Irene Øvstebø Tvedten
banner
irenort.bsky.social
Irene Øvstebø Tvedten
@irenort.bsky.social
Seniorrådgiver maritim i Bellona. Innlegg for egen regning.
Ny på Bluesky. Nysgjerrig på Bellonas arbeid innen skrogvask og andre maritime og miljørelaterte temaer? Følg meg her.
November 27, 2024 at 8:59 AM
@Bellona_no er svært kritisk til Norges forslag til regulering av skrogvask. Via denne linken kan du lese vårt høringssvar. #skipsfart

https://bellona.no/nyheter/skipsfart/2024-06-forskrift-vil-virke-mot-sin-hensikt
– Forskrift vil virke mot sin hensikt - Bellona.no
Sjøfartsdirektoratets forslag til ny forskrift om håndter...
bellona.no
November 26, 2024 at 7:24 PM
Fint å være tilbake hos FNs sjøfartsorgan, IMO! Vask av skipsskrog er for alvor kommet på IMOs agenda, og i fjor reviderte de sine retningslinjer for håndtering av begroing på skip. Nå skal flere retningslinjer utarbeides, og @Bellona_no følger prosessen tett. (1/4)
November 26, 2024 at 7:24 PM
«Derfor er omstilling til lavutslipp mer enn klimapolitikk. Omstilling til lavutslipp er samfunnsutvikling.»

https://www.dn.no/kronikk/klima/klimapolitikk/politikk/omstilling-til-lavutslipp-ma-starte-na/2-1-1541974
Omstilling til lavutslipp må starte nå | DN
Klimapolitikken må styrkes, favne bredere og bli mer lang...
www.dn.no
November 26, 2024 at 7:24 PM
«Har vi fått en politisk klasse, som beskytter hverandre? Våkn opp, våkn opp»

https://www.itromso.no/meninger/i/gEnzM1/kan-erna-solberg-berge-demokratiet
Det er et trist skue når noen får så mye makt at de kan g...
«Høyre kommer til å skjønne at de har rotet seg inn i et ...
www.itromso.no
November 26, 2024 at 7:24 PM
Kollega @SigurdEnge skriver i DN at fritidsbåter slapp ut hele 300 000 tonn CO2 i 2022. Noe må gjøres. Løsningen...
November 26, 2024 at 7:24 PM
PhD i Science and Technology Studies (STS)! Jeg har studert forholdet mellom politikk, vitenskap og teknologi - akkurat det jeg jobber med som seniorrådgiver maritim i Bellona. Glad.
November 26, 2024 at 7:40 PM
Enig. Grønn skipsfart er Norges paradegren, og vi burde være bedre. Og det nytter ikke å medregne LNG som grønn: Her må vi sende tydelige signaler til resten av Europa, som følger i Norges fotspor og bygger ut LNG i troen på at det gjør skipsfarten...
November 26, 2024 at 7:40 PM
Nettopp dette har jeg diskutert med folk fra hele verden i FNs sjøfartsorganisasjon denne uken. Det haster å få på plass internasjonal regulering som sikrer forsvarlig vask av begroing på skip. Bra at Norge er på ballen....
November 26, 2024 at 7:51 PM
Bellona er erklært uønsket i Russland, og gjør med det videre miljøarbeid ekstra krevende.

@Bellona_no

https://www.nrk.no/urix/miljostiftinga-bellona-er-erklaerte-som-uonskte-i-russland__-det-er-nok-paranoia-ute-og-gar-1.16378163
Miljøstiftinga Bellona er erklært som uønskt i Russland
Dette kan i praksis gjere det svært vanskeleg for Bellona...
www.nrk.no
November 26, 2024 at 7:51 PM
Tenk om Nasjonal transportplan fikk et tak på hvor mye CO2 alle transport-investeringer kan slippe ut. Det kaller jeg ekte klimabudsjettering.
November 26, 2024 at 7:51 PM
A fine Friday it is! Journal of Cultural Economy @JCultEcon has published my article "Distributed accountability: picking a carbon price for cost–benefit analysis". https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/17530350.2022.2028649
November 26, 2024 at 8:03 PM
Thrilled that the article I wrote together with Susanne Bauer at @TIK_senteret has been published in Energy Research & Social Science @ElsevierEnergy.
#shipping #lng #bluehydrogen https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214629621005107#bb0095
ScienceDirect
www.sciencedirect.com
November 26, 2024 at 8:03 PM