Kristian Skjellum Aas
@kristianaas.bsky.social
Info/redaktør i Naturvernforbundet. Glad i folk og mat. Avdanka trønder og C64-geek. Klima- og transportnerd. Admin i FBgruppa Togferie. Togbokforfatter.
Ja da, det er flere. Men dette er drøyere.
Men det er en morsom betraktning - det er de aller, aller største kvinnelige artistene globalt som tar nidvisa videre.
Men det er en morsom betraktning - det er de aller, aller største kvinnelige artistene globalt som tar nidvisa videre.
November 15, 2025 at 7:50 PM
Ja da, det er flere. Men dette er drøyere.
Men det er en morsom betraktning - det er de aller, aller største kvinnelige artistene globalt som tar nidvisa videre.
Men det er en morsom betraktning - det er de aller, aller største kvinnelige artistene globalt som tar nidvisa videre.
På nyplata vekker også Rosalía en glemt sjanger til live: nidvisa. Dæven, som eksen til Rosalía får skrevet sitt påpasset, for å bruke langt mildere ord enn henne selv.
Her er det verdt å dra frem et oversettelsesprogram på teksten - dette er saker.
Her er det verdt å dra frem et oversettelsesprogram på teksten - dette er saker.
La Perla
open.spotify.com
November 15, 2025 at 7:38 PM
På nyplata vekker også Rosalía en glemt sjanger til live: nidvisa. Dæven, som eksen til Rosalía får skrevet sitt påpasset, for å bruke langt mildere ord enn henne selv.
Her er det verdt å dra frem et oversettelsesprogram på teksten - dette er saker.
Her er det verdt å dra frem et oversettelsesprogram på teksten - dette er saker.
It was me who approved it... I will sign immediately!
November 15, 2025 at 10:04 AM
It was me who approved it... I will sign immediately!
Og få ting understreker det bedre enn videoen til "Berghain". Dæven døtte, hvis denne ikke får en eller annen pris så vet ikke jeg hva som kan få det.
youtu.be/htQBS2Ikz6c?...
youtu.be/htQBS2Ikz6c?...
ROSALÍA - Berghain (Official Video) feat. Björk & Yves Tumor
YouTube video by RosaliaVEVO
youtu.be
November 14, 2025 at 7:33 PM
Og få ting understreker det bedre enn videoen til "Berghain". Dæven døtte, hvis denne ikke får en eller annen pris så vet ikke jeg hva som kan få det.
youtu.be/htQBS2Ikz6c?...
youtu.be/htQBS2Ikz6c?...
Eller ved å, på plata "Motomami" - la denne spansk-leikarring-greia med barnekor, barnerim og meget insisterende rytmeseksjon følge opp verdenshiten "La Fama", i duett med The Weeknd.
Fy flate, hu er så tøff.
open.spotify.com/track/5tmrMI...
Fy flate, hu er så tøff.
open.spotify.com/track/5tmrMI...
BULERÍAS
open.spotify.com
November 14, 2025 at 7:24 PM
Eller ved å, på plata "Motomami" - la denne spansk-leikarring-greia med barnekor, barnerim og meget insisterende rytmeseksjon følge opp verdenshiten "La Fama", i duett med The Weeknd.
Fy flate, hu er så tøff.
open.spotify.com/track/5tmrMI...
Fy flate, hu er så tøff.
open.spotify.com/track/5tmrMI...
Spisskummen er den smaken som nordmenn kaller "taco". Så ja.
November 14, 2025 at 7:19 PM
Spisskummen er den smaken som nordmenn kaller "taco". Så ja.
Rosalía er jo ellers ikke fremmed for å være eksperimentell. Å få med telling, dunkebass, kastanjetter, snakking, geværskudd, fado, rap, radioalfabet og Lady Diana i en låt på 2 1/2 minutt må være en eller annen verdensrekord.
CUUUUuuuuuute
open.spotify.com
November 14, 2025 at 2:52 PM
Rosalía er jo ellers ikke fremmed for å være eksperimentell. Å få med telling, dunkebass, kastanjetter, snakking, geværskudd, fado, rap, radioalfabet og Lady Diana i en låt på 2 1/2 minutt må være en eller annen verdensrekord.
Please share the petition in the Facebook group Togferie - it will be noticed by most important people in the travel and railway sector in Norway.
November 14, 2025 at 12:25 PM
Please share the petition in the Facebook group Togferie - it will be noticed by most important people in the travel and railway sector in Norway.
Men de store reisestrømmene er i Sør-Norge. Får vi Oslo-Bergen/Trondheim/Stavanger over på tog, nærmer vi oss andre europeiske land i flytrafikk. Det er ingen som vil ha høyhastighetstog til Båtsfjord.
November 13, 2025 at 6:41 PM
Men de store reisestrømmene er i Sør-Norge. Får vi Oslo-Bergen/Trondheim/Stavanger over på tog, nærmer vi oss andre europeiske land i flytrafikk. Det er ingen som vil ha høyhastighetstog til Båtsfjord.
