よっしゃ。NIKKEの42章突破！これでまた最新章まで追いついたぞ。次はHARDの攻略に力を入れよう。
December 17, 2025 at 2:22 PM
よっしゃ。NIKKEの42章突破！これでまた最新章まで追いついたぞ。次はHARDの攻略に力を入れよう。
キリよくピルグリムモールドが溜まっていたので、一回分だけ引き換えてみた。まだNIKKEを引退しなくていいみたいだ。ありがとう！
December 4, 2025 at 2:27 PM
キリよくピルグリムモールドが溜まっていたので、一回分だけ引き換えてみた。まだNIKKEを引退しなくていいみたいだ。ありがとう！
今日も今日とてバイクでお出かけ。道の駅芳賀に来たところ地域の尺八サークルが演奏していた。その一曲に栃木県では盆踊りの定番の曲があったのだが、聴いてコレだ!と思ったものの歌詞も思い出せないし踊りも思い出せない。いや〜県民として情けないと思った。本当に。
November 22, 2025 at 4:29 AM
今日も今日とてバイクでお出かけ。道の駅芳賀に来たところ地域の尺八サークルが演奏していた。その一曲に栃木県では盆踊りの定番の曲があったのだが、聴いてコレだ!と思ったものの歌詞も思い出せないし踊りも思い出せない。いや〜県民として情けないと思った。本当に。
特殊募集でレッドフードを狙いに行ったら本当にレッドフードが来てくれた！NIKKEの運営さんありがとう！！
November 15, 2025 at 1:18 PM
特殊募集でレッドフードを狙いに行ったら本当にレッドフードが来てくれた！NIKKEの運営さんありがとう！！
ナユタの2つ目を欲しいな、と思い、ガチャを回したらミルクのバニーが！！NIKKEの運営さん、ナユタはもう240回回しているのですよ・・・。結局一度も引けず、金マイレージで交換しているのに・・・。
November 11, 2025 at 1:40 PM
ナユタの2つ目を欲しいな、と思い、ガチャを回したらミルクのバニーが！！NIKKEの運営さん、ナユタはもう240回回しているのですよ・・・。結局一度も引けず、金マイレージで交換しているのに・・・。
昼飯時にNIKKEの41章突破。すでに42章まで進んでいる方々のポストで雰囲気は伝わってきているものの、自分自身で読み進めるのが楽しみです。
November 10, 2025 at 3:55 AM
昼飯時にNIKKEの41章突破。すでに42章まで進んでいる方々のポストで雰囲気は伝わってきているものの、自分自身で読み進めるのが楽しみです。
この画面を見ることができる、そんな日が来るとは。NIKKEを続けてきて良かった。
October 29, 2025 at 1:17 PM
この画面を見ることができる、そんな日が来るとは。NIKKEを続けてきて良かった。
NIKKE3周面メンテ前日夜に40章ボス突破！！マジでギリ間に合った。どうにかして追いつけ！追い越せ！で自分のところへ来てくれたニケ達に資材を投入し、力をつけてもらっていたけど・・・いや～感慨深い。明日のメンテ明けが本当に楽しみた。
October 29, 2025 at 1:17 PM
NIKKE3周面メンテ前日夜に40章ボス突破！！マジでギリ間に合った。どうにかして追いつけ！追い越せ！で自分のところへ来てくれたニケ達に資材を投入し、力をつけてもらっていたけど・・・いや～感慨深い。明日のメンテ明けが本当に楽しみた。
無事帰宅。2日間で570km。栃木〜福島〜新潟〜群馬〜栃木。いや〜走った。GROM、全然ツーリング行けるな。素晴らしい。
今回の反省としては防寒対策の甘さとルート選択の雑さ。寒くて凍えて運転しにくかったし、帰りは新潟〜群馬を17号で三国峠越えを選択したけど、その後群馬〜栃木をgoogle mapに任せっきりにしてしまったので、群馬〜栃木も山越えルートを走ることに。足利、佐野の平野部を走って帰ってきたかった...
今回の反省としては防寒対策の甘さとルート選択の雑さ。寒くて凍えて運転しにくかったし、帰りは新潟〜群馬を17号で三国峠越えを選択したけど、その後群馬〜栃木をgoogle mapに任せっきりにしてしまったので、群馬〜栃木も山越えルートを走ることに。足利、佐野の平野部を走って帰ってきたかった...
October 23, 2025 at 11:59 AM
無事帰宅。2日間で570km。栃木〜福島〜新潟〜群馬〜栃木。いや〜走った。GROM、全然ツーリング行けるな。素晴らしい。
今回の反省としては防寒対策の甘さとルート選択の雑さ。寒くて凍えて運転しにくかったし、帰りは新潟〜群馬を17号で三国峠越えを選択したけど、その後群馬〜栃木をgoogle mapに任せっきりにしてしまったので、群馬〜栃木も山越えルートを走ることに。足利、佐野の平野部を走って帰ってきたかった...
