Tak. Det ser godt ud. Jeg må møde op i bedre tid næste år :)

og efter påske bliver der afholdt kurser i at bruge modellen: dreamgruppen.dk/services/kur... 3/3

t.co/GEIQXvSgIn 2/3

Men det aktuelle spørgsmål går vel heller ikke på KF, men på en konkret vurdering af et tiltag? Det er også forbundet med usikkerhed, men fortegnet og størrelsesordenen synes jeg godt man kan tage stilling til, som vi har gjort for Vejdirektoratet. 3/3

Det synes jeg personligt også ville være at skyde gråspurve med kanoner i forhold til at arbejde med mere grundlæggende usikkerhedsfaktorer i KF. 2/3

Det skal jeg gøre. Til KF får ENS en makroøkonomisk fremskrivning fra FM, som bla. indeholder fremskrivning af offentlige investeringer. Så den vej igennem er forventede infrastrukturinvesteringer med i KF. Men ikke sådan, at der kan redegøres for den marginale effekt af hvert enkelt projekt. 1/3

Tak. Det vil jeg sige videre til Thomas :)

Analyse på GrønREFORM udarbejdet for Vejdirektoratet, som beskriver de indirekte klimaeffekter ved finansieringen af et infrastrukturprojekt samt de afledte klimaeffekter ved potentielle BNP-effekter af et infrastrukturprojekt. dreamgruppen.dk/publikatione... 3/3

Altingets artikel: altinget.dk/transport/ar... 2/3

Ok, tak for opklaringen. Det bliver rettet fluks! Det rigtige link: dreamgruppen.dk/publikatione...

Mystisk. Det gør den ikke hos mig. Andre, der oplever det samme?