Keski-Uudenmaan polkijat ry
@kepo.fi
Edistämme pyöräliikennettä ja arkipyöräilyä keskisellä Uudellamaalla. Olemme Pyöräliiton jäsenjärjestö. Jaamme täällä arkipyöräilyyn ja pyöräliikenteeseen liittyvää sisältöä.
https://www.kepo.fi/
https://www.kepo.fi/
Ei kovin tasapuolisesti kaikkia liikkumismuotoja edistävä ajatus se, että jalankulku häiritsee autoliikennettä. Ergo, jalankulkijat kiertäköön jostain kaukaa muualta, jotta autoliikenne soljuu.
November 7, 2025 at 4:17 PM
Ei kovin tasapuolisesti kaikkia liikkumismuotoja edistävä ajatus se, että jalankulku häiritsee autoliikennettä. Ergo, jalankulkijat kiertäköön jostain kaukaa muualta, jotta autoliikenne soljuu.
..lisätietoja klikkaamalla linkkiä tai kepon blogista kepo.fi
Keski-Uudenmaan polkijat ry
Keski-Uudenmaan polkijat ry edistää pyöräilyä liikennemuotona Keski-Uudellamaalla, Keravalla, Järvenpäässä ja Tuusulassa.
kepo.fi
November 7, 2025 at 4:02 PM
..lisätietoja klikkaamalla linkkiä tai kepon blogista kepo.fi
Totta, lähes millä vaan välineellä voi ajaa turvallisesti. Ajoin takaa eroa, että s-avusteisella pyörällä nopeudet ovat samaa tasoa luomupyörien kanssa, ja eteneminen vaatii omaa ponnistelua. Peukkukaasuisilla näyttäisi herkästi mentävä tasaisesti lujempaa, kun omaa voimaa ei tarvita etenemiseen.
October 29, 2025 at 6:29 AM
Totta, lähes millä vaan välineellä voi ajaa turvallisesti. Ajoin takaa eroa, että s-avusteisella pyörällä nopeudet ovat samaa tasoa luomupyörien kanssa, ja eteneminen vaatii omaa ponnistelua. Peukkukaasuisilla näyttäisi herkästi mentävä tasaisesti lujempaa, kun omaa voimaa ei tarvita etenemiseen.
Sähköäavustus auttaa Max 25km/h, joka on luomupolkijalle helposti saavutettavissa. Polkematta kulkevat härpäkkeet ovat sitten riskifaktori erikseen.
October 29, 2025 at 6:03 AM
Sähköäavustus auttaa Max 25km/h, joka on luomupolkijalle helposti saavutettavissa. Polkematta kulkevat härpäkkeet ovat sitten riskifaktori erikseen.