Jens Maage
@jensmaage.bsky.social
Senior Advisor circular economy, recycling and waste management at @sirknorge. Board member @ECNnetwork.
Author of "The Great Electric Car Hoax".
Author of "The Great Electric Car Hoax".
Finally, Jean-Babtiste Fressoz' book "More and More and More", arrived.
Who else has read this, or plans to read it?
Who else has read this, or plans to read it?
October 5, 2025 at 2:50 PM
Finally, Jean-Babtiste Fressoz' book "More and More and More", arrived.
Who else has read this, or plans to read it?
Who else has read this, or plans to read it?
Artig nyhet fra @tu.no
Men hvor oppsiktsvekkende er denne nyheten når omtrent ingen bilforhandlere har hatt nye bensin- eller diesel-personbiler i ordinært sortiment siste to-tre år?
Kanskje ikke så rart det ikke selges noen da...
Men hvor oppsiktsvekkende er denne nyheten når omtrent ingen bilforhandlere har hatt nye bensin- eller diesel-personbiler i ordinært sortiment siste to-tre år?
Kanskje ikke så rart det ikke selges noen da...
September 21, 2025 at 11:12 AM
Artig nyhet fra @tu.no
Men hvor oppsiktsvekkende er denne nyheten når omtrent ingen bilforhandlere har hatt nye bensin- eller diesel-personbiler i ordinært sortiment siste to-tre år?
Kanskje ikke så rart det ikke selges noen da...
Men hvor oppsiktsvekkende er denne nyheten når omtrent ingen bilforhandlere har hatt nye bensin- eller diesel-personbiler i ordinært sortiment siste to-tre år?
Kanskje ikke så rart det ikke selges noen da...
Lar Aftenpostens avistegner seg inspirere litt for mye av Trump?
September 17, 2025 at 5:44 AM
Lar Aftenpostens avistegner seg inspirere litt for mye av Trump?
Perspektiver fra en NU'er.
September 9, 2025 at 3:02 PM
Perspektiver fra en NU'er.
Jeg skriver om batteriteknologi i Teknisk Ukeblad og som vanlig er det mye respons i kommentarfeltet.
Det avslører mye uvitenhet. (El-) bilindustrien, energibransjen og miljøorganisasjoner har lykkes med å grønnvaske elbilen som et "grønt skifte".
Les mine kommentarer i lenke under (LinkedIn).
Det avslører mye uvitenhet. (El-) bilindustrien, energibransjen og miljøorganisasjoner har lykkes med å grønnvaske elbilen som et "grønt skifte".
Les mine kommentarer i lenke under (LinkedIn).
August 27, 2025 at 2:49 PM
Jeg skriver om batteriteknologi i Teknisk Ukeblad og som vanlig er det mye respons i kommentarfeltet.
Det avslører mye uvitenhet. (El-) bilindustrien, energibransjen og miljøorganisasjoner har lykkes med å grønnvaske elbilen som et "grønt skifte".
Les mine kommentarer i lenke under (LinkedIn).
Det avslører mye uvitenhet. (El-) bilindustrien, energibransjen og miljøorganisasjoner har lykkes med å grønnvaske elbilen som et "grønt skifte".
Les mine kommentarer i lenke under (LinkedIn).
🌍 Vi kan ikke elektrifisere oss ut av klima- og naturkrisen – likevel oppfører vi oss som om vi kan.
Les mitt siste innlegg i TU:
👉 "Alt" verken kan eller skal elektrifiseres
(lenke under)
Er vi i ferd med å gå oss vill i elektrifiseringståka?
Les mitt siste innlegg i TU:
👉 "Alt" verken kan eller skal elektrifiseres
(lenke under)
Er vi i ferd med å gå oss vill i elektrifiseringståka?
August 26, 2025 at 3:25 PM
🌍 Vi kan ikke elektrifisere oss ut av klima- og naturkrisen – likevel oppfører vi oss som om vi kan.
Les mitt siste innlegg i TU:
👉 "Alt" verken kan eller skal elektrifiseres
(lenke under)
Er vi i ferd med å gå oss vill i elektrifiseringståka?
Les mitt siste innlegg i TU:
👉 "Alt" verken kan eller skal elektrifiseres
(lenke under)
Er vi i ferd med å gå oss vill i elektrifiseringståka?
Slike overforenklede "analyser" og bilder glemmer helt verdikjeden for å produsere strøm og batterier, altså primærenergien. Det dreier seg om omfattende infrastruktur og materialer som kreves til produksjon og distribusjon av strøm samt energilagring (energibærere).
August 26, 2025 at 7:39 AM
Slike overforenklede "analyser" og bilder glemmer helt verdikjeden for å produsere strøm og batterier, altså primærenergien. Det dreier seg om omfattende infrastruktur og materialer som kreves til produksjon og distribusjon av strøm samt energilagring (energibærere).