今回の反省としては防寒対策の甘さとルート選択の雑さ。寒くて凍えて運転しにくかったし、帰りは新潟〜群馬を17号で三国峠越えを選択したけど、その後群馬〜栃木をgoogle mapに任せっきりにしてしまったので、群馬〜栃木も山越えルートを走ることに。足利、佐野の平野部を走って帰ってきたかった...
道の駅南魚沼でへぎそば。これから峠越えで群馬を目指すのだが、すでに家に帰って寝たい以外に思い浮かばない。今は遠回りして帰るルート選択を心から後悔している。
October 23, 2025 at 4:18 AM
道の駅南魚沼でへぎそば。これから峠越えで群馬を目指すのだが、すでに家に帰って寝たい以外に思い浮かばない。今は遠回りして帰るルート選択を心から後悔している。
2日目最初の道の駅はとちお。今日も頑張って走りますか。群馬経由で栃木へ戻る予定。
October 23, 2025 at 2:18 AM
2日目最初の道の駅はとちお。今日も頑張って走りますか。群馬経由で栃木へ戻る予定。
店員さんを呼ぼうと思ったらお通しが出てきた。どうやらお通しが来ないと注文できないシステムなんだそうだ。
さ、サクっと腹に納めよう。
さ、サクっと腹に納めよう。
October 22, 2025 at 12:06 PM
店員さんを呼ぼうと思ったらお通しが出てきた。どうやらお通しが来ないと注文できないシステムなんだそうだ。
さ、サクっと腹に納めよう。
さ、サクっと腹に納めよう。
3カ所目の道の駅は投稿し忘れてしまった。無事に新潟へ到着!走行距離は240kmくらいのはず。こっちもメーターの写真を撮り忘れた。いかん。
October 22, 2025 at 7:42 AM
3カ所目の道の駅は投稿し忘れてしまった。無事に新潟へ到着!走行距離は240kmくらいのはず。こっちもメーターの写真を撮り忘れた。いかん。
2箇所目の休憩は道の駅柳津。先にバイク駐車場に停まっていたCBR600RRの人、電熱グローブだった。俺も冬用グローブではあったけど、いやー寒い。指先が凍りそう。昼飯はカツ丼と蕎麦のセットを。
October 22, 2025 at 4:31 AM
2箇所目の休憩は道の駅柳津。先にバイク駐車場に停まっていたCBR600RRの人、電熱グローブだった。俺も冬用グローブではあったけど、いやー寒い。指先が凍りそう。昼飯はカツ丼と蕎麦のセットを。
今日は有給を使ってバイクツーリングを堪能中。まずは休憩で訪れた道の駅湯西川。トイレとコーヒーを楽しんで再出発。
October 22, 2025 at 2:05 AM
今日は有給を使ってバイクツーリングを堪能中。まずは休憩で訪れた道の駅湯西川。トイレとコーヒーを楽しんで再出発。
そんなこんなでNIKKEの方はシンクロレベルが320に到達。なんとなく20が一区切りだと思っているのだけど、300到達が09/02でした。ざっと1か月半くらいで20上げられているのか。イベント等でもらう報酬様様ですね。運営さんありがとう！
October 17, 2025 at 1:49 PM
そんなこんなでNIKKEの方はシンクロレベルが320に到達。なんとなく20が一区切りだと思っているのだけど、300到達が09/02でした。ざっと1か月半くらいで20上げられているのか。イベント等でもらう報酬様様ですね。運営さんありがとう！
NIKKEの39章、BOSSでまた足踏みするのだろうな～、とはいえどれくらい強いのか一度試しておこう！と思って挑戦したら、そのまま倒せてしまった。びっくり。ということで、3周年目前にして40章に足を踏み入れられました。
October 14, 2025 at 1:37 PM
NIKKEの39章、BOSSでまた足踏みするのだろうな～、とはいえどれくらい強いのか一度試しておこう！と思って挑戦したら、そのまま倒せてしまった。びっくり。ということで、3周年目前にして40章に足を踏み入れられました。
iPadOS26を触り続けているが、Apple純正キーボードを接続した場合の使いにくさはどうにかならないものか？と思う。キーボードを接続して文字入力をしようと入力欄をタップした時、日本語入力と英字入力を切り替えるポップアップアイコンが画面に表示されるのだけど、これがアプリのボタンと重なるのはどうにかならないか？本当に邪魔。
添付の画像はblueskyの場合なんだけど、まさに投稿ボタンと重なってしまっている。そして、任意の場所へ移動できないという・・・。
添付の画像はblueskyの場合なんだけど、まさに投稿ボタンと重なってしまっている。そして、任意の場所へ移動できないという・・・。
September 30, 2025 at 6:47 AM
iPadOS26を触り続けているが、Apple純正キーボードを接続した場合の使いにくさはどうにかならないものか？と思う。キーボードを接続して文字入力をしようと入力欄をタップした時、日本語入力と英字入力を切り替えるポップアップアイコンが画面に表示されるのだけど、これがアプリのボタンと重なるのはどうにかならないか？本当に邪魔。
添付の画像はblueskyの場合なんだけど、まさに投稿ボタンと重なってしまっている。そして、任意の場所へ移動できないという・・・。
