Kyrre Sundal
kyrresu.bsky.social
Kyrre Sundal
@kyrresu.bsky.social
Arkitekt og fotoentusiast


@kyrresu på Instagram og Twitter
Kan være. I teksten som er markert, og i tabell i lenken din, virker det som skole/kommune kan velge når krle-timer for eks skal læres, og trenger ikke skje i første/andre klasse.
November 20, 2025 at 9:28 PM
Ikke empiri, men Tåsen skole har disse tre fagene i første- og andreklasse.
November 20, 2025 at 9:15 PM
Dette i et urbanismeperspektiv. Jeg er bekymret for om sykkelplanlegging blir som bilplanlegging på sekstitallet. Blir ikke bra by av sånt. «Bygata» på Furuset er jo en parodi.
November 12, 2025 at 5:33 PM
Det er umulig å ikke ha systemskifter i et sammenhengende sykkelveinett. I byen har vi den riktige løsningen hvor sykkel følger trafikken for øvrig, mens i ytre by har G/S blitt til sykkelvei med fortau, som er en drabantbyløsning, mener jeg. Skulle ønske man holdt seg til sykling i fartsretningen.
November 12, 2025 at 11:35 AM
Har du et større utsnitt? Jeg er ikke begeistret for sykkelvei med fortau.
November 12, 2025 at 11:33 AM
Takk! Blir spennende å følge saken og utfallet.
November 10, 2025 at 5:48 PM
Kjenner ikke denne konkrete saken, men vil gjerne lese om det. Schibsted total dekker ikke Adressa, så får ikke lest.
November 10, 2025 at 11:30 AM
Oi, men hvorfor ble de ikke stoppet tidligere? Reguleringsrisiko er en ting, men forutsigbarhet er vel så viktig. Ingen vil «kaste bort» 700mill.

Denne artikkelen var interessant, mtp saken i Oslo før helgen: rett24.no/articles/adv...
Advokater som forsøker å påvirke politikken
For lokalpolitikerne, som ikke har juridisk kompetanse, fremstår ofte argumentasjonen som overbevisende, skriver artikkelforfatterne.
rett24.no
November 10, 2025 at 11:00 AM
Takk! Ser frem til hva ministeren svarer. For det må jo være litt av en gladsak med et veiprosjekt som reduserer utgiftene fra anslaget. Det er ikke hverdagskost.
October 17, 2025 at 2:20 PM
Takk for at dere følger opp på ministerens uttalelse. Ser frem til å lese svaret.
October 17, 2025 at 2:19 PM
Blir spennende å se hva BYM og SVV kommer frem til av analyser når de sammen ser på Ring1 øst / Nylandsbrua. Om de til sammen klarer å gi politikerne et helhetlig bilde, eller om det blir kun vei som analyseres.
October 16, 2025 at 9:05 PM
Største hinderet, utover reglene, er også at «alle» skal ha de samme kvalitetene. Lik sol, lik utsikt, lik balkong, osv. I et kvartal på Løkka/Torshov/Frogner er det nettopp ulike kvaliteter med leiligheter, som gjør at man kan bygge de.
June 3, 2025 at 1:02 PM
Jeg skrev vanskelig, ikke umulig. Kurt nevner det på slutten av artikkelen. Støy- og dagslysregler kan virke som er laget for hus på prærien. Vanskelig å bruke samme regler over alt. Men ja, man skal minimere støyproblemer, men samtidig må det være smidig nok til å lage en god by.
June 3, 2025 at 12:21 PM
Enig med @kilstihals.bsky.social her. Dagens regler gjør det veldig vanskelig å bygge lukkede kvartaler uten at du får innglasset balkong rundt omkring. Kurt hos Mad snakker om det i denne artikkelen www.ao.no/arkitekten-d...
June 3, 2025 at 8:11 AM
SVV har fått ut måneden på å gjennomføre tiltaket.
January 15, 2025 at 10:06 PM
Helt enig. Men dette ble kompromisset for å slippe bommer og en gigantisk, 190m lang bro over Pilestredet. Heldigvis må man ikke vente på grønt, som man må mange andre steder i byen.
January 15, 2025 at 9:57 PM
Hva ble enden på visa? Kom det svar fra SVV 2. des?

Er saken at BYM vil stenge for gjennomkjøring i Rådhusgata i normalsituasjon under nedstengningen av Ring1?
January 5, 2025 at 7:01 PM