

Un quartier avec une circulation automobile apaisée par des infrastructures de transports actif et collectif en est un où il fait bon vivre.

#transportactif #laruepourtous
November 27, 2025 at 6:48 PM
Les voitures sont une nuisance urbaine. Voilà un règlement qui les désignent comme telles, du moins pour ce qui est du bruit.

#villecontreautomobiles
November 27, 2025 at 12:00 PM
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Les deux ordres professionnels sonnent l’alarme: Québec met ce droit en péril.
Le Collège des médecins et le Barreau somment Québec de ne pas légiférer sur l’avortement
www.ledevoir.com
November 27, 2025 at 11:33 AM
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The bike path over Jacques-Cartier Bridge, already implicated in two deaths, is the most dangerous in #Montreal now work to upgrade it has been delayed until…2055.

www.ledevoir.com/actualites/t...
La nouvelle piste cyclable du pont Jacques-Cartier reportée à 2055
Le gouvernement fédéral envisage des améliorations modestes à la piste d’ici au remplacement du tablier du pont.
www.ledevoir.com
November 26, 2025 at 3:03 PM
Toujours la même histoire, alors que les études montrent hors de tout doute que les pistes cyclables amènent plus de clients que quelques places de stationnement. C'est décourageant.

#auto-centrisme #villecontreautomobiles
November 26, 2025 at 12:03 PM
Reposted by Les loutres
Bernard,

L'économie et les emplois, c'est bien beau, mais sans environnement, il n'y a PAS d'économie. Tu disposes du pouvoir pour placer le Québec sur la voie de la décroissance: consommer moins pour vivre mieux, tous ensemble.

Fais le bon choix, Bernard. Fais preuve de courage.
Émissions de gaz à effet de serre | Bernard Drainville plaide pour une « cible réaliste »
L’impact des politiques énergétiques américaines a influencé les discussions lors de la première journée des consultations sur la révision de la cible de réduction des émissions de gaz à effet de serr...
www.lapresse.ca
November 26, 2025 at 1:42 AM
En cette période de Vendredi fou, demandons-nous plus que jamais : "En avons-nous vraiment besoin?" La meilleure économie est de ne rien dépenser du tout!

#décroissance #nonconsommation
November 25, 2025 at 2:53 AM
Quelqu'un est-il surpris? C'est ce qui arrive lorsqu'on élit des financiers au gouvernement, ils voient tout de manière unidimensionnelle.

#lecapitalismeprime #capitalcanada
Mark Carney n’est pas à la tête d’une entreprise privée, mais d’un gouvernement.
La décevante méthode Carney
www.ledevoir.com
November 23, 2025 at 10:29 PM
Comme le mentionne un des intervenants, tous ces modèles, hybrides ou électriques, ne font que retarder notre prise en charge de la prolifération des voitures en donnant bonne conscience aux décideurs et aux consommateurs. #tropdevoitures #transitionécologique #villecontreautomobiles
November 21, 2025 at 12:46 PM
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@ensemblemontreal.bsky.social frappe sur les usagers de la route les plus vulnérable au profit, encore une fois, des automobilistes.

Nous aurions dû le voir venir! C'était évident. Et maintenant, 4 années d'administration rétrograde dans un environnement qui se dégrade de plus en plus.

Bra-vo.
Pendant l’hiver | Outremont retire une piste cyclable pour ramener du stationnement
L’arrondissement d’Outremont s’est défendu jeudi de vouloir démanteler une piste cyclable. À court terme, la bande protégée de l’avenue Lajoie sera retirée pour permettre le retour du stationnement de...
www.lapresse.ca
November 20, 2025 at 8:48 PM
Nous avons laissé les voitures envahir nos villes, nous pouvons les en sortir. Une lecture que l'on a envie d'envoyer à tous nos paliers de gouvernement.

ecosociete.org/livres/ville...

#mobilité #tropdevoitures #transitionécologique
Ville contre automobiles
L’automobile a transformé radicalement nos villes, au point de s’imposer comme l’étalon de mesure de la planification urbaine.
ecosociete.org
November 19, 2025 at 12:06 PM
Inverse de la tendance à suivre... et correspond aux années de pouvoir du gouvernement caquiste. Coïncidence? Non. C'est ce qui arrive quand on privilégie le développement économique à une véritable transition écologique.

#onestfoutus #lecapitalismeprime #criseclimatique
Les émissions de GES ont été de 13,2 tonnes par habitant en 2021, davantage que la moyenne mondiale.
L’empreinte carbone du Québec a été à la hausse entre 2017 et 2021
www.ledevoir.com
November 19, 2025 at 1:08 AM
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November 14, 2025 at 9:15 PM