Dr. Jean-Jacques Marchi
@jjacquesmarchi.bsky.social
Transport Economist, PhD. #RailTourism. VP Amis Viaduc Garabit (AMIGA). #ElectricTrains, light rail, trolleybuses must be preserved & developed for efficient & fast decarbonizing. Using overhead wire(s) is the best.
Cantal / AuRA / France / European Union
Cantal / AuRA / France / European Union
Ecrit il y a une dizaine d'années. Et, ce me semble, en grande partie, toujours d'actualité, hélas !
November 10, 2025 at 7:12 PM
Ecrit il y a une dizaine d'années. Et, ce me semble, en grande partie, toujours d'actualité, hélas !
Là faut qu'on m'explique : un autocar remplace un train à cause des conditions météo. Or toutes les statistiques démontrent que voyager en train est bcp moins dangereux que voyager en car. Autrement dit on fait prendre des risques aux passagers.
October 23, 2025 at 11:20 AM
Là faut qu'on m'explique : un autocar remplace un train à cause des conditions météo. Or toutes les statistiques démontrent que voyager en train est bcp moins dangereux que voyager en car. Autrement dit on fait prendre des risques aux passagers.
Voici ce que j'écrivais dans "Chemins de fer" il y a quelques années. Cela me semble toujours d'actualité, bien que nous n'ayons pas suivi la bonne ... voie.
September 12, 2025 at 4:56 PM
Voici ce que j'écrivais dans "Chemins de fer" il y a quelques années. Cela me semble toujours d'actualité, bien que nous n'ayons pas suivi la bonne ... voie.
A #Murat, #Cantal, sur le chemin (de fer) du retour à #Aurillac, après une journée bien remplie : Aurillac #Massiac #Brioude #Langeac #Langogne #LaBastideSaintLaurentlesEaux #Mende #Marvejols #SaintFlour - Aurillac avec la #lignedesCévennes le #Translozérien la #lignedesCausses au menu.
August 22, 2025 at 3:30 PM
A #Murat, #Cantal, sur le chemin (de fer) du retour à #Aurillac, après une journée bien remplie : Aurillac #Massiac #Brioude #Langeac #Langogne #LaBastideSaintLaurentlesEaux #Mende #Marvejols #SaintFlour - Aurillac avec la #lignedesCévennes le #Translozérien la #lignedesCausses au menu.
Le même, à La Bastide Saint-Laurent-les-Bains, là où le #Translozerien s'embranche sur la #lignedesCévennes.
August 22, 2025 at 3:24 PM
Le même, à La Bastide Saint-Laurent-les-Bains, là où le #Translozerien s'embranche sur la #lignedesCévennes.
A #Monistroldallier, sur la #lignedesCévennes, l'autorail des #CheminsdeferdeHauteAuvergne #X2403 (20 août 2025).
August 22, 2025 at 3:20 PM
A #Monistroldallier, sur la #lignedesCévennes, l'autorail des #CheminsdeferdeHauteAuvergne #X2403 (20 août 2025).
Une jolie maison auvergnate du XVIIIème siècle apparaît au détour d'un chemin, comme endormie au milieu de son écrin de verdure.
July 27, 2025 at 6:21 PM
Une jolie maison auvergnate du XVIIIème siècle apparaît au détour d'un chemin, comme endormie au milieu de son écrin de verdure.
L'autorail Aurillac <-> Garabit X2403 des #CheminsdeFerdeHauteAuvergne #CFHA marque l'arrêt en gare de #LeLioran.
July 23, 2025 at 1:23 PM
L'autorail Aurillac <-> Garabit X2403 des #CheminsdeFerdeHauteAuvergne #CFHA marque l'arrêt en gare de #LeLioran.
Sans commentaire...
July 14, 2025 at 6:48 PM
Sans commentaire...
A #Laroquebrou hier. Le train en provenance d'Aurillac et à destination de Brive va partir !
May 12, 2025 at 6:16 PM
A #Laroquebrou hier. Le train en provenance d'Aurillac et à destination de Brive va partir !
L' #Intercités de nuit Paris (Austerlitz) - #Aurillac arrive à son terminus exactement à l'heure ce matin🙂 Les voyageurs qui veulent aller plus loin, vers #VicsurCère, #LeLioran, #Murat et au-delà devront prendre un bus terminus Murat🙁
April 26, 2025 at 1:22 PM
L' #Intercités de nuit Paris (Austerlitz) - #Aurillac arrive à son terminus exactement à l'heure ce matin🙂 Les voyageurs qui veulent aller plus loin, vers #VicsurCère, #LeLioran, #Murat et au-delà devront prendre un bus terminus Murat🙁
Une rame #LioTrain #Occitanie prise en sandwich entre deux TER #AuRA ce matin à #Aurillac (#Cantal).
April 26, 2025 at 9:56 AM
Une rame #LioTrain #Occitanie prise en sandwich entre deux TER #AuRA ce matin à #Aurillac (#Cantal).
Pour ceux qui nous alertent (et parfois nous bassinent) sur le déficit de la France, voici un schéma qui indique qu'au final, c'est le train, et non la route qui coûte le moins cher! Les mêmes devraient, s'ils étaient conséquents, abandonner leurs politiques pro-route.
January 19, 2025 at 5:28 PM
Pour ceux qui nous alertent (et parfois nous bassinent) sur le déficit de la France, voici un schéma qui indique qu'au final, c'est le train, et non la route qui coûte le moins cher! Les mêmes devraient, s'ils étaient conséquents, abandonner leurs politiques pro-route.
A #SaintFlour aujourd'hui, sur la #BéziersNeussargues #LignedesCaussses, l'#Aubrac arrive avec 5 mn d'avance! L'effet de la voie renouvelée.
January 18, 2025 at 1:08 PM
A #SaintFlour aujourd'hui, sur la #BéziersNeussargues #LignedesCaussses, l'#Aubrac arrive avec 5 mn d'avance! L'effet de la voie renouvelée.
L' #Aubrac du jour, à #Neussargues. Je l'ai emprunté jusqu'à #SaintFlour.
#BéziersNeussargues #LignedesCausses.
#BéziersNeussargues #LignedesCausses.
January 17, 2025 at 4:57 PM
L' #Aubrac du jour, à #Neussargues. Je l'ai emprunté jusqu'à #SaintFlour.
#BéziersNeussargues #LignedesCausses.
#BéziersNeussargues #LignedesCausses.
Le tramway de Hakodate (Hokkaïdo, Japon) sous la neige. Photos @narrow_1
January 15, 2025 at 9:34 PM
Le tramway de Hakodate (Hokkaïdo, Japon) sous la neige. Photos @narrow_1
La supériorité du #rail électrique (alimenté par caténaire). Seuls la #marche, le #vélo et le #vélomobile font mieux.
January 14, 2025 at 5:50 PM
La supériorité du #rail électrique (alimenté par caténaire). Seuls la #marche, le #vélo et le #vélomobile font mieux.
Les émissions de GES (Gaz à Effets de Serre) des transports. A gauche les voyageurs, à droite le fret. La supériorité du train électrique alimenté par caténaire est toujours très nette et parfois écrasante. Alors, pour décarboner les transports, on sait quoi faire!
January 9, 2025 at 6:12 AM
Les émissions de GES (Gaz à Effets de Serre) des transports. A gauche les voyageurs, à droite le fret. La supériorité du train électrique alimenté par caténaire est toujours très nette et parfois écrasante. Alors, pour décarboner les transports, on sait quoi faire!