Overproduksjon og priskrig på elbiler i Europa på grunn av EUs elbilpolitikk har vært varslet og kjent lenge.
Og nå kommer handelskrigen mellom USA og Kina, med dumping av kinesiske elbiler i Europa. Enda mer overproduksjon og priskrig. Et gigantisk tapsprosjekt for natur, miljø og mennesker.
Og nå kommer handelskrigen mellom USA og Kina, med dumping av kinesiske elbiler i Europa. Enda mer overproduksjon og priskrig. Et gigantisk tapsprosjekt for natur, miljø og mennesker.
August 10, 2025 at 12:10 PM
Overproduksjon og priskrig på elbiler i Europa på grunn av EUs elbilpolitikk har vært varslet og kjent lenge.
Og nå kommer handelskrigen mellom USA og Kina, med dumping av kinesiske elbiler i Europa. Enda mer overproduksjon og priskrig. Et gigantisk tapsprosjekt for natur, miljø og mennesker.
Og nå kommer handelskrigen mellom USA og Kina, med dumping av kinesiske elbiler i Europa. Enda mer overproduksjon og priskrig. Et gigantisk tapsprosjekt for natur, miljø og mennesker.
Here we go again 10 years after.
And media still buys his message.
And media still buys his message.
August 9, 2025 at 6:55 AM
Here we go again 10 years after.
And media still buys his message.
And media still buys his message.
Viktigste effekten er nok at oljeprodukter inngår i alle elbiler, samt at det kreves enorme mengder fossilt i gruveutvinning. For kobberutvinning f.eks, så har malmgehalten i gruver i gjennomsnitt sunket med 25% og energibruken økt med 46% siste 10 år. 1/
August 6, 2025 at 10:57 AM
Viktigste effekten er nok at oljeprodukter inngår i alle elbiler, samt at det kreves enorme mengder fossilt i gruveutvinning. For kobberutvinning f.eks, så har malmgehalten i gruver i gjennomsnitt sunket med 25% og energibruken økt med 46% siste 10 år. 1/
Det er en interessant artikkel som viser til fysikkens lover. Elbilen erstatter først og fremst bensin. Diesel brukes i utvinning av råmaterialer og til tungtransport, asfalt til veier, kerosen til fly, gasser til plast osv. Mao skal elbilen blir produsert behøves diesel 1/
August 5, 2025 at 1:23 PM
Det er en interessant artikkel som viser til fysikkens lover. Elbilen erstatter først og fremst bensin. Diesel brukes i utvinning av råmaterialer og til tungtransport, asfalt til veier, kerosen til fly, gasser til plast osv. Mao skal elbilen blir produsert behøves diesel 1/
Det spisser seg til i debatten i Danmark.
Mitt tilsvar kommer mandag.
Mitt tilsvar kommer mandag.
August 1, 2025 at 8:03 AM
Det spisser seg til i debatten i Danmark.
Mitt tilsvar kommer mandag.
Mitt tilsvar kommer mandag.
Litt greit ikke å ha for mye "smarthus-duppedingser" når dette skjer?
August 1, 2025 at 7:09 AM
Litt greit ikke å ha for mye "smarthus-duppedingser" når dette skjer?
🚘 “Elbilen er blitt enda renere”
⚠️ Med 1000 tonn giftig gruveavfall per bil??
ICCT-rapporten ser kun på klimagassutslipp – bruker over ti år gamle tall, har drømmeforventninger om kjørelengde og lukker øynene for naturinngrep.
Jeg pirker i grønnvasken 🧽👉
www.motor.no/aktuelt/hvor...
⚠️ Med 1000 tonn giftig gruveavfall per bil??
ICCT-rapporten ser kun på klimagassutslipp – bruker over ti år gamle tall, har drømmeforventninger om kjørelengde og lukker øynene for naturinngrep.
Jeg pirker i grønnvasken 🧽👉
www.motor.no/aktuelt/hvor...
July 30, 2025 at 1:04 PM
🚘 “Elbilen er blitt enda renere”
⚠️ Med 1000 tonn giftig gruveavfall per bil??
ICCT-rapporten ser kun på klimagassutslipp – bruker over ti år gamle tall, har drømmeforventninger om kjørelengde og lukker øynene for naturinngrep.
Jeg pirker i grønnvasken 🧽👉
www.motor.no/aktuelt/hvor...
⚠️ Med 1000 tonn giftig gruveavfall per bil??
ICCT-rapporten ser kun på klimagassutslipp – bruker over ti år gamle tall, har drømmeforventninger om kjørelengde og lukker øynene for naturinngrep.
Jeg pirker i grønnvasken 🧽👉
www.motor.no/aktuelt/hvor...
Hvis det er noen som misbruker noe som helst så er det utleie-gribbe-selskapene som voldtar vårt felles byrom.
