Hoy, en "¿Cómo funcionan los trenes?", vamos con la segunda parte del ASFA Digital. ¿Cómo funciona? En los dos enlaces al final de esta página podreis ver cómo se funciona en la Fase 1 y en la Fase 2.

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Mi primer contacto con los Alaris 490 en su librea original de Grandes Lineas, aquí recien llegado de Madrid Atocha en la estación de Valencia Nord, agosto de 2000. Foto: Ezequiel Pérez Martínez #EuropaTren #instarailtren #Renfe #GrandesLineas #Alaris #VelocidadAlta #FelizSabado

Nueva parada de cercanías en la red de Valencia, la nueva parada de Albal, debido a la DANA, no ha sido posible inaugurarla hasta este pasado 11 de febrero de 2025
Dan servicio en ella la C-1 y C-2

www.elperiodico.com/es/sociedad/... Probarán la compatibilidad del tren con la infraestructura, prestaciones del freno, de tracción, de ruido y dinámica y marcha del pantógrafo. El objetivo es "garantizar los más altos estándares de seguridad y el correcto funcionamiento de todos los equipamientos.

Os dejo lectura para el finde. Hoy en "¿Cómo funcionan los trenes?" veremos las señales de velocidad máxima.

www.comofuncionanlostrenes.es/senales-fija...

¡Uy, pero si ya es viernes! Pues toca un nuevo capítulo de "¿Cómo funcionan los trenes?". Hoy, las señales indicadoras.

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Comienzo esta cuenta en Bluesky de mi canal, subiendo dos imágenes de dos unidades pertenecientes a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
La primera las 3500, diesel, ya retiradas del servicio desde hace casi dos semanas
Foto 1: Tram de Alicante
Foto 2: MetroValencia