und danke an die Kronenzeitung für diese Gratiswerbung für die Grünen.

kann man nicht besser sagen

Wenn man Kurz und Langfassung der „Studie“ liest

Und wo ist die Beschreibung der Verbesserung des öffentlichen Verkehrs bei den Varianten ohne Tunnel!

Dieses Elaborat verfehlt das Poppersche Falsifizierungskriterium und sollte nicht als politische Entscheidungsgrundlage genommen werden, weil es nicht objektiv ist.

Will man das Marchfeld weiter als wirtschaftliche Entwicklungsland lasse, damit die Menschen sich nach Wien hinein stauen? Es ist keine Variante mit einer Brücke betrachtet worden.

Und die industrielle Entwicklung in der Region war in der Vergangenheit durch die schlechte Verkehrsanbindung behindert. Das Gewerbegebiet Wolkersdorf ist erst mit der A5 aufgeblüht.

Wo ist die Behauptung bewiesen, dass mehr Strassen mehr Verkehrsaifkommen bewirken? Wo sind die Verkehrszahlhochrechnung und di damit verbundenen
Emissionsrechnungen?

die Studie ist wissenschaftlich nicht nachvollziehbar, keine Berechnungen zu den Alternativen, sondern nur sozialwissenschaftliche subjektive Bewertungen, das erinnert mich an die Machbarkeitsstudie der Nö Landesregierung zur Müllverbrennung in den 90er Jahren.

so you are in the states