こりゃ遠征中止で正解かもしれんな

GW後半遠征2日目は184号と375号を走りました。
実はこの国道は7年前の中国地方遠征で走る予定だったのだが、JARTICのサイトで184号の例の区間が工事の為通行止という情報を知り泣く泣く別の国道(その時は314号と432号を走った)にしたので実に7年越しのリベンジです。
ここだけの話、184号を完走した後に次の国道のスタート地点の大田市に向かう為に国道9号を走ってたが間違えて山陰道の出雲ICで乗ってしまい、時間を30分以上ロスした上に580円ムダにした。
出雲ICからは浜田方面には行けないんだよね🤣

GW後半は2泊3日の日程で中国地方に行きました。
走った国道は373号と53号。
373号は上月を過ぎると交通量が格段に減る。無料で通れる鳥取道があるからそりゃそうか。県境の志戸坂トンネルは鳥取道の一部だが、ここだけ自専道ではないので歩行者や自転車が通行可。その代わり最高速度が50km/hに引き下げられている。
智頭〜鳥取までは53号と重複。
53号は行き先に「姫路 戸倉峠」とあるが通らない。恐らく国道29号の旧道の名残であろう。

GWの前半は1泊2日で北関東と福島県に行ってきました。
国道120号は9年ぶり2回目の走破でその後に119号と123号を走破。
2日目は国道400号を走りました

奈良市の国道24号と国道308号・369号の立体交差の出口にある308号と369号のおにぎり。
色ハゲとるやないかい！

今年最初の国道走破は今年は2024年ということで関西のこの国道にしました。
二桁国道とはいえ、はみ禁の片側1車線の区間が結構長い。スタート地点の京都市内にミスコースポイントがある。

多分もう雪は降らないであろう(但し、過去に石川県でも4月の積雪はある)と思うのでタイヤ交換をしてきた。
前の夏タイヤの溝が結構磨り減ってきてスリップサインが顔を出しそうだったのでついでにタイヤを新調しました。
諸々込みで71000円也💸
一番安価でも5万ちょいだったが安いのにしても減りが早いと買うサイクルが早まって意味ないからな

現時点の未走破の国道本数と国道走破率
北海道と沖縄は未だに0本(沖縄は高校の修学旅行でしか行ったことがない)、関東南部と四国以外の兵庫以西の西日本の走破率が少ない

こういう絵柄が好きな人多いんじゃない？

※2月の気温です(暖房無しの場所です)

2月の気温です(ちなみに暖房無しの場所)

は？3連休？バカ言っちゃいけないよ？

去年のお盆明けから始まってる
工事はいつ終わるのでしょう
教えてくれ知事〜 知事