leoalcal.bsky.social
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Por último, el consumo de electricidad de estos 3 tipos de vehículos, sólo incrementará la demanda de electricidad en un 0,43% al consumir 1,04 TWh (datos de demanda de 2024: 243,8 TWh) y esto en el caso de que la totalidad de la flota se recargara de la red, sin ninguna aportación de autoconsumos
January 2, 2026 at 8:54 AM
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En cuanto al ahorro de emisiones, el conjunto de los 3 tipos analizados, ahorran la emisión de unas 0,82 millones de toneladas de CO2, además de otro tipo de contaminantes.
Conforme se sigan incorporando renovables a nuestro mix de generación, el ahorro en CO2 irá incrementándose.

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January 2, 2026 at 8:54 AM
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barriles de petróleo, que es el equivalente a unos 4,6 días de importación de petróleo y que suponen que el país no necesite comprar unos 362 millones de dólares.
Todo ello con una cotización del barril a la baja: 60,91$

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January 2, 2026 at 8:54 AM
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En diciembre se han añadido:
🚗 11.380 turismos, de los cuales sólo consideraré 11.100 haciendo un total de 306.500
🚌 56 autobuses eléctricos, totalizando 2.033
🚐 715 furgos eléctricas, elevando nuestro parque a unas 25.500

El conjunto de ellos, hacen ahorrar la importación de unos 6 millones de

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January 2, 2026 at 8:54 AM
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🧵13/

El porcentaje de Eléctricos cierra 2025 en el 8,9% tras un importante acelerón en la 2ª mitad del año, con 3 meses por encima del 10%
December 31, 2025 at 11:04 AM
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Algo así
Lo fundamental es que las bates estén en muchas manos=mucha competencia
El agua se tendrá que acoplar a lo que sea más caro y dejará de estar ligada en exclusiva al gas
December 31, 2025 at 9:50 AM
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pues me gustaría pedir un deseo, y es que cada vez más gente se pase al coche eléctrico en España y dejemos de estar en el furgón de cola de Europa/mundo adelantandonos por la derecha paises con mucha menor renta.

Nuestra salud, economía y clima lo agradecerán
January 1, 2026 at 12:25 PM