7Dに付け替えたところ、現象再現
やはりレンズが逝った
やはりレンズが逝った
December 5, 2025 at 4:05 PM
7Dに付け替えたところ、現象再現
やはりレンズが逝った
やはりレンズが逝った
イブニングウェイウェイ号撮った
トップナンバーキハ110の特急は流石にヤバすぎる
トップナンバーキハ110の特急は流石にヤバすぎる
December 5, 2025 at 1:35 PM
イブニングウェイウェイ号撮った
トップナンバーキハ110の特急は流石にヤバすぎる
トップナンバーキハ110の特急は流石にヤバすぎる
野岩鉄道湯西川橋梁の撮影
twitterに上げた写真の別カット
twitterに上げた写真の別カット
November 15, 2025 at 10:53 AM
野岩鉄道湯西川橋梁の撮影
twitterに上げた写真の別カット
twitterに上げた写真の別カット
西鉄中島で撮る西鉄9000形
柳川観光列車”水都”の代走で充当されてました
矢部川橋梁は画角によって色々な撮り方ができる非常に良い撮影地です
柳川観光列車”水都”の代走で充当されてました
矢部川橋梁は画角によって色々な撮り方ができる非常に良い撮影地です
November 10, 2025 at 9:46 PM
西鉄中島で撮る西鉄9000形
柳川観光列車”水都”の代走で充当されてました
矢部川橋梁は画角によって色々な撮り方ができる非常に良い撮影地です
柳川観光列車”水都”の代走で充当されてました
矢部川橋梁は画角によって色々な撮り方ができる非常に良い撮影地です
11月の西鉄電車
twitterで貼りきれなかった分をこっちに貼っていきます
twitterで貼りきれなかった分をこっちに貼っていきます
November 10, 2025 at 9:35 PM
11月の西鉄電車
twitterで貼りきれなかった分をこっちに貼っていきます
twitterで貼りきれなかった分をこっちに貼っていきます
快速はまゆりの復路で
浜千鳥＆海宝漬という激ヤバコンビを(ﾟ3ﾟ)
浜千鳥＆海宝漬という激ヤバコンビを(ﾟ3ﾟ)
October 13, 2025 at 1:37 AM
快速はまゆりの復路で
浜千鳥＆海宝漬という激ヤバコンビを(ﾟ3ﾟ)
浜千鳥＆海宝漬という激ヤバコンビを(ﾟ3ﾟ)
今年３回目の快速はまゆり１号に乗車します(ﾟ3ﾟ)
October 12, 2025 at 12:09 AM
今年３回目の快速はまゆり１号に乗車します(ﾟ3ﾟ)
ピッカピカの貫通型の315系3000番代
今年度の新製車、C115+C116とC117+C118が営業運転を開始。
なにもかもピッカピカです。
いつの間にか数を増やしており、関西線や武豊線もかなりの列車が315系になっています。
今年度の新製車、C115+C116とC117+C118が営業運転を開始。
なにもかもピッカピカです。
いつの間にか数を増やしており、関西線や武豊線もかなりの列車が315系になっています。
May 5, 2025 at 11:29 AM
ピッカピカの貫通型の315系3000番代
今年度の新製車、C115+C116とC117+C118が営業運転を開始。
なにもかもピッカピカです。
いつの間にか数を増やしており、関西線や武豊線もかなりの列車が315系になっています。
今年度の新製車、C115+C116とC117+C118が営業運転を開始。
なにもかもピッカピカです。
いつの間にか数を増やしており、関西線や武豊線もかなりの列車が315系になっています。
余呉～木ノ本の有名なカーブで撮る特急しらさぎ号
しらさぎ11号としらさぎ8号を撮影
この近辺は上下線同時に撮影できるのでとても効率がよいです。
何度も来ていますが駅からも近いしロケーションも良いし文句無しですね(ﾟ3ﾟ)
しらさぎ11号としらさぎ8号を撮影
この近辺は上下線同時に撮影できるのでとても効率がよいです。
何度も来ていますが駅からも近いしロケーションも良いし文句無しですね(ﾟ3ﾟ)
May 5, 2025 at 11:25 AM
余呉～木ノ本の有名なカーブで撮る特急しらさぎ号
しらさぎ11号としらさぎ8号を撮影
この近辺は上下線同時に撮影できるのでとても効率がよいです。
何度も来ていますが駅からも近いしロケーションも良いし文句無しですね(ﾟ3ﾟ)
しらさぎ11号としらさぎ8号を撮影
この近辺は上下線同時に撮影できるのでとても効率がよいです。
何度も来ていますが駅からも近いしロケーションも良いし文句無しですね(ﾟ3ﾟ)
福井鉄道に移籍した元名鉄車の770形
家久駅～サンドーム西駅で撮影しましたが、雰囲気があまりにも揖斐線っぽくてよかった。
そして往復臨時便の急行字幕で撮影できたのは幸運でした。
家久駅～サンドーム西駅で撮影しましたが、雰囲気があまりにも揖斐線っぽくてよかった。
そして往復臨時便の急行字幕で撮影できたのは幸運でした。
May 5, 2025 at 11:16 AM
福井鉄道に移籍した元名鉄車の770形
家久駅～サンドーム西駅で撮影しましたが、雰囲気があまりにも揖斐線っぽくてよかった。
そして往復臨時便の急行字幕で撮影できたのは幸運でした。
家久駅～サンドーム西駅で撮影しましたが、雰囲気があまりにも揖斐線っぽくてよかった。
そして往復臨時便の急行字幕で撮影できたのは幸運でした。
新生北陸本線、ハピラインふくいの"快速"列車
旧北陸本線の敦賀以西にやって来たのは２年ぶりのことで、もはや走る車両すらすべて変わってしまってました。
そんな中で爆誕したの定期"快速列車"、このエリアで快速列車が運行されるようになるとはねぇ..
