新車を隠蔽したせいで、曝け出す頃の累計が。
August 30, 2024 at 2:40 PM
新車を隠蔽したせいで、曝け出す頃の累計が。
陸送は死ぬ程しんどい。だけど回送追っかけは楽しかった。車両撮る事よりも、話のわかる友人とドライブできたことが嬉しいのよ。
July 25, 2024 at 5:30 AM
陸送は死ぬ程しんどい。だけど回送追っかけは楽しかった。車両撮る事よりも、話のわかる友人とドライブできたことが嬉しいのよ。
遂に屍ツールか？
被災後の安否掲示板なのか？ここ
被災後の安否掲示板なのか？ここ
July 20, 2024 at 4:53 PM
遂に屍ツールか？
被災後の安否掲示板なのか？ここ
被災後の安否掲示板なのか？ここ
あのね、体調がすこぶる悪いのだけど病院まで車なの詰んどらん？
June 30, 2024 at 9:38 AM
あのね、体調がすこぶる悪いのだけど病院まで車なの詰んどらん？
うーんでも幹線で金沢方面から来る「課金は既定路線」みたいな旅客層が米原まで短距離とはいえ、敦賀からホーム延々と歩いて、新快速乗る事を許容する心理が想像つかん。
June 11, 2024 at 6:27 AM
うーんでも幹線で金沢方面から来る「課金は既定路線」みたいな旅客層が米原まで短距離とはいえ、敦賀からホーム延々と歩いて、新快速乗る事を許容する心理が想像つかん。
米原しらさぎ廃止、愛知しらさぎだけの運用を賄える本数を考えると、疎開されてる683-0でなんとかなりそうな気がする。
June 11, 2024 at 6:26 AM
米原しらさぎ廃止、愛知しらさぎだけの運用を賄える本数を考えると、疎開されてる683-0でなんとかなりそうな気がする。
確実に米原しらさぎは次の改正でテコ入れ。悪ければ廃止になりそうな気がする、「マルチメディア敦賀」が誕生する前に乗りに行きたいお気持ち。
June 11, 2024 at 6:24 AM
確実に米原しらさぎは次の改正でテコ入れ。悪ければ廃止になりそうな気がする、「マルチメディア敦賀」が誕生する前に乗りに行きたいお気持ち。
高校の放課後。時間さえあれば本線特急で空港に行っていた。くるのは8割3600。掃除サボって足早に上野向かえばA15に入る3500。懐かしいよ。
May 24, 2024 at 4:01 AM
高校の放課後。時間さえあれば本線特急で空港に行っていた。くるのは8割3600。掃除サボって足早に上野向かえばA15に入る3500。懐かしいよ。
Reposted by ks’liner
特急を待つ時、選択肢に挙がるのが3000,3400,3700だけなことに、最早寂しさを覚えなくなったことが悲しいわ。
May 23, 2024 at 11:12 AM
特急を待つ時、選択肢に挙がるのが3000,3400,3700だけなことに、最早寂しさを覚えなくなったことが悲しいわ。
