PD: y denota una vez más la falta de voluntad de los gestores del transporte en Madrid que a estas alturas del juego los trasbordos no sean gratuitos con una sola validación.

Que dos semanas después no hayan previsto que los usuarios no tengan que gastar dos viajes o pagar dos billetes porque les obligan a bajarse en Cuatro Vientos, cambiando del bus al metro, es un auténtico despropósito.

Están a tiempo de montar un carril bus en condiciones y sobre todo, de querer gestionar las diversas circulaciones en función del volumen de tráfico. Gestión no es poner cuatro conos y que cada uno se las componga como pueda.

Porque con el Cercanías cerrado a partir de las 00.15 y un metrosur que no cubre ni por asomo las ciudades afectadas, es un despropósito pretender que la gente vaya a esperar el autobús en Cuatro Vientos en medio de la nada a estas horas.

Comprándoles el argumento de que no se puede instalar un carril bus en la A5 durante las obras, si en el CRTM y en el Ayuntamiento de Madrid hubiera dirigentes interesados por la movilidad, establecerían horarios en los que los buses pudieran salir de Príncipe Pío.

Ya no pido que el Consorcio tenga una cuenta en redes sociales, me vale con que tenga una web aceptable y que sea fácil de usar para el día a día.

En una noche en la que se debería procurar no usar el coche, tienes que hacer auténticas virguerías para enterarte de los horarios de algo tan sencillo como el bus.