Vaya. Yo he tenido que consultar mucho para tener información y no tratar con displicencia a nadie. Buena recogida de cable. Ya no son los milagrosos resaltos. Ahora es una mezcla de diferentes soluciones como chicanes, estrechar calzadas lo que funciona. Con lo que sí estoy de acuerdo. Buenos días.

Y si le sobra un poco de tiempo de lectura aproveche a leer la orden FOM/3053/2008 del 23 de septiembre instrucción técnica para la instalación de reductores de velocidad y bandas transversales de alerta en carreteras de la red de carreteras del estado.

Y a que consulte el estudio del NICE "Air Pollution, outdoor Air quality and health" sobre contaminación y eficiencia. El estudio del King's college "brakes dust exposure.."que confirma la relación de las partículas de freno y las inflamaciones respiratorias.

Y yo le invito a que vea este vídeo sobre cómo afectan esos resaltos a las emergencias médicas y los vehículos PMR (minuto 3:12). m.youtube.com/watch?v=iFK_...

Esos resaltos son obstáculos en la calzada, no cumplen la función de reducir la velocidad, afectan gravemente a ambulancias y vehículos adaptados PMR (a los más vulnerables), aumentan la contaminación, pueden agravar lesiones en caso de atropello, machacan la espalda de conductores profesionales...

Pues resulta que la Kale Borroka era fruto de la "polarización política que vivía este pais" y por la broma te comías de cinco a seis años.

El gobierno español lo que no ha hecho, en ningún caso, ha sido ponerse enfrente.