旧北陸本線の敦賀以西にやって来たのは２年ぶりのことで、もはや走る車両すらすべて変わってしまってました。
そんな中で爆誕したの定期"快速列車"、このエリアで快速列車が運行されるようになるとはねぇ..
May 5, 2025 at 11:13 AM
新生北陸本線、ハピラインふくいの"快速"列車
旧北陸本線の敦賀以西にやって来たのは２年ぶりのことで、もはや走る車両すらすべて変わってしまってました。
そんな中で爆誕したの定期"快速列車"、このエリアで快速列車が運行されるようになるとはねぇ..
旧北陸本線の敦賀以西にやって来たのは２年ぶりのことで、もはや走る車両すらすべて変わってしまってました。
そんな中で爆誕したの定期"快速列車"、このエリアで快速列車が運行されるようになるとはねぇ..
国内最長気動車列車になった左沢線324Dと325D
キハ101形気動車による1+1+1+1+1+1の６両編成はあまりにも有名です。６両編成といっても1両あたりの長さが16.5mしかないので三セクの気動車並みです。
晴天の山形は本当に貴重なので鮮やかな青が気持ちよいカラーリングです。
キハ101形気動車による1+1+1+1+1+1の６両編成はあまりにも有名です。６両編成といっても1両あたりの長さが16.5mしかないので三セクの気動車並みです。
晴天の山形は本当に貴重なので鮮やかな青が気持ちよいカラーリングです。
May 5, 2025 at 11:05 AM
国内最長気動車列車になった左沢線324Dと325D
キハ101形気動車による1+1+1+1+1+1の６両編成はあまりにも有名です。６両編成といっても1両あたりの長さが16.5mしかないので三セクの気動車並みです。
晴天の山形は本当に貴重なので鮮やかな青が気持ちよいカラーリングです。
キハ101形気動車による1+1+1+1+1+1の６両編成はあまりにも有名です。６両編成といっても1両あたりの長さが16.5mしかないので三セクの気動車並みです。
晴天の山形は本当に貴重なので鮮やかな青が気持ちよいカラーリングです。
今回の旅程、
間にフェリーを挟んでいたとはいえ、キハ110の次のカットがハピラインふくい521系なのまじで意味不明で笑う
間にフェリーを挟んでいたとはいえ、キハ110の次のカットがハピラインふくい521系なのまじで意味不明で笑う
May 5, 2025 at 10:46 AM
今回の旅程、
間にフェリーを挟んでいたとはいえ、キハ110の次のカットがハピラインふくい521系なのまじで意味不明で笑う
間にフェリーを挟んでいたとはいえ、キハ110の次のカットがハピラインふくい521系なのまじで意味不明で笑う
東北からの帰りに名鉄電車乗るのは新鮮wwww
May 5, 2025 at 6:54 AM
東北からの帰りに名鉄電車乗るのは新鮮wwww
キハ110系シリーズの始祖、釜石線を駆け抜ける０番代を撮る
東北気動車急行残党組、釜石線"快速はまゆり"を中心に運用されます。
この日は
キハ111-1+キハ112-1+キハ110-1
というAllトップナンバーというとんでもない組成でした。
東北気動車急行残党組、釜石線"快速はまゆり"を中心に運用されます。
この日は
キハ111-1+キハ112-1+キハ110-1
というAllトップナンバーというとんでもない組成でした。
May 3, 2025 at 9:51 PM
キハ110系シリーズの始祖、釜石線を駆け抜ける０番代を撮る
東北気動車急行残党組、釜石線"快速はまゆり"を中心に運用されます。
この日は
キハ111-1+キハ112-1+キハ110-1
というAllトップナンバーというとんでもない組成でした。
東北気動車急行残党組、釜石線"快速はまゆり"を中心に運用されます。
この日は
キハ111-1+キハ112-1+キハ110-1
というAllトップナンバーというとんでもない組成でした。
山形線で孤軍奮闘７１９系５０００番代
