Isabelle Joncas
@isabellejoncas.bsky.social
Super rapport de nos partenaires T&E :
-Including bonnet height on the Vehicle Registration
-Adding the width, length and total vehicle height of new cars to vehicle registration
- Adopt a Child Visibility Test in Euro NCAP’s protocols
www.transportenvironment.org/articles/eve... @equiterre
-Including bonnet height on the Vehicle Registration
-Adding the width, length and total vehicle height of new cars to vehicle registration
- Adopt a Child Visibility Test in Euro NCAP’s protocols
www.transportenvironment.org/articles/eve... @equiterre
Ever-higher: the rise of bonnet height, and the case to cap it
Report calls on European law-makers to cap bonnet height by 2035, recommending an 85 cm limit for further study
www.transportenvironment.org
June 12, 2025 at 5:20 PM
Super rapport de nos partenaires T&E :
-Including bonnet height on the Vehicle Registration
-Adding the width, length and total vehicle height of new cars to vehicle registration
- Adopt a Child Visibility Test in Euro NCAP’s protocols
www.transportenvironment.org/articles/eve... @equiterre
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-Adding the width, length and total vehicle height of new cars to vehicle registration
- Adopt a Child Visibility Test in Euro NCAP’s protocols
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Plusieurs voitures d'occasion ont un potentiel de réparabilité et remise sur la route mais leur technologie l'empêche et l'industrie n'est pas là. Mais en France, on RÉPARE.
www.lapresse.ca/affaires/ent... @equiterre.bsky.social
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Dossier | La Presse en France | Fini le neuf, une usine Renault retape des autos (3 articles)
Pendant 73 ans, on y a construit des voitures neuves, dont les fameuses Renault 5 exportées au Québec. Mais l’usine Renault de Flins-sur-Seine, près de Paris, reconditionne maintenant des véhicules us...
www.lapresse.ca
May 20, 2025 at 2:50 PM
Plusieurs voitures d'occasion ont un potentiel de réparabilité et remise sur la route mais leur technologie l'empêche et l'industrie n'est pas là. Mais en France, on RÉPARE.
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COMMUNIQUÉ 🚍✅📣 Avec @alliancetransit.bsky.social, on demande au gouvernement 🇨🇦 de doubler les investissements prévus au Fonds pour le transport en commun.
Les coûts liés à la congestion explosent et paralysent l’économie à un moment où la compétitivité n’a jamais été aussi cruciale.
Il faut agir.
Les coûts liés à la congestion explosent et paralysent l’économie à un moment où la compétitivité n’a jamais été aussi cruciale.
Il faut agir.
Plus que jamais, le Canada doit miser sur une mobilité durable et abordable | Équiterre
Plus que jamais, le Canada doit investir dans sa compétitivité et son attractivité en misant sur une mobilité durable et abordable.
www.equiterre.org
May 12, 2025 at 2:54 PM
COMMUNIQUÉ 🚍✅📣 Avec @alliancetransit.bsky.social, on demande au gouvernement 🇨🇦 de doubler les investissements prévus au Fonds pour le transport en commun.
Les coûts liés à la congestion explosent et paralysent l’économie à un moment où la compétitivité n’a jamais été aussi cruciale.
Il faut agir.
Les coûts liés à la congestion explosent et paralysent l’économie à un moment où la compétitivité n’a jamais été aussi cruciale.
Il faut agir.
Le Ministère de l'environnement doit maintenir en place la règlementation VZE au Québec.
Québec et Ottawa doivent résister à l’industrie automobile, dit Équiterre www.lapresse.ca/affaires/202... @equiterre.bsky.social
Québec et Ottawa doivent résister à l’industrie automobile, dit Équiterre www.lapresse.ca/affaires/202... @equiterre.bsky.social
Électrification du transport | Québec et Ottawa doivent résister à l’industrie automobile, dit Équiterre
Parce que les politiques de décarbonation du transport « fonctionnent » et placent le Québec et le Canada en tête du mouvement d’électrification de leur parc automobile, Équiterre demande aux gouverne...
www.lapresse.ca
May 15, 2025 at 3:39 PM
Le Ministère de l'environnement doit maintenir en place la règlementation VZE au Québec.
Québec et Ottawa doivent résister à l’industrie automobile, dit Équiterre www.lapresse.ca/affaires/202... @equiterre.bsky.social
Québec et Ottawa doivent résister à l’industrie automobile, dit Équiterre www.lapresse.ca/affaires/202... @equiterre.bsky.social
La banque TD publie son analyse de cycle de vie des véhicules électriques comparés aux thermiques au Canada. La réduction moyenne d’émissions réalisée avec les VEB à l’échelle du réseau électrique canadien varie de 70 % à 77 %. economics.td.com/fr-lifecycle... @equiterre.bsky.social
De la fabrication au recyclage : émissions engendrées pendant le cycle de vie des véhicules électriques et des véhicules à essence au Canada
De la fabrication au recyclage : émissions engendrées pendant le cycle de vie des véhicules électriques et des véhicules à essence au Canada
economics.td.com
March 31, 2025 at 8:44 PM
La banque TD publie son analyse de cycle de vie des véhicules électriques comparés aux thermiques au Canada. La réduction moyenne d’émissions réalisée avec les VEB à l’échelle du réseau électrique canadien varie de 70 % à 77 %. economics.td.com/fr-lifecycle... @equiterre.bsky.social
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L'@alliancetransit.bsky.social et la Fondation David Suzuki demandent aux candidat.e.s de tous les partis politiques de s'engager à rehausser le financement du #transportcollectif au Québec. ✊
Les chiffres ne mentent pas. #polqc
Les chiffres ne mentent pas. #polqc
77 % des Québécois.e.s réclament un meilleur transport collectif.