添付の画像はblueskyの場合なんだけど、まさに投稿ボタンと重なってしまっている。そして、任意の場所へ移動できないという・・・。
今日もラーメンを食べるためにバイクで走り、休憩の道の駅でソフトクリームを補給。煎ったピーナッツを砕いてかけてあるのが新鮮。
September 28, 2025 at 4:15 AM
今日もラーメンを食べるためにバイクで走り、休憩の道の駅でソフトクリームを補給。煎ったピーナッツを砕いてかけてあるのが新鮮。
NIKKEの進捗、37章突破から2日で38章突破。自分自身がウソだろ～と思っています。なんであれ、嬉しい。39章のストーリーが楽しみです。
September 26, 2025 at 5:18 AM
NIKKEの進捗、37章突破から2日で38章突破。自分自身がウソだろ～と思っています。なんであれ、嬉しい。39章のストーリーが楽しみです。
NIKKEの37章突破。36章から3日か・・・。我ながら驚いている。今回もかなり足踏みするかな～と思っていただけに。
運営さん、意図的に軽めに作ったのかな？そんな気がする。
運営さん、意図的に軽めに作ったのかな？そんな気がする。
September 24, 2025 at 8:51 AM
NIKKEの37章突破。36章から3日か・・・。我ながら驚いている。今回もかなり足踏みするかな～と思っていただけに。
運営さん、意図的に軽めに作ったのかな？そんな気がする。
運営さん、意図的に軽めに作ったのかな？そんな気がする。
NIKKEの36章突破！いや～足踏みした。苦労した気もするが、今は先のストーリーを読むことができるのが嬉しい。
September 21, 2025 at 7:58 AM
NIKKEの36章突破！いや～足踏みした。苦労した気もするが、今は先のストーリーを読むことができるのが嬉しい。
メモも兼ねて、GROMのスパークプラグを交換。人によって目安は様々だろうけど、5170kmで実施。次の作業は6000kmでオイル交換だな。今回のプラグはMotoDXプラグを選んだので、累計1万5千kmになったら交換しよう。
外したプラグの写真を撮ってみたものの、これがいい感じの焼け具合なのか？はわからん。
外したプラグの写真を撮ってみたものの、これがいい感じの焼け具合なのか？はわからん。
September 14, 2025 at 7:37 AM
メモも兼ねて、GROMのスパークプラグを交換。人によって目安は様々だろうけど、5170kmで実施。次の作業は6000kmでオイル交換だな。今回のプラグはMotoDXプラグを選んだので、累計1万5千kmになったら交換しよう。
外したプラグの写真を撮ってみたものの、これがいい感じの焼け具合なのか？はわからん。
外したプラグの写真を撮ってみたものの、これがいい感じの焼け具合なのか？はわからん。
なんと！ミシリスモールドでマナが来た！まだいなかったので凄い嬉しい。NIKKEの運営さん、ありがとう！
September 10, 2025 at 1:12 AM
なんと！ミシリスモールドでマナが来た！まだいなかったので凄い嬉しい。NIKKEの運営さん、ありがとう！
2日間での走行距離は計379km。12インチホイールの原付二種、GROMで走ったと考えればそれなりの数字じゃなかろうか。栃木から福島だとどうしても山越えとなり、パワー不足を感じる瞬間は何度もあったが、不満と言えばそれくらい。体のアチコチが痛かったりするけど、それは車種が問題というより自分の乗車姿勢の方が割合として大きいと思う。
もちろんツアラーやアドベンチャーという車種の方が向いていると思うけど、GROMには驚異的な燃費性能(72.6km/L)というプラス面もあるので、十分ツーリングに向くバイクと言っても良いのでは？などと思う今回のツーリングでした。
もちろんツアラーやアドベンチャーという車種の方が向いていると思うけど、GROMには驚異的な燃費性能(72.6km/L)というプラス面もあるので、十分ツーリングに向くバイクと言っても良いのでは？などと思う今回のツーリングでした。
September 7, 2025 at 1:57 PM
2日間での走行距離は計379km。12インチホイールの原付二種、GROMで走ったと考えればそれなりの数字じゃなかろうか。栃木から福島だとどうしても山越えとなり、パワー不足を感じる瞬間は何度もあったが、不満と言えばそれくらい。体のアチコチが痛かったりするけど、それは車種が問題というより自分の乗車姿勢の方が割合として大きいと思う。
もちろんツアラーやアドベンチャーという車種の方が向いていると思うけど、GROMには驚異的な燃費性能(72.6km/L)というプラス面もあるので、十分ツーリングに向くバイクと言っても良いのでは？などと思う今回のツーリングでした。
もちろんツアラーやアドベンチャーという車種の方が向いていると思うけど、GROMには驚異的な燃費性能(72.6km/L)というプラス面もあるので、十分ツーリングに向くバイクと言っても良いのでは？などと思う今回のツーリングでした。