For all del. Men vi, med vår lille befolkning, har to av Europas fem mest trafikkerte flyrelasjoner. Vi flyr tre ganger oftere innenriks enn de som flyr nest mest i Europa.
November 13, 2025 at 5:32 PM
For all del. Men vi, med vår lille befolkning, har to av Europas fem mest trafikkerte flyrelasjoner. Vi flyr tre ganger oftere innenriks enn de som flyr nest mest i Europa.
Det er mulig å reise fra Trondheim eller Hell på morgenen, og komme frem til Uppsala og Stockholm på kvelden samme dag. Men da må du bytte tog på Storlien og i Sundsvall.
Et direktetog, eller i det minste direkte regionaltog til Sundsvall, ville ha gjort alt enklere.
Et direktetog, eller i det minste direkte regionaltog til Sundsvall, ville ha gjort alt enklere.
November 13, 2025 at 1:09 PM
Det er mulig å reise fra Trondheim eller Hell på morgenen, og komme frem til Uppsala og Stockholm på kvelden samme dag. Men da må du bytte tog på Storlien og i Sundsvall.
Et direktetog, eller i det minste direkte regionaltog til Sundsvall, ville ha gjort alt enklere.
Et direktetog, eller i det minste direkte regionaltog til Sundsvall, ville ha gjort alt enklere.
Så må det sies at rutene, spesielt hvis det blir "normalt" tilbud etter 30. mars, fortsatt er bedre enn i fjor. Du sparer en time mellom Oslo og Malmö/København med raskere bytte i Göteborg.
Men vi var lovt bedre - så da føles det litt surt.
Men vi var lovt bedre - så da føles det litt surt.
November 13, 2025 at 12:11 PM
Så må det sies at rutene, spesielt hvis det blir "normalt" tilbud etter 30. mars, fortsatt er bedre enn i fjor. Du sparer en time mellom Oslo og Malmö/København med raskere bytte i Göteborg.
Men vi var lovt bedre - så da føles det litt surt.
Men vi var lovt bedre - så da føles det litt surt.
Men - nå har det blitt bestemt at rutene mellom Oslo og Göteborg skal kuttes fra 7/8 til 5 daglige frem til 30. mars. Nattoget Malmö-Basel blir det sannsynligvis ingenting av. Så jeg må skrive om mye her!
November 13, 2025 at 10:43 AM
Men - nå har det blitt bestemt at rutene mellom Oslo og Göteborg skal kuttes fra 7/8 til 5 daglige frem til 30. mars. Nattoget Malmö-Basel blir det sannsynligvis ingenting av. Så jeg må skrive om mye her!
Det handler om politisk vilje. Vilje til å prioritere jernbane. Og den har vært fraværende i Norge i minst 60 år - sett bort fra tog som tilbringertjeneste til flyplasser.
November 13, 2025 at 9:52 AM
Det handler om politisk vilje. Vilje til å prioritere jernbane. Og den har vært fraværende i Norge i minst 60 år - sett bort fra tog som tilbringertjeneste til flyplasser.
Men fjell er da ikke noe stort problem? Det er ikke mangel på fjell som gjør at Sveits, Østerrike og Italia er Europas tre beste togland. Og heller ikke mangel på flatt terreng som gjør at Ungarn og Romania har relativt trege tog.
November 13, 2025 at 9:51 AM
Men fjell er da ikke noe stort problem? Det er ikke mangel på fjell som gjør at Sveits, Østerrike og Italia er Europas tre beste togland. Og heller ikke mangel på flatt terreng som gjør at Ungarn og Romania har relativt trege tog.
Det står i beslutningen fra Jernbanedirektoratet at nåværende tilbud "fortsetter som planlagt mot 2028". Anbudspakken til SJ Nord varer til ruteplanskiftet i desember 2028 - så det betyr ingen endringer eller forbedringer før da.
November 13, 2025 at 9:49 AM
Det står i beslutningen fra Jernbanedirektoratet at nåværende tilbud "fortsetter som planlagt mot 2028". Anbudspakken til SJ Nord varer til ruteplanskiftet i desember 2028 - så det betyr ingen endringer eller forbedringer før da.
Jo, men fra Trollhättan og sørover har du tog i 200-220 km/t. Fra 14. desember kommer du fra Göteborg til Malmö på såvidt over 2 timer - og det er ikke bussen i nærheten av å matche.
Det er sporet i Norge, fra Råde til grensen, som begrenser togtilbudet. Det er uendret siden 1879.
Det er sporet i Norge, fra Råde til grensen, som begrenser togtilbudet. Det er uendret siden 1879.
November 13, 2025 at 8:36 AM
Jo, men fra Trollhättan og sørover har du tog i 200-220 km/t. Fra 14. desember kommer du fra Göteborg til Malmö på såvidt over 2 timer - og det er ikke bussen i nærheten av å matche.
Det er sporet i Norge, fra Råde til grensen, som begrenser togtilbudet. Det er uendret siden 1879.
Det er sporet i Norge, fra Råde til grensen, som begrenser togtilbudet. Det er uendret siden 1879.