Alors que la partielle dans Terrebonne bat son plein, les partis doivent faire preuve d’ambition et augmenter l’offre de transport collectif.
Le communiqué de @alliancetransit.bsky.social : dsfdn.org/4he9W3F
Alors que la partielle dans Terrebonne bat son plein, les partis doivent faire preuve d’ambition et augmenter l’offre de transport collectif.
Le communiqué de @alliancetransit.bsky.social : dsfdn.org/4he9W3F
March 12, 2025 at 2:38 PM
L'@alliancetransit.bsky.social et la Fondation David Suzuki demandent aux candidat.e.s de tous les partis politiques de s'engager à rehausser le financement du #transportcollectif au Québec. ✊
Les chiffres ne mentent pas. #polqc
Les chiffres ne mentent pas. #polqc
Très enthousiaste de participer à Montréal en commun au Palais des congrès sur l’innovation urbaine dans divers domaines de la mobilité, l’alimentation locale et les données. @equiterre
March 13, 2025 at 1:31 PM
Très enthousiaste de participer à Montréal en commun au Palais des congrès sur l’innovation urbaine dans divers domaines de la mobilité, l’alimentation locale et les données. @equiterre
Les piliers A des camions légers obstruent la vue. Les piétons sont plus à risque aux intersections. www.ledevoir.com/societe/tran... @equiterre.bsky.social
Avez-vous déjà entendu parler de l’angle mort créé par le pilier A de votre voiture?
Le pilier de pare-brise a contribué à près de 20% des cas de décès de piétons au Québec entre 2018 et 2020.
www.ledevoir.com
March 11, 2025 at 12:12 PM
Les piliers A des camions légers obstruent la vue. Les piétons sont plus à risque aux intersections. www.ledevoir.com/societe/tran... @equiterre.bsky.social
Les GES des véhicules seraient 30 % moins élevés si la hausse des VUS n'était pas démesurée. On n'a pas les moyens (climatiques) de tolérer ça.
www.theglobeandmail.com/drive/mobili...
www.theglobeandmail.com/drive/mobili...
Green gains from EVs, more fuel-efficient engines curtailed by demand for trucks and SUVs, study shows
Drop in emissions would have been 30 per cent bigger if market share for SUVs and trucks, which produce about 30 per cent more CO2 tailpipe emissions than cars, had not grown
www.theglobeandmail.com
February 14, 2025 at 3:19 PM
Les GES des véhicules seraient 30 % moins élevés si la hausse des VUS n'était pas démesurée. On n'a pas les moyens (climatiques) de tolérer ça.
www.theglobeandmail.com/drive/mobili...
www.theglobeandmail.com/drive/mobili...
Bien contente qu’Équiterre ait quitté X, j’en ai fait tout autant et on vous donne rendez-vous ici sur Bluesky Suivez-nous ! @equiterre.bsky.social - Pour ma part, je souligne la UK SUV Alliance qu'Adfree cities a mis sur pied basée sur le Manifesto : 5 revendications www.suv-alliance.org.uk
SUV Alliance
www.suv-alliance.org.uk
February 14, 2025 at 3:09 PM
Bien contente qu’Équiterre ait quitté X, j’en ai fait tout autant et on vous donne rendez-vous ici sur Bluesky Suivez-nous ! @equiterre.bsky.social - Pour ma part, je souligne la UK SUV Alliance qu'Adfree cities a mis sur pied basée sur le Manifesto : 5 revendications www.suv-alliance.org.uk
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🛻📈 There would have been a more than 30% bigger drop in emissions if there hadn’t been a growing market share in SUVs and trucks!
Our study found its way to the pages of the @theglobeandmail.com and details this ugly phenomenon.
Our study found its way to the pages of the @theglobeandmail.com and details this ugly phenomenon.
Green gains from EVs, more fuel-efficient engines curtailed by demand for trucks and SUVs, study shows
Drop in emissions would have been 30 per cent bigger if market share for SUVs and trucks, which produce about 30 per cent more CO2 tailpipe emissions than cars, had not grown
www.theglobeandmail.com
February 13, 2025 at 2:13 PM
🛻📈 There would have been a more than 30% bigger drop in emissions if there hadn’t been a growing market share in SUVs and trucks!
Our study found its way to the pages of the @theglobeandmail.com and details this ugly phenomenon.
Our study found its way to the pages of the @theglobeandmail.com and details this ugly phenomenon.