かつて東北エリアを闊歩していた７１９系シリーズもこの標準軌仕様の５０００番代を残すのみとなりました。
標準軌仕様という制約もあり、ここまで生き永らえてきましたがいつまで走るのやらって感じです。
かつて東北エリアを闊歩していた７１９系シリーズもこの標準軌仕様の５０００番代を残すのみとなりました。
標準軌仕様という制約もあり、ここまで生き永らえてきましたがいつまで走るのやらって感じです。
May 2, 2025 at 8:57 AM
山形線で孤軍奮闘７１９系５０００番代
かつて東北エリアを闊歩していた７１９系シリーズもこの標準軌仕様の５０００番代を残すのみとなりました。
標準軌仕様という制約もあり、ここまで生き永らえてきましたがいつまで走るのやらって感じです。
かつて東北エリアを闊歩していた７１９系シリーズもこの標準軌仕様の５０００番代を残すのみとなりました。
標準軌仕様という制約もあり、ここまで生き永らえてきましたがいつまで走るのやらって感じです。
銀色のつばさ号 L65編成
E8系が導入し、どんどん置き換えが進むE3系。正しいつばさ号のイメージはやはり"銀"なのでこれが最高ですね。
天気も良くて山形線区間でかっちり仕留められたのが嬉しいです。
E8系が導入し、どんどん置き換えが進むE3系。正しいつばさ号のイメージはやはり"銀"なのでこれが最高ですね。
天気も良くて山形線区間でかっちり仕留められたのが嬉しいです。
May 2, 2025 at 8:54 AM
銀色のつばさ号 L65編成
E8系が導入し、どんどん置き換えが進むE3系。正しいつばさ号のイメージはやはり"銀"なのでこれが最高ですね。
天気も良くて山形線区間でかっちり仕留められたのが嬉しいです。
E8系が導入し、どんどん置き換えが進むE3系。正しいつばさ号のイメージはやはり"銀"なのでこれが最高ですね。
天気も良くて山形線区間でかっちり仕留められたのが嬉しいです。
飯山線の長編成列車125D
長野駅5:51発の戸狩野沢温泉行きはキハ１１０系４両で運転される貴重な列車です。
長野駅5:51発の戸狩野沢温泉行きはキハ１１０系４両で運転される貴重な列車です。
May 2, 2025 at 8:51 AM
飯山線の長編成列車125D
長野駅5:51発の戸狩野沢温泉行きはキハ１１０系４両で運転される貴重な列車です。
長野駅5:51発の戸狩野沢温泉行きはキハ１１０系４両で運転される貴重な列車です。
色が揃った！！！えちごトキめき鉄道ET127系ブツ６の列車
信越本線柏崎からの妙高高原行き1322M→2346MはET127系の６両編成で運行される珍しい列車です。
ラッピング車両や広告車両が多いのでもっぱら６両編成で色が揃うほうが珍しいです
折り返しの2347Mを二本木～関山の妙高山バックで、激山すぎ！！！
信越本線柏崎からの妙高高原行き1322M→2346MはET127系の６両編成で運行される珍しい列車です。
ラッピング車両や広告車両が多いのでもっぱら６両編成で色が揃うほうが珍しいです
折り返しの2347Mを二本木～関山の妙高山バックで、激山すぎ！！！
May 2, 2025 at 8:48 AM
色が揃った！！！えちごトキめき鉄道ET127系ブツ６の列車
信越本線柏崎からの妙高高原行き1322M→2346MはET127系の６両編成で運行される珍しい列車です。
ラッピング車両や広告車両が多いのでもっぱら６両編成で色が揃うほうが珍しいです
折り返しの2347Mを二本木～関山の妙高山バックで、激山すぎ！！！
信越本線柏崎からの妙高高原行き1322M→2346MはET127系の６両編成で運行される珍しい列車です。
ラッピング車両や広告車両が多いのでもっぱら６両編成で色が揃うほうが珍しいです
折り返しの2347Mを二本木～関山の妙高山バックで、激山すぎ！！！
またしても東北本線爆走はまゆり号に揺られている(ﾟ3ﾟ)
May 2, 2025 at 8:35 AM
またしても東北本線爆走はまゆり号に揺られている(ﾟ3ﾟ)
