La semaine dernière, je me suis rendu dans les locaux de Sonos à Hilversum aux Pays-Bas pour discuter avec les ingénieurs qui ont créé ce Sound Motion.
Mon article pour @01net : www.01net.com/actualites/s...
La semaine dernière, je me suis rendu dans les locaux de Sonos à Hilversum aux Pays-Bas pour discuter avec les ingénieurs qui ont créé ce Sound Motion.
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Comment augmenter de 30 % le rendement des climatiseurs et des centrales électriques ?
En utilisant des fluides « réactifs » qui réagissent chimiquement dans le système pour maximiser le transfert d’énergie.
www.cnrsinnovation.com/actualite/bo...
Comment augmenter de 30 % le rendement des climatiseurs et des centrales électriques ?
En utilisant des fluides « réactifs » qui réagissent chimiquement dans le système pour maximiser le transfert d’énergie.
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L'étape la plus dingue du Giro qui nous a menés jusqu'en haut des routes de gravier du col du Finestre, à près de 2 200 mètres d’altitude.
www.01net.com/actualites/g...
L'étape la plus dingue du Giro qui nous a menés jusqu'en haut des routes de gravier du col du Finestre, à près de 2 200 mètres d’altitude.
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Un design très singulier pour ce marché et l'implémentation du Dolby Atmos sans pour autant perdre de vue les performances musicales.
www.01net.com/tests/test-m...
Un design très singulier pour ce marché et l'implémentation du Dolby Atmos sans pour autant perdre de vue les performances musicales.
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La start-up Nova Carbon se base sur les recherches du CNRS pour réaligner et retisser ces fibres en vue d'une nouvelle utilisation.
www.cnrsinnovation.com/actualite/no...
La start-up Nova Carbon se base sur les recherches du CNRS pour réaligner et retisser ces fibres en vue d'une nouvelle utilisation.
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Avec son Crossover GT, Nakamura coche toutes les cases du super VAE urbain.
Moteur pédalier puissant, transmission automatique et confort incroyable à ce niveau de prix. Et en plus il est assemblé en France à la MFC.
www.01net.com/tests/nakamu...
Avec son Crossover GT, Nakamura coche toutes les cases du super VAE urbain.
Moteur pédalier puissant, transmission automatique et confort incroyable à ce niveau de prix. Et en plus il est assemblé en France à la MFC.
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Face à une concurrence accrue ces dernières années, la marque japonaise se devait de reprendre la main avec son WH-1000XM6. Et elle y parvient avec brio (avec qui ?). 😬
www.journaldugeek.com/test/test-so...
Face à une concurrence accrue ces dernières années, la marque japonaise se devait de reprendre la main avec son WH-1000XM6. Et elle y parvient avec brio (avec qui ?). 😬
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www.01net.com/tests/test-d...
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Et pourtant je n'avais absolument pas envie de le rendre à Moustache à la fin de mon test. 😬
www.01net.com/tests/test-l...
Et pourtant je n'avais absolument pas envie de le rendre à Moustache à la fin de mon test. 😬
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Avec son moteur débrayable, le premier vélo berlinois de Lemmo peut être utilisé avec sa batterie ou sans.
Il pèse alors à peine plus de 13 kilos. Le tout pour un prix très, très raisonnable.
Mon essai pour @01net.com.
www.01net.com/tests/test-d...
Avec son moteur débrayable, le premier vélo berlinois de Lemmo peut être utilisé avec sa batterie ou sans.
Il pèse alors à peine plus de 13 kilos. Le tout pour un prix très, très raisonnable.
Mon essai pour @01net.com.
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