July 15, 2025 at 2:25 PM
Hvis det er noen som misbruker noe som helst så er det utleie-gribbe-selskapene som voldtar vårt felles byrom.
I "Den store el-bilbløffen" (2024) anslo vi 1000 tonn giftig gruveavfall per elbil. Nå rapporterer BBC om 2000 tonn per tonn sjeldent jordmetall 👇
www.bbc.co.uk/news/resourc...
www.bbc.co.uk/news/resourc...
July 8, 2025 at 10:12 AM
I "Den store el-bilbløffen" (2024) anslo vi 1000 tonn giftig gruveavfall per elbil. Nå rapporterer BBC om 2000 tonn per tonn sjeldent jordmetall 👇
www.bbc.co.uk/news/resourc...
www.bbc.co.uk/news/resourc...
Positivt møte med elbysykler i Stavanger i dag. Godt organisert, lett å finne og løse ut i @kolumbus.as appen, rimelig å bruke (startavgift på 10 kroner + 1,50 per minutt). Syklene har ikke gir, er lettsyklede og ikke for tunge. Lett å melde fra om feil. Terningkast: 5,5💚
July 8, 2025 at 8:56 AM
Positivt møte med elbysykler i Stavanger i dag. Godt organisert, lett å finne og løse ut i @kolumbus.as appen, rimelig å bruke (startavgift på 10 kroner + 1,50 per minutt). Syklene har ikke gir, er lettsyklede og ikke for tunge. Lett å melde fra om feil. Terningkast: 5,5💚
Ros til dagens og tidligere regjeringer for at de har "stått fast på elbilpolitikken", eller på tide å trekke alvorlig i brekket?
June 29, 2025 at 10:51 AM
Ros til dagens og tidligere regjeringer for at de har "stått fast på elbilpolitikken", eller på tide å trekke alvorlig i brekket?
Hvor ble det av alle ståmopedene??
May 29, 2025 at 3:12 PM
Hvor ble det av alle ståmopedene??
Vårens vakreste eventyr.
May 27, 2025 at 1:49 PM
Vårens vakreste eventyr.
Already started in Norway. Zero (0) interest rate for three years for the Y-model long range.
Frequently praised as one of the smartest buys by Tesla-friendly auto journalists.
Frequently praised as one of the smartest buys by Tesla-friendly auto journalists.
May 6, 2025 at 3:37 PM
Already started in Norway. Zero (0) interest rate for three years for the Y-model long range.
Frequently praised as one of the smartest buys by Tesla-friendly auto journalists.
Frequently praised as one of the smartest buys by Tesla-friendly auto journalists.
"Bag elbilens grønne profil gemmer der sig en voksende affaldsudfordring, lav genanvendelse og globalt råstofpres. Danmark har i lighed med mange andre lande fokuseret på elektrificering som en hovedløsning i klimapolitikken.. EUs elbilpolitik er mere et symbol end en løsning. Det koster os dyrt."
April 30, 2025 at 5:09 PM
"Bag elbilens grønne profil gemmer der sig en voksende affaldsudfordring, lav genanvendelse og globalt råstofpres. Danmark har i lighed med mange andre lande fokuseret på elektrificering som en hovedløsning i klimapolitikken.. EUs elbilpolitik er mere et symbol end en løsning. Det koster os dyrt."
Av og til greit å få en korreksjon av det norske selvbildet.
April 28, 2025 at 3:28 PM
Av og til greit å få en korreksjon av det norske selvbildet.
Hvor grønt er "det grønne skiftet"?
Vi lever i elektrifiseringens tidsalder. Alt skal bli «grønt»: Biler, busser, båter, oljeplattformer, ja hele samfunnet skal drives på såkalt «bærekraftig energi», som Elon Musk og mange med han kaller det.
Les hele artikkelen min:
lnkd.in/dD96n6GH
Vi lever i elektrifiseringens tidsalder. Alt skal bli «grønt»: Biler, busser, båter, oljeplattformer, ja hele samfunnet skal drives på såkalt «bærekraftig energi», som Elon Musk og mange med han kaller det.
Les hele artikkelen min:
lnkd.in/dD96n6GH
April 27, 2025 at 5:20 PM
Hvor grønt er "det grønne skiftet"?
Vi lever i elektrifiseringens tidsalder. Alt skal bli «grønt»: Biler, busser, båter, oljeplattformer, ja hele samfunnet skal drives på såkalt «bærekraftig energi», som Elon Musk og mange med han kaller det.
Les hele artikkelen min:
lnkd.in/dD96n6GH
Vi lever i elektrifiseringens tidsalder. Alt skal bli «grønt»: Biler, busser, båter, oljeplattformer, ja hele samfunnet skal drives på såkalt «bærekraftig energi», som Elon Musk og mange med han kaller det.
Les hele artikkelen min:
lnkd.in/dD96n6GH