車庫の四輪は空冷(営業車 兼 愛車のフォルクスワーゲンビートル)、二輪も空冷って状況。
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https://www.instagram.com/inaka_yoroduya_sr400/profilecard/?igsh=dHZneDQyZndxZHd0
後続車が車間を詰めてくることがゼロになった。
車間を詰めようとしたものの、ステッカーに気付いたのか、慌てて車間距離を広くして後ろで大人しくなるわかりやすいサンプルもいた。
世間の大多数の自動車のドライバーはバイクには乗らないからバイクのことを知らない。
数多くのバイクに前後撮影ドラコレが取り付けられていることすら知らないようだから
「おい!お前、撮ってんぞ?」と知らせるだけで大人しくなる。
ダサいから実践するバイク乗りは少数派だろうけども、効果は実感できる。
後続車が車間を詰めてくることがゼロになった。
車間を詰めようとしたものの、ステッカーに気付いたのか、慌てて車間距離を広くして後ろで大人しくなるわかりやすいサンプルもいた。
世間の大多数の自動車のドライバーはバイクには乗らないからバイクのことを知らない。
数多くのバイクに前後撮影ドラコレが取り付けられていることすら知らないようだから
「おい!お前、撮ってんぞ?」と知らせるだけで大人しくなる。
ダサいから実践するバイク乗りは少数派だろうけども、効果は実感できる。
オイル交換直後はいつもより排気音が静かになったことがよく分かるし、試運転に出ると路面からの突き上げがいつもよりマイルドになっていることも感じる。
オイル交換直後はいつもより排気音が静かになったことがよく分かるし、試運転に出ると路面からの突き上げがいつもよりマイルドになっていることも感じる。
今日はなんか模様があると思って眺めてたらオバケだった。
そういえばハロウィンの時期か。
今日はなんか模様があると思って眺めてたらオバケだった。
そういえばハロウィンの時期か。
去年夏から自分が所有者になって以来の走行距離、前オーナーが9年間で走った距離を追い越す。
やっと正真正銘の所有者になったような気分。
と言っても前オーナー、4500km(1年あたり500km)くらいしか走っていなかったので、1年ちょっとで追い越すのはごく普通のことか。
#SR400
去年夏から自分が所有者になって以来の走行距離、前オーナーが9年間で走った距離を追い越す。
やっと正真正銘の所有者になったような気分。
と言っても前オーナー、4500km(1年あたり500km)くらいしか走っていなかったので、1年ちょっとで追い越すのはごく普通のことか。
#SR400
以前は単車で交通の流れに乗った走りをしても、単車相手には車間距離を無理に詰めてくる後続車にはちょくちょくいた。
二輪に乗る人間なら今時は前後撮影ドラレコを付けているのが大多数なくらいに普及しているけども
世間は二輪には乗らない、車しか乗らないドライバーが大多数で、二輪にドラレコを付けてることも分かっていないドライバーもかなり多いからか効果がある??
そもそも、普段からドラレコに撮られたらまずいと自覚する運転をするな🙂
デメリットは ダサいこと!
以前は単車で交通の流れに乗った走りをしても、単車相手には車間距離を無理に詰めてくる後続車にはちょくちょくいた。
二輪に乗る人間なら今時は前後撮影ドラレコを付けているのが大多数なくらいに普及しているけども
世間は二輪には乗らない、車しか乗らないドライバーが大多数で、二輪にドラレコを付けてることも分かっていないドライバーもかなり多いからか効果がある??
そもそも、普段からドラレコに撮られたらまずいと自覚する運転をするな🙂
デメリットは ダサいこと!
