und wer Rot wählt, wählt Schwarz-Rot, wer Dunkelrot wählt, wählt Opposition, wer Lila wählt, wählt Putin, wer Schwarz wählt, wählt Blau, wer gelb wählt, wählt Schwarz ....

Übrigens: Das sind subjektive Eindrücke einer privaten Reise.

Wenn ihr andere Stories von Fahrer*innen kennt (gerne auch aus anderen Ländern), gerne hier teilen 👇

Es ist für Menschen "between jobs" eine Gelegenheit, Geld zu verdienen oder ein lukrativer Nebenjob - einer unserer Fahrer war selbst Polizist.

Für viele bedeutet es aber: 6 Tage/Woche, 12h auf der Hut vor der Polizei.

Deshalb umso mehr: When in Maroco, benutzt InDrive - jetzt wisst ihr auch, wie.

Parkende InDrive-Autos von zwei, drei Taxis blockiert & unter Androhung einer Anzeige in die Mangel genommen.

Die Folgen sind existenzgefährdend, wenn die Polizei z.B. das Auto beschlagnahmt. Manche unserer Fahrer haben sich das Auto aber nur für den Job gemietet - sie sind darauf angewiesen.

Und Probleme gibt es: Besonders auf Landstraßen hält die Polizei eher nach subjektiven Kriterien auf und eine Kontrolle kann richtig teuer werden - Korruption eben.

Doch auch in der Stadt nutzen etablierte Taxifahrer*innen ihre Macht aus. Ein Fahrer erzählte uns von den gängigen Praktiken ⤵️

Warum erfahren wir später: InDrive ist illegal & steht als private Alternative in erbitterter Konkurrenz zu den sog. "Petite Taxis".

Fortan gilt: Buchen in Nebenstraßen, fernab von Bahnhöfen, Taxiständen oder der Polizei, schnell sein beim Einsteigen & bei Problemen ist der Driver ein guter Freund.

Die App ist eine Art #Uber und in Marokko eine preiswerte Alternative für Tourist*innen und Locals - zuverlässig, einfach und die Preise gibt's vorab.

Doch am Gare Tangier fährt uns ein ums andere Mal der InDrive Fahrer (es sind fast ausschließlich Männer) vor der Nase weg.