I tillegg, som ekstra salt i såret:
Finanskomiteen i det sveitsiske parlamentet sier nei til å støtte det planlagte nattoget Malmö-Basel. Det tyder på at det er flertall i parlamentet for å ikke støtte toget - og det vil da aldri komme på skinnene.
Finanskomiteen i det sveitsiske parlamentet sier nei til å støtte det planlagte nattoget Malmö-Basel. Det tyder på at det er flertall i parlamentet for å ikke støtte toget - og det vil da aldri komme på skinnene.
Kürzung der Subventionen gefordert: Parlamentarier wollen den SBB-Nachtzug nach Malmö nicht losfahren lassen
Eine Kommission will die 10 Millionen Franken nicht sprechen, mit denen der Bund die neue Verbindung nach Skandinavien subventionieren wollte.
www.tagesanzeiger.ch
November 13, 2025 at 8:29 AM
I tillegg, som ekstra salt i såret:
Finanskomiteen i det sveitsiske parlamentet sier nei til å støtte det planlagte nattoget Malmö-Basel. Det tyder på at det er flertall i parlamentet for å ikke støtte toget - og det vil da aldri komme på skinnene.
Finanskomiteen i det sveitsiske parlamentet sier nei til å støtte det planlagte nattoget Malmö-Basel. Det tyder på at det er flertall i parlamentet for å ikke støtte toget - og det vil da aldri komme på skinnene.
Når man bruker over 2 milliarder på å ruste opp ei jernbanestrekning, og deretter velger å si nei til de forbedringene som opprustningen kan gi - da er det noe alvorlig feil.
November 13, 2025 at 8:25 AM
Når man bruker over 2 milliarder på å ruste opp ei jernbanestrekning, og deretter velger å si nei til de forbedringene som opprustningen kan gi - da er det noe alvorlig feil.
Det blir ikke det. Togsettet som blir "frigitt" vil være på feil sted i forhold til behovet, ifølge Vy. Så dette hjelper ingenting.
November 13, 2025 at 8:24 AM
Det blir ikke det. Togsettet som blir "frigitt" vil være på feil sted i forhold til behovet, ifølge Vy. Så dette hjelper ingenting.
Litt populistisk, men:
Utenlandstogene vingeklippes for å øke kapasiteten til Gardermoen når Regjeringen kutter CO2-avgiften på innenlands flytrafikk - som foreslått i statsbudsjettet.
Dette er klima- og miljøpolitikk fra steinalderen.
Utenlandstogene vingeklippes for å øke kapasiteten til Gardermoen når Regjeringen kutter CO2-avgiften på innenlands flytrafikk - som foreslått i statsbudsjettet.
Dette er klima- og miljøpolitikk fra steinalderen.
November 13, 2025 at 7:47 AM
Litt populistisk, men:
Utenlandstogene vingeklippes for å øke kapasiteten til Gardermoen når Regjeringen kutter CO2-avgiften på innenlands flytrafikk - som foreslått i statsbudsjettet.
Dette er klima- og miljøpolitikk fra steinalderen.
Utenlandstogene vingeklippes for å øke kapasiteten til Gardermoen når Regjeringen kutter CO2-avgiften på innenlands flytrafikk - som foreslått i statsbudsjettet.
Dette er klima- og miljøpolitikk fra steinalderen.
Så absolutt - men det tar lenger tid. Hvis målet er å begrense flytrafikken for å få ned utslippene og energiforbruket, er det tog som har potensial til å gjøre det.
November 13, 2025 at 7:46 AM
Så absolutt - men det tar lenger tid. Hvis målet er å begrense flytrafikken for å få ned utslippene og energiforbruket, er det tog som har potensial til å gjøre det.
I tillegg blir flere avganger mellom Oslo og Göteborg innstilt i vinter. Det vil gi et merkbart dårligere tilbud på Norges hovedforbindelse mot København og kontinentet. Grunnen? Togsettene skal brukes i lokaltrafikk på Østlandet - blant annet for å frakte folk til og fra Gardermoen.
Bedrer kapasiteten på Østlandet
Det er stor trengsel på pendlertogene på Østlandet, og Jernbanedirektoratet vil bedre tilbudet. Fra 15. desember blir kapasiteten større.
www.jernbanedirektoratet.no
November 13, 2025 at 7:07 AM
I tillegg blir flere avganger mellom Oslo og Göteborg innstilt i vinter. Det vil gi et merkbart dårligere tilbud på Norges hovedforbindelse mot København og kontinentet. Grunnen? Togsettene skal brukes i lokaltrafikk på Østlandet - blant annet for å frakte folk til og fra Gardermoen.
@morkveden.bsky.social har et knallbra innlegg i den eminente FB-gruppa Togferie, der han dissekerer Jernbanedirektoratets beslutning - effektivt og presist.
www.facebook.com/share/p/1A8E...
www.facebook.com/share/p/1A8E...
Redirecting...
www.facebook.com
November 13, 2025 at 7:04 AM
@morkveden.bsky.social har et knallbra innlegg i den eminente FB-gruppa Togferie, der han dissekerer Jernbanedirektoratets beslutning - effektivt og presist.
www.facebook.com/share/p/1A8E...
www.facebook.com/share/p/1A8E...