何かとデイトナ製品が増えていく、昨年春に二輪教習を受けにいく前に
まずはヘルメットとグローブが要るってタイミングでデイトナのシンプルなグローブを買って以来、ブーツ、プロテクター、油温計、携帯工具セット、サイドバッグ、シートバッグ、リアサスと次々と増えていった。
二輪免許を取るまでは、デイトナやコミネなどのバイク用品メーカーのことを全く知らなかった。
何かとデイトナ製品が増えていく、昨年春に二輪教習を受けにいく前に
まずはヘルメットとグローブが要るってタイミングでデイトナのシンプルなグローブを買って以来、ブーツ、プロテクター、油温計、携帯工具セット、サイドバッグ、シートバッグ、リアサスと次々と増えていった。
二輪免許を取るまでは、デイトナやコミネなどのバイク用品メーカーのことを全く知らなかった。
今は鬱蒼とした薄暗い森の中に廃屋が並ぶ、寂れた場所になっていて驚いた。
林道に入ろうかと思ったが、昨晩の雨で路面がベシャベシャに濡れている上に、日陰の苔の生し方が激しかったので「これはやめた方がいいやつだ」と引き返した。
#SR400
今は鬱蒼とした薄暗い森の中に廃屋が並ぶ、寂れた場所になっていて驚いた。
林道に入ろうかと思ったが、昨晩の雨で路面がベシャベシャに濡れている上に、日陰の苔の生し方が激しかったので「これはやめた方がいいやつだ」と引き返した。
#SR400
例年なら9月上旬には咲き始める。
一昨日の夜と昨日の秋らしい空気で秋が来たことに気づいたのかも。
例年なら9月上旬には咲き始める。
一昨日の夜と昨日の秋らしい空気で秋が来たことに気づいたのかも。
日差しは強く、予想最高気温35℃だけども湿度は40%台と低いので、田んぼの中を歩き回っていてもツラくない。
日差しは強く、予想最高気温35℃だけども湿度は40%台と低いので、田んぼの中を歩き回っていてもツラくない。
やっぱりまだ地元の方が過ごしやすいわ。
やっぱりまだ地元の方が過ごしやすいわ。
また気温が体温オーバーの日々…
また気温が体温オーバーの日々…
また今日も地元には雨が降らなかった…
また今日も地元には雨が降らなかった…
子どもの頃の登下校に使っていた道沿いにある林にて。
子どもの頃の登下校に使っていた道沿いにある林にて。
平地と比べたら6℃気温が低く、山から降りてくる霧が涼しかった。
「雲が近い!」と北側の高い山に西、南から来る雲がぶつかるのを見て過ごした。
下界はもう雨が降らなくなって10日以上になるが山では頻繁に雨が降っているようだった。
#SR400
平地と比べたら6℃気温が低く、山から降りてくる霧が涼しかった。
「雲が近い!」と北側の高い山に西、南から来る雲がぶつかるのを見て過ごした。
下界はもう雨が降らなくなって10日以上になるが山では頻繁に雨が降っているようだった。
#SR400
原因を知りたくてプラグ、プラグコード、デスビ、イグニッションコイル、スロットルセンサー、アイドルスタビライザー、テンプセンサーと次々と範囲を広げて点検、劣化したものは部品を注文して交換してきた。
今月、アイドルスタビライザーの交換、イグニッションと燃料ポンプのリレーをそれぞれ交換したところ、スッと大人しくなった。
リレーの1個は97年2月の表示があった。海外では社外品の部品がまだ製造されていてネットで気軽に購入できるので助かっている。
原因を知りたくてプラグ、プラグコード、デスビ、イグニッションコイル、スロットルセンサー、アイドルスタビライザー、テンプセンサーと次々と範囲を広げて点検、劣化したものは部品を注文して交換してきた。
今月、アイドルスタビライザーの交換、イグニッションと燃料ポンプのリレーをそれぞれ交換したところ、スッと大人しくなった。
リレーの1個は97年2月の表示があった。海外では社外品の部品がまだ製造されていてネットで気軽に購入できるので助かっている。
木に何か看板があると気になって撮影、まといを持ったリスの昭和のゆるいイラスト。
森林国営保険って何やろ?と思った。
木に何か看板があると気になって撮影、まといを持ったリスの昭和のゆるいイラスト。
森林国営保険って何やろ?と思った。
丸っこくてかわいい形でも名前はオニフスベ。
ひとまわり大きなピンポン玉くらいの大きさでオニフスベにしては小さかった。一晩であっという間に成長して巨大化する。
丸っこくてかわいい形でも名前はオニフスベ。
ひとまわり大きなピンポン玉くらいの大きさでオニフスベにしては小さかった。一晩であっという間に成長して巨大化する。